szkielu - 2006-10-01, 10:29 Stwierdziłem ostatnio,ze czesci do traba sa chyba nieco drozsze w Kielcach niz w innych miastach. Wahacz przód - 230 zł tarcza hamulcowa-70zł amortyzator tyl - 130 zł rura od kolektora do 1 tłumika-45 zł pompa paliwa-75 zł Jak to u was kosztuje? Kędzior - 2006-10-01, 10:36 no amortyzatory są po 98 zł. A reszty nie ma :D trzeba kombinować szkielu - 2006-10-01, 12:02 czyli amorki w Kielcach 32 zł droższe niz w Lublinie; tarcze hamulcowe w sklepie Mikody 42,53 zł - czyli tez 30 zł taniej niz w Kielce mikoda wahacz przedni w motirex 195,2zł - znów 30 zł taniej...motirex ...q@#$*a i ja się dziwię,że remonty Trampka takie drogie są... Alan - 2007-06-23, 10:15 ...q@#$*a i ja się dziwię,że remonty Trampka takie drogie są... Ale za to ile radości jak się zrobi i działa! Nie da się tego przełożyć na kasę  Tego nie zrozumieją posiadacze nowiutkich "elektronicznych cudeniek".
Co do zawieszenia, to własnie wymieniłem przednie amorki (bo mi fura skakała jak pasikonik po polu i jazda ponad 50km/h wyglądała jak popisy cyrkowe  ), ale niestety też trochę toto kosztowało. 135,-zł za jeden amorek (czyli tyle, po ile stoją na Allegro) + 50zł za wymianę kazdego. Dałem do warsztatu który zajmuje się TYLKO wymianą amorków (mechanik je kupił w hurtowni - nawet nie musiałem latać i szukać amorków do 1.1) i zrobili to porządnie. teraz to jest zupełnie inna jazda!
W nagrodę dla warsztatu, podam jego dane, żeby (w Poznaniu) inni też mogli skorzystać: AMORTYZATORY ul.Syrokomli 10 Poznań mateusz105l - 2007-06-23, 10:45 Mam pytanie. Otóż w moim 601 zmuszony jestem zmienić amortyzatory z tyłu(sprężyny). Jak wiadomo z kasą ciężko. I czy Waszym zdaniem lepiej oddać je do zakładu zajmującego się regeneracją( 100zł za dwie sztuki, roczna gwarancja, czy bawić się w szukanie nowych drogich amortyzatorów? Szkielu, przejżyj sobie cennik z częściami do klasycznych jaguarów: Gaźnik webera do e' type: 1.799 ojro qba_601 - 2007-06-25, 17:01 mateusz 105 ... tylko jak patrzysz na ceny czesci do "jagulara" to zobacz tez ile kosztuje caly "e-typ" cfaniaczku :P a co do amorkow na tyl to jak masz sprytnego spawacza to mozna zalozyc delphi przednie od poloneza caro .. jakies 65 pln za sztuke + trosze zabawy gonzo - 2007-06-27, 10:17 pompy paliwa szukaj od vw jest o wiele tansza różni sie jedynie rozstawem krócców na górze Mici125 - 2010-04-11, 10:48 Witam! Ostatnio przeglądałem sobie allegro, motirex i giełdę, i chciałbym dowiedzieć się, jaka jest rozsądna cena za progi dolne oraz górne, oryginalne DDR? Oraz jakiej produkcji jest to, co mają w motirexie i jaka jest tego trwałość? magik - 2010-04-11, 11:27 Ja widziałem kiedyś węgierską jaskółkę po wspawaniu , nic ciekawego. Wszystko zależy od tego jak zdolnego blacharza masz. Ceny hmm coraz wyższe. Myślę że jak na dzisiaj 200zł za komplet oryginałów to już jakaś okazja J.J. - 2010-04-11, 22:40 progi na wzór oryginałów z 1,5 blachy, bez dziur na rurkę od lewarka 100 zł u nas kupię :) Mici125 - 2010-04-12, 08:59 J.J. mówisz o komplecie koryt dolnych, bez góry? magik - 2010-04-12, 10:01 bierzesz oryginalny próg lub najlepiej dwa bo inny lewy inny prawy i idziesz z tym do zakładu gdzie robią dachy lub po prostu gięcie i cięcie blach. J.J. - 2010-04-12, 10:01 tak, sam dół. i są dłuższe więc można w małym kawałku wymienić jaskółkę :P Mici125 - 2010-04-12, 16:02 Tak myślałem. Ale podobno takie progi wytrzymują 2-3 lata. A co sądzicie o cenie 100zł za komplet na jedną stronę, oryginalny DDR? magik - 2010-04-12, 21:40 jak sobie zabezpieczysz i zrobisz tak będzie się trzymać, co to inna blacha niż w ddr ? pewnie nawet i lepsza miedelnica - 2010-04-12, 22:33 ja znalazłem gościa na allegro co gnie i tnie blachy. wysłałem mu wymiary i za 5 dni przyszły do domu gotowe produkty. Ty wybierasz grubość i rodzaj blachy. Za 2 nadproża (600) dałem 35 pln co uważam za darmo (to koszt jednego do 601 i to węgierskiego) Progi polecam z motirexu. rurki na lewarek profesjonalnie wykonane (progi są dłuższe niż oryginały i dzięki temu oba otwory lewarkowe się zmieściły - dużo roboty odpada). koszt 120 pln za komplet z przesyłką co też uważam za tanią opcję. Obie powyższe opcje przychodzą do domu niezabezpieczone (goła blacha). Ale fakt jest taki, że nawet jak znajdziesz oryginały to i tak są zawsze poobijane, lakier w wielu miejscach jest odpryśnięty od przechowywania więc i tak trzeba od zera malować. a przynajmniej przy spawaniu Ci się lakier nie pali. podsumowując dla mnie oryginały straciły zupełnie na wartości i same plusy należą się manufakturze. Jak napisał Magik jakość blach jest porównywalna o ile nie z przewagą dla nówek. Jedynie gdzie bym myślał o oryginałach to nadproża do 601/1.1 bo te węgierskie lubią nie pasować, a u oryginałów się to raczej nie zdaża |
