cizik - 2007-01-20, 22:24 Witam wszystkim. Przeczytalem wszystkie poprzednie listy i nie widziałem tego dylematu co mam. Mianowicie mam problem z utrzymaniem obrotów w 1.1 ,nieważne czy silnik jest zimny czy ciepły ,czy jest na gazie czy na benzynie, obroty skaczą mu z 800 na 1000 i tak caly czas.Wymieniłem gaznik,kable świece ,mnóstwo regulacji gaznika bez efektów :( Już odchodze od zmysłów co to moz być aha i w granicach tych obrotów trzepe mi trabenm strasznie jakbym siedział na fotelu z masażem. Co o tym myślicie???? wartborgini - 2007-01-21, 14:03 może kopułka albo paluch w takim wypadku... albo zużyty aparat zapłonowy (reulator odśrodkowy lub ew. podciśnieniowy nie działają jak należy), albo nie do końca dobrze ustawiony zapłon. czarek236 - 2007-01-21, 15:25 Witam ,sprwdż w pierwszej kolejności jak wygląda stan przewodów od czujnika Halla w aparacie. Sprawdz szczelność przyspieszacza podciśnieniowego,znajdującego się na aparacie zapłonowym,oraz same przewody podciśnieniowe ,jaki jest ich stan ,czy nie są rozszczelnione,. Stawiałbym na przewody w aparacie które są połączone z czujnikiem jest to przypadłość tych typów ze względu na to że przez cały czas pracują a nie są to przewody wysokiej jakości( mało odporne na zgniatanie itp.) Gdyby był żle ustawiony zapłon nie powodowałoby szarpania silnikiem,jedynie spowolnienie obrotów ,bądż przyspieszenie,pozdrawiam. Sikor - 2007-01-21, 16:05 Na mój gust to albo regler podciśnieniowy albo Ci bierze lewy luft. Ściagnij rurkę z regulatora na pracującym silnik u zobacz co się dzieje. Poza tym na pracującym silniku poruszaj mocno gaźnikiem na wsyzstkie strony, jeśli obroty się zmieniają, to bierze Ci gdzieś lewe powietrze. cizik - 2007-01-21, 22:22 A wiec po walce dzisiaj w garażu doszedłem że bierze mi lewy luft z wężyka podciśnieniowego.Dzięki wam chłopaki ale browara wygrał SIKOR .Najśmieszniejsze jest to ze juz 3 lata mi tak skakały obroty a tu taka pierdoła.Teraz jak silniczek pracuje to muzyka dla moich uszu .CHYLE czoła jeszcze raz wam chłopaki , a tak wogóle to całe życie człowiek sie uczy. ALE JESZCZE JEDNO PYTANIE: Swieci mi sie cały czas kontrolka od ciśnienia oleju ,obydwa czujniki wymieniałem.Nawet przy odpalonym silniku odłączyłem przewody od nich i ku mojemu zdziwieniu świeciła sie dalej???????? Sikor - 2007-01-22, 20:40 Albo masz gdzieś przebicie, albo padła elektronika. Pożycz od kogoś zegar zespolony i zamień na próbę ze swoim, jak będzie ok to masz odpowiedź. |
