ŻółtyTrabik - 2006-09-28, 19:55 Witam Kilka tygodni temu zakupilem Trabanta 1.1. Samochodzik jest naprawde super, procz jednej rzeczy, a raczej dwoch. Otoz po krotkiej przejazdzce, tzn jakies 10 min, nie moge wrzucic zadnego biegu, o wstecznym moge wogole zapomniec wowczas - wchodzi po zebach i wejsc nie chce, a z resztą rowniez jest bardzo trudno. Dochodzi do tego iz musze ruszac na skrzyzowaniu z 3 czasami z 4 :(. Autko bylo u mechanika miesiac powymienial wszystko itp jednakze z tym nie dal sobie rady. Powiem jeszcze tyle iz zostala wymieniona linka sprzegla na nową oryginalną. Bardzo prosze o pomoc, co moze byc powodem takich problemow. To smutne ale autko mam juz prawie 2 miesiace a przejechalem nim moze 10 km. Pozostaly czas stal u mechanika :/ Za odp i jakies propozycje pomocy z gory dziekuje Pozdrawiam Dzikus - 2006-09-28, 20:49 zobacz czy dźwignia zmiany biegów jest prawidłowo zamontowana, zanim połatałem podłogę jadąc do blacharza dźwignia wpadła w podłogę a w zasadzie to prawie na asfalt :P prowizorycznie połatałem żeby tylko do warsztatu dojechać ale była minimalnie przesunięta i tez były takie objawy, możesz sprawdzić też mechanizm przekładniowy który jest tuż przed skrzynią na dźwigni zmiany biegów, czy tam wszystko jest okej, gdyby to nic nie dało to na 95% trzeba szukać przyczyny w skrzni macq - 2006-09-28, 21:07 jesli po 10 minutach to sie dzieje, to mozliwe ze nie masz oleju w skrzyni...... ŻółtyTrabik - 2006-09-28, 21:13 Witam Powiem szczerze iz w tym egzemplarzu ktos juz wspawal zle lewarek, krzywo postawili samochod i tak wspawali wiec wszystko wyszlo krzywo itp. Ale bylem przez miesiac w warsztacie i sygnalizowalem im ten problem, powiedzieli ze to zrobią tzn wspawają na nowo - dobrze. Dziwi mnie tylko jedna rzecz, mianowicie lewarek jakos lata na boki - zwlaszcza na luzie, nie wiem czy tak powinno byc. A olej sprawdze jutro poniewaz o tej porze to juz tam nic nie zobacze ;). Jednakze czy jest mozliwe iz warsztat "specjalizujacy" sie w trabantach nie sprawdzil oleju w skrzyni biegow? Pozdrawiam Marcin & Marta - 2006-09-29, 05:30 Przy skrzyni biegów jest tak tuleja aluminiowa przez, którą idzie sworzeń stalowy łączący lewarek z mechanizmem wybierania biegów w skrzyni(nie wiem czy dobrze to nazwałem).Na końcu tego sworznia jest dźwigienka, która zamocowana jest do niego za pomocą przetyczki stalowej i pewnie ta przetyczka się przetarła.Wszystko jest na wierzchu i podejrzewam,że może to być to.Widziałem już takie przypadki w dwóch Trabach i w jednym mechanik nie wiedział co to. Pozddro! szkielu - 2006-09-30, 15:16 zajrzyj do tematu "brak 1,2 i wstecznego" objawy trochę się rożnią ale przyczyna moze tkwić w tym samym miejscu |
