| |
CartoonTrabant v1.0 cartoon trabant polska 1.0 |
 |
Technicznie - Jak sprawdzić wał
SŁAWNY - 2005-12-05, 18:05
witam
moje pytanie brzmi jak sprawdzić czy wał jest w 100 % dobry i nie trza oddawać go do regeneracji bo zamierzam robić swój silniczek i zastanawiam się czy nie trzeba będzie wymieniać wału
Sikor - 2005-12-05, 19:01
Jeśli chcesz remontować to zapobiegawczo zregeneruj. A sprawdza się luzy na wszystkich łożyskach, czy łożyska głównie nie szumią i obracają się bez większych oporów i przeskoków. I te właściwie wszystko co mozesz zbadać organoleptycznie.
SŁAWNY - 2005-12-05, 20:33
a czy odrazu wymiana łożysk na nowe coś da i gdzie moge zregenerować wał
magik - 2005-12-05, 21:38
Njpierw poproś doświadczonego trabanciarza niech go osłucha. Nie ma co się spieszyć z wymianą. No chyba że juz strasznie klekocze. Pamiętaj że na zregenerowanym wale przejedziesz ok 30 tys. na oryginalnym ok 60-70. Regeneracja kosztuje ok 300 zł. Czasami w tej cenie znajdziesz nowy. Trzeba tylko wiedzieć jakiego typu starego czy nowego. Warszataty znajdziesz na stronie
Mariusz W - 2005-12-06, 11:13
ja regenerowalem wal i wytrzymal mi 6500km i jestem w kropce nie wiem co zrobic :(
Sikor - 2005-12-06, 12:59
Regeneracja kosztuje ok 300 zł
ILE??????
To ja półtora roku temu za regenrowany wał do wartbuega płaciłem 250 złotych.
STOJAN - 2005-12-10, 23:25
wityam a ja na regenerowanym wale zrobiłem 51508km ale jak robiłem remont to tylko kartery były stare wymieniłem wszystko i tyroszke wiecej lałem mu oleju i tyle i musiał spalic 7l na 100km.
Mariusz W - 2005-12-17, 15:46
ja leje mixol z orlena i dozuje go w stosunku na 5l-150ml oleju rozebralem silnik i okazalo sie ze na jednym korbowodzie nic zero luzu a drugi w stanie krytycznym czy wszystkie regenerowane waly takie sa??
emilia j. - 2005-12-27, 21:48
ja też mam niemiłe doświadczenia z regenerowanym wałem , kosztował prawie 300 stówki , dokładnie jak piszą chłopaki :( a wytrzymał raptem 10 000 km i znów sie zatarło ustrojstwo. Jakoś chyba kiepawo wyważony był, co sie okazało po sekcji zwłok. Wszędzie w komorze silnika było pełno opiłków metalowych. Do ponownego remontu został użyty wał nie nowy, wyjęty z jakiegoś trabika ale organoleptycznie zbadany i określony jako bardzo dobry :) tfu tfu na psa urok przejechał dopiero 6 tysiecy. Ale był o połowę tańszy. Pozyjemy zobaczymy.
|
|