Ogon - 2006-03-20, 16:28 Witam! Zakupilem wlasnie tlumik do fiata 125p, chce go zamontowac... ale? Mam pare pytan technicznych: 1. Czy mozna zamontowac ten tlumik wzdluz, a nie tak jak jest w poprzek? 2. Czy trzeba go montowac w tam gdzie jest w orginale? 3. Jezeli trzeba zamontowac tak jak w orginale, to czy jest mozliwosc wyprowadzenie dwoch rur? i ostatnie 4. Czy lepiej spawac czy giac rury zeby nie bylo ostrych zakonczen przy przelocie spalin. Ogolnie idea jest taka, zeby wystawaly dwie rury, jedna po jednej stronie samochodu druda po drugiej, obie skierowane wylotem w tyl, a nie tak jak w orginale, czyli w poprzek. Nie wiem takze czy mam wlasniwe wyprowadzixc dwie rury z tlumika czy mozna jedna i rozdwoic na rozwidleniu na dwie. Wiem,z e pytan duzo, ale liczna ja jakas fachowa pomoc z waszej strony, z gory dzieki! pozdro Lord bumar1 - 2006-03-20, 20:50 Obawiam się, że będziesz miał trochę kłopotów.Położenie tłumika nie ma znaczenia, ale jego parametry mają duże znaczenie. Tłumik w dwutakcie to nie tylko "wyciszacz" hałasu. Odbijające sie w nim spaliny podnoszą moc silnika. Ten prametr musi być dobrany do danego sinika.Głośniej wcale nie znaczy szybciej. Ajak już chodzi ci tylko o wygląd to rury lepiej giąć W spawach rdzewieją po roku, góra dwóch latach. Maciek - 2006-03-20, 20:58 Z tego co wiem to za właściwą pracę silnika odpowiada przedni tłumik, tylni tylko tłumi. Ja po wymianie tylnego na przelotówkę, chyba od syreny, dostałem sporo mocy. qbak - 2006-03-20, 21:19 Trzeba tylko uważać, bo przy tłumiku umieszczonym na środku może powstać zjawisko zaciągania spalin do bagażnika, a stamtąd do wnętrza. Z tego właśnie powodu oryginalna rura jest wyprowadzona na bok. Można zawsze końcówkę zagiąć w dół, ale to już nie ten wygląd 
Jak dla mnie w 601 najlepiej wygląda klasyczny dekoncentrator spalin z lat 70.
bumar1 - 2006-03-21, 19:57 Maciek masz rację. Tylny tłumik tylko wycisza. Sorry za błąd. halogen - 2006-03-21, 22:34 przedni tyłumnik to dyfuzor ;] jak w kazdym 2t z tyłu sam mam od p125 odezwij się na gg:4080776 to ci dam foty:) macq - 2006-03-22, 15:16 He. Ja jeździłem chwile z samym przednim tłumikiem.... i chodził bardzo ładnie. Teraz zastanawiam sie coby nie wywalić przedniego tłumika i wymyślić jakiś środkowy zamiast niego. Wojtek K - 2006-03-23, 12:59 Problem nr 1 : jak wyżej napisano, będzie ciągnęlo do bagażnika - wiem z doświadczenia. Problem nr 2 : średnica rur i sposób montażu. Osobiście w tej kwestii polecam "przejściówkę" - rurę z dwoma kolankami, zaolżoną obejmą ( jak tlumik) i wyprowadzoną dalej, pomiędzy mocowaniami wahaczy do tylu - zakończoną oczywiście kielichem na średnicę fiatowskiego tlumika. Zawsze jak się znudzi można wrócić do oryginalu... Problem nr 3 : spawać czy giąć - sprawa indywidualna, zależna od umiejętności... Michal&Ela - 2006-03-23, 17:36 Podepne sie pod ten temat- Czy mozna spawac stal kwasoodporną (czy kwasooporną:)) ze zwykłą stalą?? Chodzi o to, ze chce uciąć w tłumiku od polówki tą długą cienką rurkę na końcu tłumika i na jej miejsce wspawać element o większej średnicy ale z kwasówki. Jako, że nie znam się na metalurgii, nie wiem czy mój zamysł da się zrealizować.... Wiem tylko, że kwasówkę spawa się jakoś inaczej..... Hania & Arthas - 2006-03-25, 12:21 Brat ma wsadzony tłumol z golfa i jes super. Świetny klank. Wsadzał mu go mechanik z wyobraźnią i dlaego nie było wiekszych problemów. Jak pokombinujesz to wszystko się da zrobić. |
