bumar1 - 2006-08-16, 20:57 Witam, Mam problem. Rozebrałem kompletnie przednie zawieszenie wraz z przekładnią kierowniczą (wymiana tulejek ebonitowych, końcówek drążków, gum na przekładni kierowniczej, itd.). Najpierw bedę zakładał przekładnie kierowniczą a za kilka dni resztę. MOJE PYTANIE: jak ustawić przekładnię i koło kierownicy, żeby kierownica stała ładnie na wprost i koła po założeniu tez stały do jazdy na wprost. Jest to kłopot, ponieważ koło kierownicy nie ma wielowpustu tylko nit, który stawia kierownicę tylko w jednym miejscu a połączenie przekładni kierowniczej z drążkiem prowadzącym do koła kierownicy też można montować tylko w jednym położeniu. Prosze o poradę tych, którzy już to robili. Pozdrawiam. Marian magik - 2006-08-17, 06:48 Polecam książkę Skurskiego. Tam jest to ładnie opisane bumar1 - 2006-08-18, 18:07 Dzięki magik. wszystko czego szukałem odnośnie regulacji przekładni kierowniczej jest faktycznie w tej książce, Jeszcze raz dzięki. Pozdrawiam. |
