argo - 2005-09-21, 16:31 mam problem chyba z gaznikiem choc wiem ze spalanie jest uzaleznione od wielu rzeczy. trabant 601 pali mi 10/100 przy spokojnej jezdzie. nie ma ktos jakiejs instrucji regulacji gaznika? ZBuK - 2005-09-21, 23:09 problem z gaźnikiem... a skad wiesz, że to gaźnik? na spalanie wpływa cała masa rzeczy a gaźnik jesli trzyma ci wolne obroty normalnie, nie skacze to pewno jest ok... jaki masz zapłon? jeśli mechaniczny koniecznie ustaw zapłon, sprawdź świece, zobacz jak przewody, sprawdź szczelność przewodów paliwowych i kranika pod bakiem. mi też tyle palił, ale przyczyną był mocno rozszczelniony silnik a przez to niemożliwość ustawienia idealnie gaźnika i był ciagle na wysokich obrotach. od czasu wymiany silnika wszystko w normie a nawet lepiej :) instrukcję regulacji gaźnika kiedyś napisaliśmy wspólnie na forum a ja to zobrazowałem na ZBUKING.ONE.PL ale jeśli jesteś zielony na niewiele Ci się to zda... lepiej poprosić o diagnozę fachowca, który ZNA się na trabach. Takie moje zdanie... argo - 2005-09-22, 09:36 mysle ze to gaznik bo na poprzednim palil mi 6/100 tylko byl juz dosc zuzyty wiec musialem go zmienic. mam modul. gaznik mam caly czas zlany paliewem. Kargul - 2005-09-22, 10:07 Ja miałem coś podobnego, otuż zalewało mi gaźnik paliwem, tzn stoi w miejscu na wyłączony silniku i wylewało mi przez węzyk od nadmiaru paliwa paliwo:) Ale wymieniłem uszczelke w kraniku i wszystko wruciło do normy, sprawdź czy ci kranik nie przepuszcza cały czas paliwa, bo jak przelewa gaźnik to szarpie itp. A skoro stary gaźnik palił ci 6l/100km to po co go zmieniałeś?? widocznie nie było z nim tak źle skoro tak mało pali. Pozdro argo - 2005-09-22, 10:30 czasami musialem bardzo dlugo krecic zeby zagiagnal paliwo. zaworek w gazkiku mam dobry bo auto caly czas stoi z otwartym kranikiem a nic mu sie nie dzieje. Qbs - 2005-09-25, 13:04 Sluchajcie czy to mozliwe ze moj trabant tylko i wylacznie chodzi prawidlowo kiedy ta srba (co sie ja "...o 2,5 obrotu wykreca wstepnie...") do regulacji jest przykrecona maksymalnie do oporu? Inaczej sie dlawi i wolno reaguje na gaz. Teraz przyspiesza, szybko reaguje i jedzie normalna predkoscia. Spala tez tradycyjnie. Wiec czy tak tez mozna zeby ta sruba calkowicie byla wkrecona? Gaznik oczywiscie 28-H1 Pozdrawiam =] Michał Wisniewski / Wisni - 2005-09-25, 13:25 Ja osobiście stawiam na zaciety lub dziurawy pływak L@ViOr - 2006-02-20, 21:13 Witaj ZBuk!!! Rozmawiałem z kimś na forum i mi powiedzial ze miałeś chyba rozrysowany i opisany gaźnik.Nie wiem czy to prawda i chciałem sie Ciebie zapytać czy takie cos posiadasz.Jeżeli tak to czy mogłbyś mi to przesłać na moją poczte kamil.eimus@op.pl z góry dziekuje:) L@ViOr - 2006-02-20, 21:16 kurcze zapomnialem powiedziec chodzi mi o gaźnik do trabanta 601 Qbs - 2006-02-20, 21:34 Masz tu jest 
macq - 2006-02-21, 07:34 hehehhe to samo w 3 tematach........ nie spamujcie tak :\ |
