Piotr Sachajko - 2007-03-16, 18:26 panowie mam problem jak w temacie dmucha mi pod glowica czasami nawet strzela; glowice mam przykrecona na orginalne sruby slyszalem ze lebszym rozwiazaniem jest rozwiercenie otworow i wstawienie szpilek 12 i dokrecenie nakretkami robilisce moze cos takiego albo poradzcie jak rozwiazac ten problem Marcin & Marta - 2007-03-16, 19:00 Kup nową uszczelkę (ok.3 zł?),wymień ją a na gwint oryginalnych srub daj po kilka kropel mixolu i dokręć z wyczuciem na krzyż a jak masz klucz dynamometryczny to zapodaj ok.30 Nm ale nie jestem pewien.No ale jak chcesz dać szpilki to nie ma problemu ale je się daje najczęściej wtedy gdy pourywasz gwint w cylindrze. nemol - 2007-03-16, 20:40 Rozwiercanie i wstawianie 12 nie ma sensu,bo automatycznie zmniejszysz powierzchnie uszczelki przy śrubach. Alan - 2007-03-16, 21:17 Ma sens, ja tak zrobiłem przy swoim starym 601 i jeździłem do końca, aż do sprzedaży. A co chłop ma zrobić jak zerwie mu się gwint? Wymienić blok?! Tylko gwint na 12 mu zostaje 
mateusz - 2007-03-16, 21:33 Mi też spod jednej głowicy nieźle dmucha. Uszczelka została zmieniona i dalej to samo(ostatnio 601 spalił 5l/20km)... czeka mnie planowanie głowic nemol - 2007-03-16, 21:47 Sachaj nie napisał ,że zerwał mu się gwint.Sruby 10 można zamienić na szpilki 10. macq - 2007-03-16, 22:53 Ja mam planowane głowice i mi dmuchało to wywalilem uszczelke i uszczelnilem sylikonem wysokotemperaturowym- już z miech jeżdze i żadnych przedmuchów, tylko trzeba to zrobić dobrze crash (b-stok) - 2007-03-17, 08:43 Witam, panowie a jak sie objawia to strzelanie pod glowica? Bo u mnie cos juz 3 razy strzelilo w silniku i dalej nie wiem co to bylo :) sachaj - 2007-03-17, 08:46 ok panowie a skad wziac takie szpilki mozna gdzies kupic one musza byc hartowane sachaj - 2007-03-17, 08:49 odkrec tylna oslone i posluchaj przyłorz reke i pogazuj troche a strzela tak jak z niewyregulowanym zaplonem z gaznika Alan - 2007-03-17, 10:03 @Sachaj, można zrobić szpilki które mają dwia gwinty. Kupujesz śrubę z gwintem M12 (twardość podana na łbie, popytaj mechaników jaka powinna być bo nie pamiętam). Dajesz taką śrubę do tokarza i prosisz, żeby przetoczył Ci tą część z łbem na średnice 10mm z gwintem M10, ale oryginalny gwint M12 ma zostać. Odmierz sobie dokładnie jaka długa ma być szpilka. W sumie ma powstać "coś" co ma z jednej strony tylko M12 do wkręcenia w blok, a szpilka i gwint z drugiej strony to M10. W ten sposób w bloku robisz gwint M12 a w głowicy zostaje M10 jak był. Nie tracisz nic na zmniejszaniu powierzchni uszczelki; efekt jest taki sam jak przy M10. Bross i Cost'a - 2007-03-20, 10:55 nie lepiej na szrocie kupić takie szpilki ? wytrzymałość śruby 8.8 ja chodziłem ze 2 dni i znalazłem i to jeszcze NOWE na szrocie. sachaj - 2007-03-20, 23:27 dziekuje panowie za wszelkie porady podoba mi sie pomysł z przetoszeniem czesciowym szpilek 12 na 10 i tak zrobie jeszcze raz dzieki sachaj |
