Kuba Depa - 2006-01-06, 23:52 witam, chcialem zlikwidowac wytloczenie pod rejestracje w sedanie. jak najlatwiej to zrobic? czy wyciac je cale i wspawac blache, czy jakos klepac? dzieki za wszystkie porady. pozdrawiam halogen - 2006-01-07, 01:32 Wspawaj blache albo załatw sobie dupę od jakiegoś sedanika tak z hmmm chyba do 73 roku tego nie było. moim zdaniem klepanie tego niema sensu. halogen - 2006-01-07, 01:34 do 73 roku tego nie było. moim zdaniem lepiej wyciąć i wspawać blachę ;) maxxx601 - 2006-01-07, 14:06 Mysle ze klepanie + szpachlowanie lub samo szpachlowanie (ale duzo z tym roboty) ma większy sens bo spaw ma tendencję do korozji. marzy sie blaszka na zderzaku? ;P Daniel "Muffi - 2006-01-07, 18:57 Powodzenia w klepaniu tego przetloczenia. Zniszczysz cala tylna ściankę i nic z tego nie będzie. Odradzam zreszta także zalepienie tego szpachlem. Odpadnie na 100% te dwa kilo co tam zmontujesz. Jedyna metoda to wspawac blacheę. Spawy nie skoroduja jak sie dobrze zakonserwuje. Nie omieszkam jednak zrobić to co chciałem od samego początku tego posta. Odradzić ci wygładzanie tylnejścianki. Według mnie wygląda on wtedy idiotycznie. Znam pewnego chłopaczka z południa który nie jest zadowolony z tego co zmontował, a powrót jest pracochłonny. Daniel "Muffi - 2006-01-07, 18:57 Powodzenia w klepaniu tego przetloczenia. Zniszczysz cala tylna ściankę i nic z tego nie będzie. Odradzam zreszta także zalepienie tego szpachlem. Odpadnie na 100% te dwa kilo co tam zmontujesz. Jedyna metoda to wspawac blacheę. Spawy nie skoroduja jak sie dobrze zakonserwuje. Nie omieszkam jednak zrobić to co chciałem od samego początku tego posta. Odradzić ci wygładzanie tylnejścianki. Według mnie wygląda on wtedy idiotycznie. Znam pewnego chłopaczka z południa który nie jest zadowolony z tego co zmontował, a powrót jest pracochłonny. |
