jacenty - 2007-10-01, 07:15 Witam chodząc po allegro natknąłem się na aukcje w której to ktos pozbawił gaznik odstojnika i automatyczne ssanie przerobił na linke,o ile odstojnika nie polecałbym demotnowac,to eliminacja autom.ssania z uwagi paliwożernosc wydaje sie dosc ciekawa i wartałoby przyjrzec sie temu z bliska. jakie są wasze opinie na temat??? Eagle - 2007-10-01, 10:13 Nie wiem, ale wydaje mi sie ze mniej zachodu jest z naprawa oryginalnego ssania. I to tak samo jak np zatrze sie komus wał w 601 to myśli o wsadzeniu silnika z malucha ;/ Automatyczne ssanie samo w sobie nie jest złe, tylko niestety nasze traby maja juz spory przebieg a ten mechanizm nie jest aż tak trwały. wartborgini - 2007-10-01, 12:28 otóż to... wystarczy raz na pół roku spryskać zewnętrzne części mechanizmu ssania WD40, poruszać tym, ew. potem wprowadzić tam np smar miedziowy, raz do roku zajrzeć do środka i będzie śmigać aż miło... Upraszczanie konstrukcji, dla stwożenia któej producent zadał sobie trochę trudu, która działa i nie jest zła, nie ma sensu, to był by spory krok do tyłu... To ssanie jest owszem trochę paliwożerne ale tylko w przypadku jazd krótkodystansowych, i przy niskich temperaturach. Poza tym, każdy kij ma dwa końce i... Bez ssania - pomijając fakt, że silnik będzie gasł i nie miał mocy bezpośrednio po odpaleniu - zastanówcie się nad wpływem zubożonej mieszanki przy zimnym silniku na zawory i głowicę... Żeby potem jeden z drugim nie marudził, że musi np. wymienić głowicę, w konsekwencji chęci zaoszczędzenia paru litrów benzyny. Przykładowo - skutki długotrwałej jazdy na LPG ze zubożoną mieszanką (byle było oszczędnie - jasna sprawa...) są mi dobrze znane... Po paru latach takiej eksploatacji ciśnienia w cylindrach lecą na łeb na szyję... Jeśli ktoś ma zamiar pojeździć np rok i potem to sprzedać, to spoko... problem będzie miał ktoś inny. Ale jeśli ktoś ma droższy samochód i chce nim trochę pojeździć, to wartało by się dobrze zastanowić nad skutkami takiej krótkodystansowej oszczędności... |
