patrykthc - 2007-12-08, 15:29 witam mam pytanie jak wstawic wskaznik paliwa do trabanta 601s i co do tego jest potrzebne Fasol - 2007-12-08, 16:40 a możesz dokładnie sprecyzowac? a więc tak. Żeby wstawić wskaźnik paliwa to najpierw go musisz mieć:) następnie wywiercić otwór w desce i podpiąć. Aby działał musisz wywiercić też otwór w baku i zamontować tam jakiś czujnik (u mnie jest pływak). Potem to wszystko razem podłączyć i jazda :) patrykthc - 2007-12-08, 17:06 a ten czujnik gdzie mozna kupic?? Fasol - 2007-12-08, 18:02 Na giełdzie :) Goofy - 2007-12-08, 18:08 czujnik i wskaźnik najlepiej mieć w komplecie (z tego samego modelu auta), kupić można w sklepie, na szrocie, lub na allegro też się zdarzają :) Do Traba fajnie pasują od Wartburga( podobno) lub od Skody. Ja np mam od Skody 105L zestaw pływaczek i wskaźnik (z kontrolką rezerwy;) ) Jak wstawić? Więc tak: - szukasz w aucie jakiegoś miejsca na wskaźnik, tak by był pewnie zamocowany i dobrze widoczny. Możesz wiercić w desce lub gdzieś pod nią mocowanie zrobić. To już zależy od pomysłu i koncepcji na wnętrze ;) - w baku musisz wywiercić dziurę na pływak, lub wstawić bak z już gotową dziurą, bo takie też się zdarzają. Wskazane byłoby dobrze wywietrzyć bak przed wierceniem by jakaś iskra nie spowodowała małego bum ;) - jak już masz dziurę w baku to musisz w niej jakoś ufiksować czujnik. Ja mam wytoczony pierścień z gwintami na śruby. Przed zamontowaniem musisz dopasować ramie pływaka do trabantowego baku. Wartburgowski podobno wystarczy odpowiednio podgiąć, skodowski musisz przedłużyć. Metodą prób i błędów aż będzie dobrze:) - masz już uzbrojony bak i wskaznik w aucie. teraz podłanczasz kabelki;) W Skodzie to jest tak: od czujnika do wskaznika idą 3 kable: -czarny -niebieski -żółty sposób podłączenia określają kolorowe kropki zarówno na wskaźniku jak i na czujniku. Czarny do czarnego, żółty do żółtego itd. Dodatkowo do wskaźnika trzeba doprowadzić 12V na złącze oznaczone czerwoną kropką :) No i to by było chyba na tyle ;) śruba - 2007-12-09, 11:00 A czy można podpiąć to pod pływak od ekonomizera? Bo on jest chyba tylko po to by rezerwe wskazywać? Czy sie myle? Ale chodzi mi o to czy i ekonomizer i wskaźnik paliwa mogą być podpięte pod jeden pływak? (choć pewnie nie potrzeba już pod ekonomizer bo i tak będzie wskaźnik...) Voo Doo - 2007-12-09, 15:10 to jest bardziej rozległe niz sie wydaje ekonomizer z rezerwą był montowany albo w wersjach de lux albo w wartburgach tego nie wiem dokładnie w każdym razie rodzima produkcja. Wygląda tak że 3 kable tradycyjnie idą do ekonomizera do baku jeden i zasilanie tzn w stosunku do kostki ze zwykłego ekonomizera masz plus jeden kabel do pływaka. Z tego co widziałem wystarczył klasyczny wartburgowy pływak bez żadnych przeróbek Bartosz "Gołąb&a - 2007-12-09, 19:21 No własnie.Ja mam 601 deluxe no i tam jest plywak od ekonomizera itd.No i teraz?Kolejne jakies dziury wiercić??:((( kuba_krakow - 2007-12-10, 09:47 Njlepiej oryginalny trabantowski zamontować. Znaczy na pewno bak :) wskaźnik najładniejszy z Wartburga 353 do 1975r. Pływak też z wartburga gdyż trabantowski trzeba by było przerobić bo on faktycznie tylko rezerwę wskazuje, co też da się zrobić tylko po co jak można z wartka wsadzić. ALE! W wartburgach były przynajmniej 2 rodzaje czujników poziomu paliwa. Z tłumieniem drgan (do wskaźników wskazówkowych) i bez tłumienia - do wskaźników elektronicznych (które miały na tyle spowolnione ruchy, że nie potrzebowały tłumienia) Oczywiście do wskazóweczki polecałbym tłumienie bo bez tego strasznie ta wskazówka goni. Były oryginalne baki z dziurą pod pływak. DDR! mitek - 2007-12-10, 12:04 jak ktoś chce to mogę foty zrobić takiego baku mam jedne zamontowany w aucie a drugi leży w piwnicy Aren601 - 2007-12-11, 11:04 Mietku ile chcesz za bak ? bo ja mam zestawik bak kontrolka ( z chromem hyhy oczywiscie liucznik tez ) no ale kurna mac bak pogiety jest.. a jak proboawlem wykrecicz plywak to srubki sie obkrecają ! jak to jest przykrecone ?! od srodka?! i teraz dupa bo ani wkrecic ani wykrecic :| pomocy mitek - 2007-12-11, 20:34 otwór w baku czujnik jest nagwintowany widać zeżarło ci gwinty  wiesz co bak który mam to w zasadzie nówka fabryka... no może nie do końca bo kiedyś kupiłem nowiutkiego na allegro ale się zrobiła w nim dziurka taka od blachowkręta  heh głupia sprawa heh wzmacniacz mam przykręcony na ścianie grodziowej ale jak go przykręcałem to mi się jeden blachowkręt w bak wkręcił heh pół CT z karkowa ze mnie polewało  teraz się zrobię słany na całą Polskę po tym wpisie. A więc tak bak jest prawie nowy jeździłem z nim chyba jakieś 3-4 miesięcy potem zdarzył się wkręt wykręciłem i odstawiłem do piwnicy a jego miejsce zajął identyczny ale używany dałem za niego 70 zł mogę sie go pozbyć za połowę ceny zrobisz jednego spawa i bak jak nowy to jest nie duża dzirka koło 2 mm pewnie zaraz nas wyrzucą na giełdę
kuba_krakow - 2007-12-12, 02:44 NA GIEŁDĘ. Takie sprawy na priv ;P |
