JAKUB FLAKIEWICZ - 2007-03-07, 19:30 Mam małe pytanie i mam nadzieje że pomożecie. Wyprzedzenie zapłonu... jakie ?? Nie mam książki i moze zawrawac wam gitare ale chce ustawić silniczek by cykał jak zegare. Z góry dzieki .!! macko82 - 2007-03-07, 21:44 elektonik 2-3mm przed ZZ a mechaniczny 3,6-4,4mm przed ZZ a przerwa na przerywaczach wynosi 0,4mm pozdrawiam JAKUB FLAKIEWICZ - 2007-03-08, 06:30 stokrotne dzieki Jendrej - 2007-06-08, 17:28 podepne sie pod temat zaplon mechaniczny 6v ustawiony maxymalnie na przyspieszenie przerwa jest wszystko jest jak byc powinno, ale ... iskra caly czas jest po ZZ i jak jeszcze przyspieszyc zaplon ? eh a Zwickau tuz tuz i same problemy :/ magik - 2007-06-08, 21:39 Jendrej wymień ośrodkowy przyśpieszacza zapłonu. Prawdopodobnie krzywka ma luzy na podstawie albo jest zużyta . W ostateczności można spróbować wymienić same sprężynki krzysiek G - 2007-06-09, 08:59 A przerwa na platynkach jest git? Jendrej, a może kręcisz wałem nie w tą stronę? (bez obrazy) Jendrej - 2007-06-09, 10:45 w 3 osoby sie z tym pierniczylismy... zobaczymy z tym przyspieszaczem... magik - 2007-06-09, 12:01 na bank ośrodkowy przyśpieszacz. krzywka jak ją nałożysz wchodzi na takie kołeczki po bokach. Zobacz czy ma luz. Oczywiście pamiętaj o znakach na krzywce tak aby była w prawidłowym położeniu Jendrej - 2007-06-12, 21:49 cos innego ? :( magik - 2007-06-12, 22:31 hmm ciężko. Masz przyrząd do rozchylania ciężarków. Muszą być na maxa jak ustawiasz Jendrej - 2007-06-12, 22:44 zaplon juz nie raz ustawialismy i jakos nie bylo problemow za pomoca naszych przyzadow a to to eh nie wiemy co :/ g0 trabi chyba ni pojedzie :( magik - 2007-06-12, 22:55 a klin na wale który trzyma całość w porządku ? może krzywka nie miała smarowania i wytarta.Wiesz czasami podstawa przerywaczy może być niezauważalnie nagięta. Przerobiłem to już w swoim Spróbuj coś podmienić. Jedyna rada Jendrej - 2007-06-12, 23:15 fabrycznie nowa plytka byla montowana i nic z tego nie wyszlo :/ magik - 2007-06-13, 07:02 Zdejmowałeś przyśpieszacz zapłonu ? Michał C. - 2007-06-13, 12:58 ja bym stawiał na 1. Scięty klin 2. Cała płytka jest odwrotnie załozona 3. Źle złożony przyśpieszacz zapłonu (na odwrót) aa mam jescze pytanko a jak przyśpieszysz zapłon na maxa to jak daleko po ZZ ?? ile mm? |
