Mariusz W - 2005-12-04, 11:01 witam robilem silnik w maju i przejechalem 6000km nie dotykajac niczegoale, od paru dni stal sie glosniejszy i wyraznie slychac takie metaliczne stuki, to jest cos takiego jaky "jechal patykiem po metalowym plocie" kilka dni wczesniej bylem na regulacji zaplonu (czy to moze byc od zaplonu??) magik - 2005-12-04, 11:34 Wszystko zależy jak zarobiłeś ten silnik. Na nowym wale, nowe łożyska igiełkowe, sforznie tłoków, i stawidła wału i zimmeringi ? Takie dźwięki to może być koniec wału ale jeżeli był nowy lub regenerowany to mogą być stawidła wyrobione na kołkach ustalających. Jeżeli masz żel ustawiony zapłon to też może coś takiego być ale raczej mało prawdopodobne zakładając że silnik masz w dobrym stanie Mariusz W - 2005-12-04, 15:44 silnik jest w dobrym stanie moim zdaniem jest to stawidlo albo lozysko igielkowe sie rozsypalo ale nie wiem czy w dobrym kierunku mysle?? (zaplon napewno nie bo spraw.) Zbyszek 601 - 2005-12-06, 15:14 Witam. Jeżeli było grzebane w zapłonie, to są to tzw. stuki, zwane także detonacjami. Nie zagłębiając się zbytnio w teorię, po prostu ktoś przestawił moment zapłonu na wcześniejszy. Opóźń go trochę obracając całą płytką przerywaczy (lub czujnika halla jeżeli masz elektronika). Zapłon elektroniczny - iskra 4 mm przed zwrotem zewnętrznym (badasz np śrubokrętem włożonym w otwór świecy lub lepiej suwmiarką obracając wałem w kierunku w jakim pracuje i obserwujesz iskrę przy włączonym zapłonie). Co do zapłonu mechanicznego nie wiem, ale o tym już było wiele razy. Jeżeli robiłeś niedawno silnik, to raczej wał jest ok. Powodzenia! Mariusz W - 2005-12-08, 08:35 no i niestety to jest wal zle zregenerowany |
