Matthew1986 - 2005-10-04, 13:42 Mam pytanie dotyczace baku paliwa w trabim 601 bo chcialem go wypiaskowac czy tam wyproszkowac i pomalowac bo wyglada juz tak nie bardzo.Moje pytanie brzmi czy mozna go wsadzac do pieca na temp 180-200 stopni celsjusza??Bo moj Wujek który chce mi to zrobić niestety nie wiem.Prosze o jak najszybsza odpowiedz. GrzegorzB - 2005-10-04, 15:17 Wujek powinien wiedziec najlepiej! Bak nie jest przeciez papierowy tylko metalowy, najpierw trzeba bedzie go wypiaskowac, a potem zafundowac malowanie proszkowe. No i bedzie wygladal pieknie :) Choc fajniejszy bylby ocynkowany i malowany w duplexie ;)))) Matthew1986 - 2005-10-04, 15:30 To ze bedzie wygladal pieknie to ja wiem bo juz pomalowalem tak puszke od filtra :) Tylko wlasnie wujek ma pewne watpliwosci zeby sie cos z nim nie stalo w tej jakze wysokiej temperaturze.Zbiornik jest chyba pomalowany czyms zabezbieczajacym przed rdza nie wiem gdzie.Ale w kazdym razie dac go to tego piaskowania->proszkowania->malowania??Oczywiscie do pieca...:p macq - 2005-10-04, 16:34 No właśnie od wewątrz nie odejdzie coś, bo miałem taką sytuacje, że zbiornik zardzewiał od wewnątrz (co prawda nie w trabie, ale tu też tak może być) Matthew1986 - 2005-10-04, 17:08 Tylko wiesz chodzi mi tez o to zeby to zabezpieczenie nie zeszlo od temperatury i zeby nie zardzewial mi zbiornik od wewnatrz.Wiec jak mam robic radzcie...Czekam...:)) bartek/jastrząb - 2005-10-04, 17:09 taka temperatura nie zaszkodzi tylko nie zapomnij wylać wahy 
GrzegorzB - 2005-10-04, 20:24 Jesli chcesz dac do piaskowania to zejdzie wszystko - do golej blachy, na tym polega piaskowanie! Nie myl z proszkowaniem, bo proszkowe moze byc malowanie. Kwestia zabezpieczenia antykorozyjnego czesci zewnetrznej to problem twojego wujka, powinien wiedziec jaka wybrac technologie skoro sie tym zajmuje. O wnetrze sie nie martw, temperatura ok. 200st nie jest problemem dla metalu. Sikor - 2005-10-04, 20:37 Lakier proszokowy jest dość odporny na korozję. Pod warunkiem, ze zbiornik, będzie dobrze wyczyszczony po piaskowaniu. Bo jeśli zosatanei choć odrobnina piasku na lakierowanej powierzchni, to po niedługim czasie od tego miejsca ruda będzie miała ucztę. BaseBall - 2005-10-05, 22:43 mój bak tez nie wygląda za ciekawie...też myśle nad pomalowaniem go z zewnątrz...tylko nie wiem czym? sprawyem ?:P Marcin/Niutek - 2005-10-06, 08:24 Ja juz tak zrobiłem dałem do piaskowania i trysnałem narazie podkładem takim niemieckim zajebistym ale juz zmnieniłem auto i jest mi nie potrzebny Jak ktos chce to ....... Maciek - 2005-10-06, 14:48 A ja się podłączę pod temat to mi nikt nie powie że taki już był. Mianowicie. Jaki jest kod(numer) lakieru (chodzi o ten bardziej biały) kładzionego na trabie 601 ZBuK - 2005-10-06, 14:51 Cholera ale macie fajnie... piaskowanie, woskowanie i wodotryski - ja domowymi sposobami odnowiłem całą komorę silnika, a bak po oczyszczeniu z brudu i luźnych nalotów przemalowałem X razy farbą antykorozyjną - myślę że na jakiś czas starczy zważywszy że bak leży w odnowionej komorze gdzie rdzy chwilowo brak. Powinno wystarczyć - tyle tylko że bak zawsze się upaprze od mixolu od nakrętki i innego smaru dlatego i tak najważniejsze to dbać. Jakiś dobry lakier bezbarwny na wierzch i powinno chronić i w razie ew. zabrudzenia szast-prast i czysto. Mitek - 2005-10-17, 01:03 Brawo Dla ZBuKa Krakus potrafi!!! 
magik - 2005-10-17, 07:51 jako że w temacie jestem. Polecam stosować jako podkład "cynk w sprayu". Bardzo fajny preparacik. Nadaje się do wszelkich prac blacharskich. A szczególnie na zgrzewy itp. Zawartość cynku 90%. Tworzy idealną powierzchnię pod lakier. Co fajniejsze jest w kolorze zbliżonym do ddr owskiej podkładówki (szary mat) jest odporny na temp do 300 stopni więc pewnie i tłumiki można malować. Koszt 20 zł w leroyu Matthew1986 - 2005-10-18, 13:13 A ja juz pomalowalem ta metoda co pisalem i jest git...:)) |
