motospec - 2007-06-25, 13:20 Siema!! Mam obrotomierz uniwersalny firmy KOCO chciałem go podłączyć do traba 601, ale jak go podłączyłem to max obroty dochodziły do 1000. Z tyłu obrotomierza jest przełącznik który można ustawić w dwóch pozycjach: <-> 4-4 4-6 2-2 2-3 Z obrotka wychodzą 4 kable: biały - do podświetlenia czarny - masa zielony - ? czerwony - ? Wie ktoś może jak to ustawić i podłączyć? Voo Doo - 2007-06-25, 13:31 no to moja hipoteza taka czerwony to plus czyli 12V ze stacyjki albo z aku a zielony to impuls z cewki... podłączasz tam gdzie dokręcasz kabelki do cewek, do jednej z nich... na pierwszy rzut oka przełączniki to typ suwa i ilosc cylindrów wiec chyba 2-2 ciebie dotyczy motospec - 2007-06-25, 14:02 Troche nieczytelnie wyszło z tym przełącznikiem, tak powinno być lepiej: 4-4;2-2 <-> 4-6;2-3 Są takie dwie pozycje: 4-4,2-2 i 4-6,2-3 Jeszcze jak go kupiłem to zielony i czarny kabel były z sobą zlutowane i łączyły się w jeden przewód. Zrobił to na pewno poprzedni użytkownik gdyż było to zrobione bardzo nieudolnie. I właśnie na takim podłączeniu czyli: zielony i czarny na mase czerwony do cewki pod 1 obrotek dochodzi max do 1000 rpm. qba_601 - 2007-06-25, 17:19 czarny masa zielony sygnal z cewki czerwony zasilanie +12 Pelu - 2007-06-25, 20:46 tylko czerwony podlacz przez stacyjke, bo jak podlaczysz pod aku,to bedzie pobieral prad non stop, nawet gdy nie bedzie wskazywal Voo Doo - 2007-06-25, 22:55 to była propozycja celem sprawdzenia czy w ogóle poprawnie działa, ale przy ostatecznym montażu Pelu ma racje :) A tak przy okazji zarzuć fotką tego obrotka bo jestem ciekaw co to za twór ja jedynie uniwersalne jakie znam to mera lumel motospec - 2007-06-25, 23:24 Będe go próbował podłączyć w sobote, teraz nie mam jak. Zrobie jakieś fotki i wrzuce ale dopiero za tydzień we wtorek. Dzięki za pomoc w sobote zobacze co z tego wyjdzie. motospec - 2007-07-03, 21:24 Dobra podłączałem to badziewie w sobote tak jak napisał qba_601 i według mnie to nie działa tak jak powinno. Przegazowałem i wskazówka ledwie podniosła się do 3000 rpm. i jakoś tak wolno reagował ten obrtek na zmiane obrotów. Wnerwiłem się i wywaliłem to coś. Tu są fotki tego obrotka: Jak macie jeszcze jakieś pomysły jak to podpiąć żeby działało jak trzeba to czekam na sugestie. motospec - 2007-07-03, 21:26 Zjebałem, będzie tak: http://www.fotosik.pl/pok...c1916b6ca5.html http://www.fotosik.pl/pok...667881b5ab.html Czekam na sugestie POzdro shardac - 2007-07-03, 23:34 bardzo ostre te zdjecia. jak dochodzil ledwo do 3k, to znaczy ze lapal tylko z jednej cewki Sebastian (reafus) - 2007-07-04, 13:53 wiec jakby lapal z dwoch cewek to by bylo x2, czyli ok 6tys no niech bedzie nawet i 5 tys obrotow, niezapominajac o tym ze to 601 calkiem niezly wynik :] motospec - 2007-07-04, 17:06 No dobra ale jak podłączyć te 3 durne kable? Sebastian (reafus) - 2007-07-04, 17:19 3 min szukania: " kupić 2 oporniki 700-750 ohm (koszt 20gr) i podlaczyc pod obie cewki poprzez te rezystorki. U mnie chodzi dobrze ;)" Wystarczy poczytac eh motospec - 2007-07-04, 18:54 Ale to jest do kwadratowego typowego do silnika 4 suwowego, a ten mój jest niby uniwersalny i ma ten przełącznik z tyłu. I jak zauważył Voo Doo Więc wynikało by z tego że nie potrzeba tu żadnych oporników i chyba należy podłączyć zielony kabel pod sygnał z jednej cewki, tylko że w takiej konfiguracji to raczej nie działa jak trzeba. A z kolei jak podłącze pod jeden kabel 2 cewki przez oporniki to nic się nie spali? No ale to się troche mija z celem tego obrotka. motospec - 2007-07-04, 19:44 Znalazłem lepsze fotki obrotka: http://www.fotosik.pl/pok...bba3fc60d7.html http://www.fotosik.pl/pok...7cc9762e1e.html Sebastian (reafus) - 2007-07-05, 16:45 to zmien na te druga pozycje i popatrz. Jak ktos ma CI pomoc jak nie widzi jak to wszystko wyglada na zywo. Pokombinuj troche to sie powinno udac. Voo Doo - 2007-07-05, 20:36 Teoretycznie internet skarbnicą wiedzy wszelakiej i skoro wiesz co to za obrotek to do instrukcji tez pewno idzie dotrzeć a nie polemizowac na forum zwłaszcza że jak widać nikt takiego obrotka chyba nie ma... Ze zdjęć widac że obrotek podbny jest do mery lumela który również występował w wersjach uniwersalnych wiec sugestie są tez stąd co też idzie sprawdzić... Jeżeli istnieje możlwość zaoptarzenia sie w lumela czy kwadratowego czy okrągłego to polecam bo wg mnie jest to duzo lepszy obrotek a tez bedzie ci działał w dwusuwie. Wersji i modeli jest od zaje.... ja sam mam obecnie 4 wersje w domu i wszystkie bede przerabiał na wersje 2 suwową w celach wiadomych :)) shardac - 2007-07-06, 00:13 czy m isie wydaje, czy juz ktos keidys pisal na forum o takim obroto? motospec - 2007-07-06, 12:01 Jak bym miał instrukcje to bym nie zawracał innym głowy! Voo Doo - 2007-07-06, 20:38 teoretycznie... a jeżeli d.mach tot y to sorry w innym wypadku watch: http://www.elektroda.pl/r...09bf54a795657a4 WeTeK - 2007-07-06, 21:22 suwak ma byc na 4-4 i dopiero wtedy kupujesz 2 oporniki i spinasz to do kupy |
