Zonkishott - 2007-09-01, 14:14 Witam. Dziś w mojej rakiecie coś zaczęło trzeć w prawym tylnim kole, a że posiadam ją od 2 dni jestem tym faktem wielce zasmucony. Częstotliwość tarcia rośnie wraz z prędkością. Na kole nie ma żadnych luzów, a najdziwniejsze jest to, że momentami tarcie zanika.. np całkowicie przy skręcaniu (nawet niewielkim) w prawo... Bardzo bym prosił o zdiagnozowanie, co ewentualnie może być przyczyną i rady jak się tego pozbyć. Będę bardzo wdzięczny. Pozdrawiam Wojtek K - 2007-09-01, 14:52 Zdejmij koło, zdejmij bęben a zobaczysz przyczynę. Naprawy witrualne są i owszem na porządku dziennym tego forum, ale jak widzę poziom wirtualnych mechaników jest jeszcze tak mały jak ich styczność z Trabantami. Najpierw więc poszukaj przyczyny, zanim każą Ci robić cholera wie co. TrabiWarsaw - 2007-09-01, 15:27 Wojtek masz moze kogoś konkretnego na myśli ? zaraz się okaże ze forum nie jest po to żeby opisywać problemy :| TrabiWarsaw - 2007-09-01, 15:33 "Przede wszystkim w 601 nadzwyczaj często należy zmieniać płyn chłodniczy, myślę że nawet co 500 km przy silnych upałach..." to są twoje słowa Wojtku K.... jeżeli o rady tego typu ci chodzi to rzeczywiscie nie ma sensu przywiązywac do tego wagi.. Pzdr. magik - 2007-09-01, 15:42 recepta prosta. Musisz rozebrać całe hamulce z tyłu i sprawdzić czy wszystko działa prawidłowo. Wtedy nie tylko usuniesz usterkę ale jednocześnie przejrzysz cały układ hamulcowy. Wyeliminujesz wszystkie niedomagania i będziesz miał spokój na dłuższy czas. Oczyść sobie samoregulacje i sprawdż linkę od ręcznego i cylinderek to podstawa. Oczywiście prawidłowe złożenie też jest ważne Wojtek K - 2007-09-01, 16:25 TrabiWarsaw, odpuść nieco z tonu jeżeli można prosić. Jeżeli troszkę ironii jest w stanie wyproweazić Cię (kimkolwiek jesteś) ze stanu równowagi psychicznej (tudzież innej), cóż.Bywa... Posiedzisz nieco w temacie to zobaczysz o co biega. A i gratulację z powodu tego, że wiesz że 601 nie ma płynu w układzie chłodzenia. magik - 2007-09-01, 17:05 hi hi hi. A ja się ugryzłem w język TrabiWarsaw - 2007-09-01, 17:18 Mnie z równowagi ciężko wyprowadzić tak więc jestem cały czas spokojny :) jeżeli nawiązujesz do poziomu wirtualnych mechaników to przynajmniej napisz o kogo ci chodzi. Ja osobiście czuje się urażony. Miała nas dzielić pasja i klub a tym czasem od pewnego czasu psuje się nam atmosfera. Wojtku nie chcialem cię urazić,to co napisalem to był epitet. Pozddr Kędzior2 - 2007-09-02, 13:26 atmosfera się nie psuje. Ona już dawno się zepsuła :D wojtku, jakoś dawno cię nie zlocie nie widziałem. :( Wojtek K - 2007-09-02, 18:23 Zobaczysz w Krakowie, raczej na pewno 
Qbs - 2007-09-03, 10:13 tarcie w kole o ktorym mowiesz to z pewnoscia tarcie kantu szczeki hamulcowej o beben. Trze sobie poniewaz spadla z samoregulatora. Najlepszym rowiazaniem bedzie zalozenie na stale szczekotrzymaczy tak jak z przodu masz. Zonkishott - 2007-09-03, 22:05 Dzieki za sugestie. Jeśli to ma jakieś znaczenie, to zauważyłem, że tarcie nasila się w czasie deszczu... Jutro w końcu znajdę czas żeby zerknąć do środka. Pozdrawiam |
