Pudzian - 2007-07-07, 16:57 Witam ostatnio wymienilem silnik w swoim autku, kupilem gaznik i jest cos takiego jak jade na 4 biegu do predkosci 70 jest wszystko oki ale powyrzej zaczyna szarpac tak jak bym paliwo niedochodzilo ale na innych biegach jak sa duze obroty wszystko jest w porzadku czy moze byc tak ze ja\est zbyt niski poziom paliwa Misio601 - 2007-07-07, 21:24 To może być problem z wolnym kołem. shardac - 2007-07-08, 01:08 ze co konkretnie z nim? :) moze tez byc syf w przewodzie. magik - 2007-07-08, 07:31 dobrze myślisz Pudzian. Zacznij od pływaka Pudzian - 2007-07-08, 13:16 oki najpierw sprawdze plywak a pozniej reszte magik - 2007-07-08, 14:32 tylko go nie podginaj na szybko. Zrób to podkładkami pod zaworkiem iglicowym Pudzian - 2007-07-08, 20:59 oki musze rowniez wymienic plywak jest pogiety Pudzian - 2007-07-17, 20:33 wiec przyczyna lezala chyba w zle ustawionej dyszy powietrza ta na wprost na gazniku nowego typu jusz wszystko oki po za lejacym sie znowu gaznikiem wymienilem zaworek i dupa nadal cieknie jak stoi w garazu to przez caly dzien i noc z setka moze sie wydostanie mial ktos moze taki problem ze po wymianie zaworku iglicowego znowu cieknie masakra z tym wszystkim jak nie urok to sraczka pozdro shardac - 2007-07-17, 21:48 uszczelki gaznika? magik - 2007-07-18, 09:31 przy każdym rozkręceniu gaźnika należy dać nową uszczlkę komory pływakowej. Warto też sprawdzić uszczelki przy mocowaniu przewody paliwa przy gażniku. Jest jeszcze uszczelka pod śrubą w dolnej części komory pływakowej. Krzysiek Sawicki - 2011-04-05, 14:09 witam mam problem ze swoim 601 90r z którym nie potrafię sobie poradzić. Auto w zeszłym roku przeszło remont blacharski. Ostatnio zawsze mi się to zdarza że przy cofaniu całym autem szarpie i to dość poważnie (przy ruszaniu do przodu też ale nie aż tak okropnie) co mam na półce ląduje na podłodze :( poduszka przy silniku dobra przy skrzyni przednia też ta z tyłu nie wiem dokładnie ale gdy silnik był wyjęty skrzynia trzymała się na tamtej poduszce też. łożysko dociskowe sprzęgła na pewno dobre ta skrzynia ma przejechane jakieś 130 000 km biegi nie wyskakują jakieś dwa lata temu sprzęgło nitowaliśmy z ojcem docisk sprzęgła na pewno dobry (dla testu ruszyłem z piskiem) co jeszcze sprawdzić? biegi wchodzą ładnie bez zgrzytów tylko przy ruszaniu szarpie autem Krzysiek Sawicki - 2011-04-05, 14:11 simering przy skrzyni też został wymieniony kuzyn353 - 2011-04-05, 14:28 Jedź na szarpaki na stację diagnostyczną. Ok 20zł i wynajdą luzy w zawieszeniu. Sprawdź czy jaskółka Ci się nie łamie i błotniki dobrze przyklejone i sztywne. kuzyn353 - 2011-04-05, 14:31 Resor sprawdź czy już pióra nie są zbyt cienkie. Tego na szarpakach mogą nie wykryć mi się wydaje... TrabiVR6 - 2011-04-05, 19:54 Po mojemu winowajcą moze być nitowana tarcza sprzegłowa. JaJer - 2011-04-05, 22:31 ... też myślałem o tarczy, chodziła przez dwa lata? nie znaczy że była dobra. Tarcza po 2 latach (wcześniej samodzielnie nitowana)jest na tyle wyeksploatowana, że może objawiać się to szarpaniem. Nie wiem jak była nitowana, ale naprężenia przy nieumiejętnym nitowaniu mogą zwichrować tarczę. Mogła trzymać się na okładzinach, jak okładziny starły się na do jakiegoś stopnia to tarcza zwichrowała się, a efektem jest szarpanie. Oczywiście warto sprawdzić wszystko. Ja stawiam na sprzęgło (całe sprzęgło) - sprawdź też linkę sprzęgła czy nie jest popruta i czy nie blokuje się w pancerzu. Pozdrawiam. Krzysiek Sawicki - 2011-04-06, 11:26 sory mała pomyłka te sprzęgło nitowane leży w garażu zapomniałem zę je odłożyłem... obecnie jest sprzęgło oryginalne jeszcze w miarę dobre razem z kołem zębatym i dociskiem z innego trabiego w którym ten problem nie występował czy przebieg skrzyni może mieć jakieś znaczenie? najbardziej szarpie tuż przed całkowitym puszczeniem sprzęgła. Linka? ok mam drugą wymienię. Jaskółka spawana dość solidnie. Resor w sumie nawet moim zdaniem nie wygląda za ciekawie drugiego pióra jeszcze troche jest, trzeciego pióra w miejscu tarcia tak z połowa została JaJer - 2011-04-06, 16:44 Nie czujesz wyraźnych skoków pedału sprzęgła? Czyli tak: puszczasz sprzęgło, i czujesz jakby pedał nie wracał równo tylko jakby zostawał by za chwilę dalej odbijać. Takie coś może być wynikiem uszkodzenia docisku, lub zacinającą się linką. Pozdrawiam. Krzysiek Sawicki - 2011-04-07, 13:39 właśnie ten pedał chodzi płynnie tylko całym autem szarpie docisk już wymieniałem i zero poprawy linkę właśnie wymieniłem, stara chodzi lekko i płynnie ale jeszcze nie testowałem nowej JaJer - 2011-04-07, 21:10 Jak pedał chodzi płynnie to i linka chodzi płynnie. Jak wymieniałeś docisk to to teraz tarcza została do wymiany. Zobacz jak tarcza chodzi na wieloklinie wałka sprzęgłowego. Zobacz też jak w starej tarczy wygląda wieloklin. Tarczę masz ze sprężynami czy bez? magik - 2011-04-08, 06:56 prosty test złap za silnik i poszarp nim na postoju, zobacz jak się zachowuje, przynajmniej w 100 % wyeliminujesz poduszki. Sanki ruszałes kiedyś?, może warto sprawdzić czy śruby dobrze dociągnięte. Wyeliminuj najpierw najprostsze rzeczy Krzysiek Sawicki - 2011-04-09, 14:30 dzięki chłopaki za rady problem rozwiązany może nie idealnie do końca ale jest naprawdę lepiej szarpie tylko minimalnie przy ruszaniu jeszcze z tym posiedzę i dzięki za rady. przy cofaniu problem już nie występuje. Jaki to człowiek potrafi czasem tępy być pomogło nasmarowanie starej dobrej linki... Teraz jest naprawdę zadowalająco :) |
