gajos - 2006-01-01, 19:48 Witam wszystkich w nowym roku:) Przyznaje, szukalem na forum, ale niestety wyszukiwarka wygrala i nic nie znalazlem na ten temat. Chodzi mi o to zeby ktos zorientowany w temacie wytlumaczyl mi ( wpsob mniej lub bardziej lopatologiczny) jakie sa sposoby odciecia paliwa i zaplonu w T1.1? Jak to wyglada, dziala itd.? Czy np. jest mozlwie cos takiego, ze do takiego ustrojstwa byl potrzebny rzemieslniczo dorabiany kluczyk(mam walsnie taki jeden przy reszcie kluczykow i nie moge dojsc do czego ow jest :|)? za wszelkie sugestie i informacje bede mocno dzwieczny:) Daniel "Muffi - 2006-01-02, 09:18 fabrycznie nie ma odcięcia zapłonu ani paliwa, a co Ty masz tam nadlubane to nikt Ci przez net nie wytłumaczy gajos - 2006-01-02, 14:29 To ze fabrycznie nie ma to ja to wiem. Chodzilo mi jedynie o to , ze moze ktos cos podobnego juz u siebie ma i moglby przynajmniej w zarysie cos o tym mi napisac.. Kuba Depa - 2006-01-02, 21:58 ja znam dwa sposoby odciecia zaplonu. pierwszy to zalozenie przelacznika na przewodzie, ktory idzie do cewki zaplonowej. drogi to tzw chycel czyli taki duzy przelacznik na kablu od masy ktory idzie od akumulatora do skrzyni biegow. |
