Gizmo - 2007-03-03, 16:12 Witam Szukalem na forum ale nic nie znalazlem wiec pytam jak jest z regeneracja gaznika? Czy wogole daje sie cos takiego zrobic? Bo np w maluchu kupowalo sie zestaw naprawczy i wymienialo sie oske przepustnicy. Mam w sumie 3 gazniki ale w kazdym przepustnica juz wyrobiona i nie trzyma obrotow. W sklepie z czesciami do trabiego sprzedawca powiedzial ze nie robi sie czegos takiego ze trzeba nowy zakupic ale wolalem sie zapytac tu na forum :) wiec prosze o jakies wiadomosci na ten temat :) pozdrawiam Qbs - 2007-03-03, 16:25 Jesli chodzi o gaznik to istnieje cos takiego jak zestaw dysz gaznika w Motirexie ale o nowej "rozpustnicy" nie slyszalem :) Gizmo - 2007-03-03, 16:46 chodzi mi o oske do przepustnicy bo luzy sa na boki i ciagnie lewe powietrze magik - 2007-03-03, 17:26 ja pytłęm kiedyś u siebie tzn w wawie. kwota oscylowała na poziomie 70 zł. chyba taniej znaleźć inny gaźnik motospec - 2007-03-06, 00:11 W wawie na Nowolipkach jest taka opcja że oddajesz gościowi stary gaźnik a on daje ci gaźnik po regeneracji(taka wymiana). Taka impreza kosztuje 90zł. Kędzior - 2007-03-06, 14:49 a ja za baniaka kupiłem nowy gaźnik... JAKUB FLAKIEWICZ - 2007-03-06, 17:26 A ja się tak trosze wtrace tutaj bo jest to temat w którym ja też potrzebuje pomocy. A mianowicie kto wie dokładnie jak regulować gaźnik 28h1-1 Qbs - 2007-03-06, 17:43 O czesc Falku :) zyjesz jeszcze. Sie reguluje wychylenie przepustnicy taka srobka schowana lekko z tylu po prawej stronie gaznika patrzac od przodu auta, ktora jest wkrecona prostopable w gaznik i popycha przepustnice, a raczej ja blokuje w odpowiednim polozeniu. krecisz na oko a wlasciwie na ucho i wczesniej jeszzce musisz tylko dobrze rozgrzac silnik i wykrecic taka srube na srubokret plaski ktora pod kontem poziomo do drogi jest wkrecona. Wykrec ja o 1,5 albo 2,5 obrotu od polozenia calkiem wkreconej. To zalezy jak masz rozregulowane wszystko. Generalnie tez na oko  . Jeszcze trzeba wziac pod uwage ustawienie linki gazu, powinna byc luzna i nie napinac przepustnicy w polozeniu jalowym. To tego ssanie ustaw tak zeby bylo calkiem otwarte. cala filozofia w tych elementach. Ale zeby on sprawny bym calkiem to go najlepiej rozebrac delikatnie w domu i wyczyscic wszelkie kanaly i dzysze. Jak dysze zuzyte od ciaglego wykrecania i wkrecanai to wymienic na nowe. Jak juz go wykrecisz to zobaczysz czy przepustnica ma luzy na boki, jak nie ma to doskonale a jak ma to zonk.
Ja kupilem za 250zl nowy gaznik, a ostatnio poszedl na allegro za 40zł nówka. DDR Qbs - 2007-03-06, 17:51 a no i oczywiscie ustawienie poziomu paliwa ma duze znaczenie. Najlepiej robic to podkladkami pod zaworek iglicowy, ale ja nie pamietam dokladnie jaki powienien byc w mm ten poziom i w ktorych punkach mierzac. pamieta ktos?? JAKUB FLAKIEWICZ - 2007-03-07, 14:28 siemanko Qbs żyje żyje i nawet mnie tchneło od nowa na TRAMPUSIA mnie naszło. Tylko gaźnik chce mnie wykończyć. A zresztą ten samochodzić zawsze miał swoje fochy . Ten pozim paliwa by mnie interesował. Bezyna przelewa mi sie i wycieka na ziemie. Szkoda troche i tak juz duzo pali. Zbyszek 601 - 2007-03-08, 14:02 Jak przelewa i wycieka to wymień zaworek w komorze pływakowej. Sebastian (reafus) - 2007-03-08, 14:38 Zobacz tez czy plywak sie nie zawiesza i czy nie jest dziurawy. |
