Wojtek Czaiński - 2005-11-08, 22:56 Witam! Mam problem z gaźnikiem! Jest przeczyszczony i teoretycznie wyregulowany, ale... nie ma wolnych obrotów. Raz wchodzi na wysokie, raz gaśnie, nie wiem jak mam go wyregulować. Zauważyłem, że miałem już ruszaną śrubkę, o której ZbuK napisał, żeby nie ryszać bo Trabant już nigdy nie będzie chodził jak powinien... :( Jak już się rozpędzę do ok 80 km/h to jedzie płynnie. Proszę o instrukcje dokładnej regulacji gaźnika 28H1-1. PozDDRawiam!!! Piotr Czaiński - 2005-11-09, 07:16 wpisz w wyszukiwarce wirtualny gaźnik tam ejst wszystko Czaiński hmm Wojtek Czaiński - 2005-11-09, 22:46 niestety w wirtualnym gaźniku nie ma wszystkiego. Bo jakiś mechanik ruszył mi śrubkę, której nie powinno się ruszać no i leżę i kwiczę... ... a mam jechać na weekend...:( co teraz??? Piotr Czaiński - 2005-11-10, 07:28 skor nie ma Ci kto ustawić to podskocz na auto złom kup jakiś gaźni wcześniej obczaj czy am wsyztsko ,wsadzaj go do autka i jedz na weekend ja wsadziłem gaźnik ze złomu i nawte obrotów nie musiałem regulować ,ładnei pali ,fajnie jeździ.pozdrawiam Wojtek Czaiński - 2005-11-14, 19:49 muszę powiedzieć, że prawie sobie poradziłem. Wolne obroty są już ustawione, ale jak jadę szybciej Trabant szarpie i nie jedzie płynniej... Dodam do tego, że poziom paliwa jest odpowiedni, a jego zwiększenie nie powoduje poprawy... No i co dalej??? /p.s. weekend udany, dojechłem:-)/ maxxx601 - 2005-11-15, 11:05 ja tez nie moglem uzyskac kiedys kompetentnej odpowiedzi. poszukalem... ta srube pod zaslepka wykreca sie o 3/4 obrotu Wojtek Czaiński - 2005-11-15, 20:20 Dzięki, spróbuję. PozDDRawiam 
|
