donkey - 2008-02-27, 14:25 Przede wszystkim witam forumowiczów, Problem który chciałbym poruszyć dotyczy wyżej wymienionego modelu gaźnika 28 H 1-1, wiem, że o gaźnikach było już sporo na forum bo wszystko co było już prawdopodobnie przeczytałem, Właśnie jestem na etapie przygotowania gaźnika, znalazłem jeden nieużywany, a w każdym razie takie wrażenie robił dopóki nie sprawdziłem poprawności rozmieszczenia dysz, co już zdążyłem skorygować, kanały w gaźniku zostały przeczyszczone właściwymi do tego chemikaliami (kąpiel we wrzącym occie nie wydała mi się niezbędna) i przedmuchane kompresorem, wymieniłem także zimering na osi przepustnicy od strony komory pływakowej, bo przy oryginalnym ktoś chyba dłubał, jak również dokroiłem odpowiednią podkładkę uszczelniającą dla rozpylacza, ustawiłem minimalne uchylenie przepustnicy, zeszlifowałem płaszczyznę kołnierza na równiusieńko, poprawiłem także płaszczyznę styku komory pływakowej, wyregulowałem pływak na 17, 6 mm Jednym słowem wiem już jak rozebrać i złożyć ten gaźnik co do dyszy i śrubki i jak go poprawnie zamontować. Po odkryciu, że ktoś pozamieniał dysze - a konkretnie dyszę(113) główną [u Skurskiego schemat 4.2 - numer 6] z dyszą(70) mieszanki biegu jałowego [u Skurskiego schemat 4.2 - numer 17] postanowiłem sprawdzić także, co z ową osławioną śrubą regulacji mieszanki biegu jałowego [u Skurskiego schemat 4.2 - numer 23] która jest zaplombowana koreczkiem i o której wszyscy piszą żeby jej NIE RUSZAĆ. W tym celu wyjąłem korek (no bo co się może stać po samym zdjęciu korka ?)... no i może się stać - śruba po prostu wypadła sama ze środka :) bo nie była w ogóle przykręcona ...po chwili szoku jak już doszedłem do siebie postanowiłem jeszcze raz przekopać forum, ale nie znalazłem żadnej porady, co robić w takim przypadku i jak ją choćby wstępnie wyregulować, w Skórskim napisano jedynie(strona 41): "Regulację prędkości obrotowej biegu jałowego silnika przeprowadza się śrubą regulacji mieszanki 22 (rys. 4.2) [[to ta ukośna przy kołnierzu, którą wstępnie wykręca się o jakieś 1,5 obrotu ]] , a ewentualną korekcję wzbogacenia mieszanki przy prędkości obrotowej biegu jałowego śrubą regulacji składu mieszanki 23 (rys. 4.2), po wyciągnięciu plastykowego korka plombującego." Mam, co prawda jeszcze dwa takie niekompletne gaźniki, więc ostrożnie sprawdziłem jak te śruby są w nich wkręcone i mi wyszło, że mniej więcej do połowy. Na tym moja wiedza się kończy a wasza zaczyna :) Radźcie proszę koledzy co kto wie i co dalej z tym fantem motospec - 2008-02-27, 15:31 Siema! Co do tej śrubki pod korkiem to nie jest prosta sprawa, ona została ustawiona jeszcze w Zwickau. Kiedyś coś mi się obiło o uszy że ona powinna być wykręcona chyba o 1/4, lub o 3/4 obrotu, nie pamiętam dokładnie. Może ktoś z forumowiczów wie dokładniej, więc poprawcie mnie jak jest źle. A ogólnie to założył bym gaźnika w którym ta śrubka była nie ruszana. maxxx601 - 2008-02-27, 21:19 ja słyszałem o 3/4 ale też i o 1,5 obrotu Speeder - 2008-02-28, 12:13 Ja ma 3/4 obrotu mała i 2,5 obr duża i śmiga jak ta lala donkey - 2008-03-01, 12:11 Ok, wielkie dzięki, narazie pada i zimno więc przekładka poczeka kilka dni ...czyli zacznę od 3/4 obrotu i zobaczę jak zaśpiewa :) postaram się opisać jeszcze w tym poście jak mi poszło i do czego doszedłem ...tak dla potomnych :) pozDDRawiam magik - 2008-03-02, 20:11 to są metody na "chybił trafił" jeśli śruba jest rozregulowana to prawidłowo ustawi ją gaźnikowiec na stanowisku diagnostycznym z sondą CO2 jak zapewne wyczytałeś :-] donkey - 2008-03-02, 22:31 tak też zamierzałem zrobić ...ale znajomi mnie wyśmiali i stwierdzili że żaden szanujący się diagnosta nie zapoda sondy w wydech traba bo by się zepsuła :D magik - 2008-03-04, 22:05 E tam pierdolenie. Ja tam jeżdżę do gaźnikowca i podpina mi ten sam aparat co do nowoczesnych aut. Najlepiej znaleźć starego fachowca co pamięta jeszcze te konstrukcje Piegus - 2008-03-19, 19:22 Mam pytanko odnośnie regulacji. Wiem ze powinny być dwie sruby do regulacji. mowa oczywiście o gaźniku 28 H 1-1. Może mi ktos przyblizyć gdzie i ktora sruba jest?? jakies foto albo skany z instrukcji. Będe wdzieczny. motospec - 2008-03-20, 15:55 A poza tym poszukaj...irtualny gaźnik ps. Przydała by się ta opcja opcja taka istnieje,choc nie dla wszystkich,ale po to ja tu jestem Admin Q donkey - 2008-03-20, 22:09 Kolega Piegus dostał szczegółowe fotki :) Wszystkim zainteresowanym prześlę na meila Zamieściłbym je w poście ale niewiem jak to się robi :( pozDDRawiam Barył - 2008-03-26, 21:18 Widze że admin czuwa nad nami. Od razu czuje się lepiej 
Pozdro Admin Q Dobrze że ktoś się w końcu zajął tym forum. Pyralginum - 2008-03-29, 16:59 A ma ktoś tą książke skurskiego w PDF albo cuś? Pyralginum - 2008-05-27, 18:47 Dobra sprawiłem sobie książke skórskiego ale po tym rysunku 4.2 nie wiadomo jak dotrzeć do tej dyszy.. Pomocy, bo trampek jeździ jak szatan ale jak zdejme noge z gazu to gaśnie! Gdzie jest ta dzysza!! |
