szkielu - 2006-01-22, 13:54 Jak sobie radza wasze alternatory z ladowanie aku przy tych mrozach? ma ktos pomysl na podniesienie ich wydajnosci? Luker - 2006-01-22, 14:10 Tak. Kupic uzywany, ale sprawny Boscha... :D wartborgini - 2006-01-22, 14:33 ee, u mnie nigdy nie było problemów z alternatorami trabantowymi czy wartburgowymi. Wszystkie orgilanle i pracują bardzo dobrze. Na dodatek mają większe obciązenie niż w fabrycznej instalacji bo ja lubię mieć konkretne światła i zawsze zakładam żarówki 100W. arek_353 - 2006-01-22, 14:59 a własnie teraz pytanko z innej beczki powie mi ktos jaki ma być aku do mnie tzn 1,8 16V bo mam 50 AH i to chyba troszku mało bo nawet na naładowanym aku przy takim mroziku nie chce mi za bardzo kręcic silnikiem bo jednak ta głowica robi zaaajebiste obciązenia pozdrawiam macq - 2006-01-22, 15:00 Do dupy. Dzisiaj mi nie zapalił. No może to nie wina altka, bo dwa razy krecilem i nie zlapal. Ja miałem kiedyś altek od warczyburga. Ten od `1,3 ma 750W mocy, a trabantowski 550W miedelnica - 2006-01-22, 15:02 mój ma się dobrze, w maju zdaje maturę a od jesieni idzie na studia. Niestety odkąd włożyłem 353 to zauważyłem że przestał ładować powyżej 130-140... a! i znalazłem nowy na ebay.co.uk, za 6 funtów...muszę tylko się zarejestrować... Marek Wolak - 2006-01-22, 16:16 W takie mrozy to nie jest zawsze wina akumulatora a bardzo gęstego oleju. Akumulator można ochronić przed mrozem kupując taki futerał termiczny do aku. Sikor - 2006-01-22, 17:31 Jak usprawnić działanie alternatora? Wymienić kable ze starych aluminiowych na miedziane... Marcin/Niutek - 2006-01-22, 20:05 Dobry pomysł Ja też z kablami tak zrobiłem ale zeby jakas poprawa była to nie wiem W altku tylko szczotki jakies wieksze załozyłem od tych co były w orginale bo takie miałem i ładuje jak głupi |
