KOK - 2008-03-29, 19:59 Czołem! dopiero zaczynam przygodę z tą boską konstrukcja jaką jest Trabant 601:) i na dzień dobry podła mi pompa tzn. leje się płyn do kabiny przy popychaczu jak naciskam pedał,jak stoi cały dzień to też cały płyn schodzi. Pompę już wymontowałem i za kilka dni zamierzam ją usprawnić i tutaj prośba do fachowców obytych w Trabantach jak się z francą rozprawić (porady, sugestie) pozdrawiam KOK Qba25 - 2008-03-30, 00:35 Możesz kupić zestaw naprawczy i wymienić wszystkie gumki w pompie, ale nie wiadomo, w jakim stanie jest reszta. Hamulce są ważne dla bezpieczeństwa, więc może lepiej kupić coś nowego, zwłaszcza, jeśli się na tym niezbyt znasz? magik - 2008-03-30, 14:04 Rozbierz sobie najpierw pompę. Przejrzyj części wymyj w spirytusie. Zobacz gładź wewnątrz pompy to podstawa dobrego działania. Jeśli wszystko dobrze wygląda to kup gumki i po sprawie. Przy składaniu trzeba uważać żeby wszystko włożyć poprawnie. I to wszystko KOK - 2008-03-30, 20:07 Czołem! pompkę rozebrałem (przydal się katalog niemiecki:)) i wygląda nieźle. Myślę że zakup w motirexie części za ok 10 zeta załatwi sprawę. Dzięki za odpowiedzi i pozdrawiam KOK ps ale petardowe autko KOK - 2008-04-03, 20:38 Czołem1 jeszcze jedno pytanie. Czy pompę dwu sekwencyjną odpowietrzamy czy nie? jakiś czas temu wyczytałem, ze czujnikiem stopu ale chciałbym się upewnić i zasięgnąć rady jak to zrobić pozdrawiam WeT(macq) - 2008-04-04, 20:12 Mozna czujnikiem stopu- ulatwi to prace. Jak nie odpowietrzysz pompy, to po prostu wiecej bedziesz mial pracy przy kołach. Qbs - 2008-04-05, 00:25 czujnikiem jest ciezko i klopotliwo, najlepiej zdobyc czwornik i wkrecic w miejsce trojnika na pompie i w jeden otwor wkrecic odpowietrznik z cylinderka. magik - 2008-04-05, 10:16 Zostawić oryginał i porządnie odpowietrzyć przy kołach. Taka moja rada. Nie trzba nic rzeźbić. Jak fabryka dała tak powinno być. Zaczynasz od tylniego prawego koła, później tylne lewe, przednie prawe i na końcu przednie lewe. Wszystko |
