Aleksander - 2005-11-24, 16:42 Kupiłem tydzień temu trabanta i jest taki problem: jak jest zimny silnik, to mi odpala i prawie od razu gaśnie (chyba, że mu nogą troche benzyny dam). POzatym jak już jest ciepły i jest na luzie to ma tak niskie wolne obroty, że cały drga. pozatym jak jadę sobie, i wrzucę na luz pusczając gaz, to mi gaśnie, mimo że jest ciepły. Pozatym chyba mi ssanie automatyczne nie działa, bo nie zauważyłem żadnych zmian w obrotach przy pierwszym odpaleniu, przy odpaleniu tuż po tym jak się wcisnęło gaz do końca, i wogóle żadnych oznak zmian obrotów dopuki nie wcisnę gazu.... wymieniłem świece, filtr paliwa, filtr powietrza i nadal problem wystepuje, chcę teraz na dniach wymienić olej jeszcze... od czego powinienem zacząć w usunięciu problemu??? batman - 2005-11-24, 17:35 witam po twoim opisie moge wnioskować że problem jest z gaznikiem.najczęstszo ustero nie trzymania obrotów so zapchane dysze biegu jałowego,warto też sprawdzić przewody podcisnienia przy aparacie zapłonowym .zasysanie fałszywego powietrza powoduje szarpanie i nierówno prace na biegu jałowym.co regulacji ssania polecam zdobycie księżki obsługi wartburga 1.3 jest tam bardzo dobrze opisany silnik i gażnik im wszyskie czynności regulacyjne. macq - 2005-11-24, 21:11 albo zle ustawiony skład mieszanki.. Jesli chcesz to moge ci podesłać skan naprawy z tejże ksiązki kuzyn - 2005-11-24, 22:41 Do gaźnika dochodza dwa kabelki. Po zciągnięciu jednego z nich obroty spadają i silnik zachowuje się tak jak opisałeś. Może się rozłączył lub nie ma gdzies styku wartborgini - 2005-11-25, 17:20 ale gość pisze że NIE MA SSANIA... trza rozebrać gaźnik ze szczególnym uwzględnieniem automatu załączającego ssanie... Jak jedzie dobrze to nic się nie pozatykało, a dysza wolnych obrotów i elektrozawór do hamowania silnikiem nie są w stanie aż tak obniżyć obrotów GDYBY SSANIE PRACOWAŁO poprawnie... batman - 2005-11-25, 19:25 mozna jeszcze podpiąć bezpośrednio kabelek od elektozawory do plusa,jeżeli przestanie gasnąć jak jest ciepły to przyczyna leży w układzie hamowania silnikiem .umnie padł moduł i wszystko grało ale po puszczeniu gazu gasł odrazu. Aleksander - 2005-11-26, 10:29 Więc tak, zmieniłem olej i silnik pracuje już ciut lepiej, chodzi mi o to, że jak jest ciepły to chodzi całkiem wporządku, obroty ma znośne - nie wydają sie za małe. A samochodzik jedzie normalnie i nie pali dużo.. tylko właśnie przy zimnym silniku sie ssanie nie załącza.. wartborgini - 2005-11-26, 13:09 usterka jest prosta do usunięcia, tylko trudno to łopatologicznie w paru słowach wyjaśnić komuś kto ma to auto parę dni i tak naprawdę nic o nim nie wie... Przeczytaj dokładnie książkę o wartku 1,3 nauczysz się wiele i bez trudu sobie to naprawisz... WARTO INWESTOWAĆ W SWOJĄ WIEDZĘ !!!! |
