Piter W - 2006-06-18, 14:29 Czy można jakoś samemu wyregulować gaźnik ??? Może są jakieś reguły ile, która dysza ma być wkręcona/wykręcona ?? Jak odpaliłem swojego traba ostatnio to śmierdziało spalinami na II piętrze ..... Dzięki za info ... macq - 2006-06-18, 14:54 da sie ale nie ma regly ile maja byc 'dysze wykrecone'. jak chcesz to mam skan z ksiazki jak wyregulowac samodzielnie. DDR Sikor - 2006-06-18, 15:43 Śrubę oporową przepustnicy na odłączonym ssaniu i po docisnięciu prrzepustnicy ustawiamy tak, by dotknęła jej ramienia, po czym wkręcamy o 1/4 obrotu. Śruby kanału obejściowego i składu mieszanki wykrecamy o 2,5 obr. po tym dopiero przystępujemy do regulacji. silnik musi być naprawdę dobrze zagrzany, ssanie późno"puszcza". Śrubś składu trzeba kręcić ostrożnie o 1/8 - 1/6obrotu, bo motor jest bardzo wrażliwy na zmianę składu. Trzeba sprawdzić czy nie marudzi elektrozawor biegu jałowego, jeśli jest bo jak nie - nici z regulacji. To tak po krótce. wartborgini - 2006-06-18, 21:43 jak nie ma analizatora spalin to pewnie jedynie ustawiać "na próbę - kiedy najlepiej idzie". A jak śmierdzi benzyną to chyba nie wina regulacji tylko coś jest nie tak... może poziom w "pływakowni" za wysoki... a co do reguły ile obrotów wkręcać... nie ma takiej reguły. Ja mam 2 wartki 1,3 i dwa gaźniki 1,3 "luzem" i kiedyś właśnie sprawdzałem po ile obrotów są śruby wkręcane... Przyznam że się mocno zdziwiłem, że są tak duże rozbieżności !!!! |
