kuzyn - 2005-12-23, 16:48 I na paliwie i na LPG zdarza się (ostatnio częściej) że auto przy naciśnięciu sprzęgła gaśnie. Po ponownym odpaleniu to samo, brak wolnych obrotów. I tak z minutę do kilku. Kilka przegazówek, trochę jazdy i jest normalnie. Dodam że w czasie trwania tej usterki silnik na wyższych obrotach pracuje dobrze, tylko po ściągnięciu nogi z gazu gaśnie. Jest to bardzo irytujące i niebezpiene na skrzyżowaniach więc PROSZĘ o pomoc mądre głowy. Złoty - 2005-12-23, 20:14 hmmm... moze sprawdz czy te dwie gumowe rureczki od podcisnienia, co wchodzą do tej gumy nad gaznikiem sa na miejscu... kuzyn - 2005-12-23, 20:16 Nówki... wartborgini - 2005-12-23, 20:46 ee te gumeczki nie mają nic do tego... Wyczyśc dysze wolnych obrotów i sprawdź czy dobrze kontaktuje bezpiecznik od zasilania modułu hamowania silnikiem. kuzyn - 2005-12-23, 23:56 No ale żeby na LPG to było przyczyną ? wartborgini - 2005-12-24, 13:48 tak, na lpg to reaguje tak samo... qba_601 - 2005-12-29, 01:25 zajrzyj do elektro(costam) dyszy wolnych obrotow moze sie zaciera , to raz a dwa sprawdz czy ci sie dobrze dziala "masa" od polozenia przepustnicy kuzyn - 2005-12-29, 02:34 Muszę wziąźć książkę, poczytać i posprawdzać pokolei wszystko co mówicie. Tak na szybko się nie da bo nie mam zabardzo o tym pojęcia. Eagle - 2005-12-30, 13:45 ej ja miałem to samo. okazalo sie ze nei styka jeden z przewodów od sterowniak ukladu wolnych obrotów (w trabie jest po prawej stronie kolo modułu zapłonowego) kuzyn - 2005-12-30, 17:23 A ja nie wiem dalej co. Nie mam czasu się zabrac za to. Bezpieczniki to nie są bo poprawiałem wszystkie. Jeżeli to to coś koło modułu zapłonu to potraktuję to WD40. Czy może ktoś powiedzieć dokładnie który kabelek i gdzie poruszać i jak sprawdzić? A który to jest ten bezpiecznik od "zasilania modułu hamowania silnikiem"? I które to ten modół? :) wartborgini - 2005-12-30, 21:34 ten moduł to takie czarne pudełko koło modułu zapłonowego. Całkiem przy kabinie. Wyciąg te wtyczke i potraktuj czymś styki. Trudno wyjaśniać tak przez forum... bo to jest usterka której trzeba szukać tu i tam 
Może być i tak, że coś się pierniczy z układem ssania w gaźniku i np. przymyka górną przepustnicę, albo przepustnica DOLNA ma dwa położenia, z których jedno jest OK a drugie jest ZA BARDZO przymknięte i gaśnie. Problem nie koniecznie musi leżeć w elektryce. Grzebałeś już coś przy gaźniku ? Wskazane było by mu zrobić przegląd i przy okazji wysmarować i rozruszać wszystkie elementy mechanicze gaźnika. |
