Krystoff - 2005-07-01, 13:52 ostatnio zastanawiałem sie nad pasami z tyłu, wiem, że jak sa zapiąć trzeba ale co zrobić jak ich nie ma zadzwoniłem do Wydzialu Komunikacji i dowiedziałem się, ze jak są ślady po montażu pasy tzreba mieć, wtedy powiedziałem że mam Trabiego z 91r. no i Polismen machnął reką, że niby luzik ku mojemu zdziwieniu na tylnych słupkach mam zaslepionene dziury - zapewne na pasy, pomyślałem że można zaszpachlowac  i tak idzie do remontu
dodam że bez wzgledu na to czy jade i gdzie siedze jak są zapinam pasy i wymagam tego od moich pasażerów, jednak Trabim i tak najczęściej jade sam lub z moja Panna, z tyłu wiadomo miejsca jak w rasowym coupe ale może warto założyć, napiszcie jak tam u Was z pasami? newman - 2005-07-01, 14:21 u mnie (rocznik 78) nie ma ani dziur po pasach ani sladow, zaslepek. normalnie nic nie ma, wiec nie bede maltretowal trabika wiertarka... jak nie trzeba to nie psuje. :) macq - 2005-07-01, 14:46 U moim trabie (rocznik 89) nie ma i nikt sie nie czepia bartek/jastrząb - 2005-07-01, 15:48 a ja mam pasy z tyłu i mocuje nimi kobiałki truskawek i kraty piwka:P barteq86 - 2005-07-02, 12:26 Ja u siebie (rocznik 1987) teżmam dziury na tylnym słupku, ale wg. mnie służą one do montowania uchylnej szyby a nie pasów (o ile dobrze pamiętam, u mnie po każdej stronie jest jedna duża i dwie małe dziurki ułożone w trójkąt). kebi - 2005-07-02, 17:24 W Trabatach 1.1 jest miejsce na mocowanie tylnich pasów bezpieczeństwa. Jeszcze nie wiem od czego pasują, ale się dowiem ;). stona - 2005-07-02, 18:45 pasy pasuja od wszystkich samochodow. wszystkie maja ten sam rozmiar srub i gwinty (tzw. calowe). ja zalozylem od MB w123 pozdro James - 2005-07-02, 19:34 Duże dziury są od szyby ogrzewanej, a te dwie małe od uchylnych szybek. 8888 - 2005-07-02, 22:19 ja mam pasy z tyłu,ale to oryginały długo ich szukałem,prawie 3 lata. teraz szukam prawego lusterka-teżoryginał ma ktos może?? Grzesiek N. [601] - 2005-07-03, 12:09 W moim Trabiku ('82r.) jest po jednej dużej dziurze po obu stronach, ciekawe do czego są... A smurfom przeciez wystarczy powiedzieć że to od szyb i po problemie. Krystoff - 2005-07-04, 08:46 dzięki wszhystkim, zawsze dobrze wiedzieć od czego ma się dziury w aucie
Piotr S. - 2005-07-04, 09:28 Jeśli z tyłu pasów nie ma to policja się nie czepia -stare auta nie miały zazwyczaj pasów z tyłu. Jak pasy są trzeba zapinać. Dziury w słupkach (w 1.1 -zweitakta nie mialem i nie wiem) - małe blisko bocznej szyby zaślepione małymi korkami -uchylne szyby; małe obok tylnej szyby -ogrzewanie (jedno i drugie istnieje u mnie w aucie i tak są owe dziury wykorzystane); duża dziura mniej więcej po środku słupka -pasy. myszy - 2005-07-06, 09:59 U siebie znalazłem dwa punkty mocowania pasów - jeden na słupku, drugi na wzmocnieniu nadkola. Nie znalazłem natomiast nigzie punktu mocowania klamry. Ktoś wie gdzie ją przyczepić ? stona - 2005-07-06, 20:40 pod kanapa pod oparciem na srodku jest ladny otworek z nakretka. Tomasz D. - 2005-07-17, 18:06 Ja również nie mam w 601 śladów do mocowania pasów, problem w tym, że chciałbym mieć (żeby jakiś fotelik przewieźć z dzieckiem). Ma ktoś jakiś pomysł jak takie coś dorobić? Nawet jak wywiercę dziurę w słupku tylnym, to jak mam się tam dostać "z drugiej strony", żeby przykręcić nakrętkę? Może są jakieś sposoby na taką akcję ? Karol "MaxXx& - 2005-07-19, 15:12 U Wojtka Brzozowskiego w trabie poprzedni właściciel przewiercił na wylot i dał śrubki tam pod kratkami wywietrzników tylnich. Pozdro Grzesiek N. [601] - 2005-07-21, 18:16 Można np. tę nakrętkę naspawać (ale tak żeby to było bezpieczne) na wywierconą dziurę, ale nie rób tak bo to będzie brzydko wyglądało :] Tomasz D. - 2005-07-25, 12:55 OK, założyłem pasy bezwładnościowe z tyłu. Jeśli kogoś zainteresuje to zrobiłem to tak: 1) Zaczep górny - wyciąłem kawałek blachy w tylnym słupku pod kratką wlotu powietrza na wysokości dużego otworu służącego do przymocowania uchylnej szyby. Srubę przełożyłem przez otwór szyby uchylnej i z drugiej strony skontrowałem nakrętką. Dziurę pod wywietrznikiem (zresztą niezbyt dużą) zaślepiłem blaszką z piwa Żywiec, (które nota bene przed chwilą opróżniłem) i przymocowałem na silikonie, żeby nie ciekło. 2) Zaczep kasety zwijającej pas - wywierciłem dziurę w słupku tuż nad tylną półką, z drugiej strony skontrowałem nakrętką - dostęp był od strony bagażnika 3) Zaczepy dolne - wywierciłem po prostu dziury w podłodze, przez które przeciągnąłem śruby. Uwagi: 1)Wszystkie śruby dałem o wytrzymałości 8.8 2)Wszystkie nakrętki przykręciłem na kleju do gwintów 3)Wszystkie otwory zabezpieczyłem środkiem konserwującym - antykorozyjnym Jazda testowa wykonana - foteliki się trzymają - może nie jest to zamontowane tak jak wymagają przepisy (do punktów konstrukcyjnych czy cuś) i chyba nie powinny być wogóle zamontowane - gdyż mój trabi nie miał przewidzianych otworów pod pasy z tyłu, ale na pewno jest bezpieczniej niż przewozić dzieciaki wogóle bez pasów. (przynajmniej po samochodzie nie chodzą w trakcie jazdy ;) pozdr TD ZBuK - 2006-09-20, 12:21 Podepnę się pod temat: Chciałem mieć pas z tyłu do którego wepnę fotelik, żeby móc dzieciaka z przedszkola do domu trampkiem wozić, bo on go kocha ponad życie, a jeździć nie może malec-biedny... Nie chcę jednak długich pasów a jedynie taki dla piątego pasażera - pośrodku kanapy. Do niego przypinam dzieciaka razem z fotelikiem (takim małym pod-dupnikiem). Zda egzamin? Przedszkole mam osiedle dalej - 1km osiedlowymi uliczkami. Jeśli tak to jakich pasów szukać i jak ze zamontować - wymyślę może i sam, ale może ktoś już główkował przedemną i pomoże, bo ma doświadczenie? Ponadto zastanawiam się jak można przewozić dziecko w Trampku 601, które pasów wogóle nie ma z tyłu? Co na to policjanty i komunikacyjne urzędaki? Przecież nie mogę fotela przypiąć na przedzie... Co robić? pozDDRawiam krzysiek G - 2006-09-20, 15:32 Ja w 601 mam z tyłu pasy (mocowania bez Homologacji, ale kto o tym wie). Wcześniej woziłem mojego z przodu. Przepisy pozwalają pod wrunkiem, że tyłem do kierunku jazdy i w przystosowanym do tego foteliku. Jeśli chodzi o "poddupnik" to jak chcesz przypiąć siedzisko i dziecko jednym paskiem. Tak się nie da(chyba). Najlepiej 3 punktowym pasem. Pozddro-K Qbs - 2006-09-20, 16:32 Wez od jakiejs polowki kawalki blachy wyrznij i sobie przyspawaj bo w polowkach byly oryginalne nocowania do pasow z tylu tylko pasow czesto nie montowali. Ja przynajmniej takie mialem i widzialem tez pasy oryginalne do tylu od trampka. maxxx601 - 2006-09-20, 20:43 Krzysiek - i najlepiej zrob tez te gnijace nadproza, jesli chodzi ci o bezpieczenstwo dziecka. Szczotka, papier i farba to nie duzo roboty a myslales co sie moze stac w razie zderzenia?? ZBuK - 2006-09-20, 20:44 Nie chcę nic spawać, bo mam środek odebrany od lakiernika lśniący i pachnący wraz z tapicerą gotową... Dlatego myślałem o pasie na środek kanapy, którym opasam młodego i jego poddupnik razem. A fotel na przód ma rację bytu tyłem do kierunku jazdy ale chyba nie dla 3 letniego byka, a raczej dla niemowlaka, który leży? krzysiek G - 2006-09-21, 15:21 Nadproża są zdrowe, tylko farba spadła, a nie warto mi tego robić, bo na przyszły rok będę go całkowicie rozbierał i malował. Większy problem od nadproży (dużo większy) to drzwi trzymające się na duroplastach, ale to nie ten temat. macq - 2006-09-21, 18:41 frater.lukas - 2007-12-02, 17:09 Witam Podepną się do wątku. Szukam zdięć orginalnych pasów z tyłu w 1.1 kombi. Chodzi mi o sposób ich mocowania jak i wygląd samych pasów. Pozdrawiam XXL24H - 2010-03-27, 15:12 Witam! Ma ktoś foty oryginalnie założonych pasów w trabie 1.1? Albo jak rozwiązaliście mocowanie na tylnych błotnikach ze zwijaczem. Pozdro panmajor - 2010-04-08, 19:01 Nie lada zagwozdka,przerabiałem ten temat,trabowych oryginalnych pasów tylnych ja osobiście nie spotkałem nigdy,trzeba samemu kombinować mocowania bębna zwijającego.Z samymi zapięciami nie ma już takiego problemu,bo mamy w podłodze pod siedziskiem kanapy,dwa nagwintowane otwory do montażu takowych,plus wyjęcie zaślepek ze słupów w miejscach mocowania ślizgów.A jeśli chodzi o bębny zwijające to trzeba dospawać wsporniki,od tylnego nadkola do części szkieletu który znajduje się po każdej ze stron pod tylną półką podszybia.Następnie trzeba spędzić parę ładnych chwil na poprawne ustawienie bębna zwijającego,tak aby pas zwijał się bez problemu,zalecam cierpliwość przy tej czynności przed ostatecznym wywierceniem otworów mocujących,szkoda potem nerwów jak pas kulawo się będzie zwijał.Moje wsporniki były w kształcie litery L,tyle że wspawane do góry nogami,fotek niestety nie mam.Ja zastosowałem na tył pasy od traba przednie ,ale można też od poldecjusza.Wspornik nie może być też z byle kawałka blaszki,musi w końcu wytrzymać nie lada szarpnięcie(jak by co,czego nikomu nie życzę).Powodzenia przy montażu. XXL24H - 2010-04-08, 21:53 Dzięki, to jest jakiś pomysł! A rozumiem że bęben jest schowany pod półką? A materiału ci u mnie pod dostatkiem wszelakiej maści (jakieś 8 ton profili i nie byle jakiej blachy 5mm ale ja dam kątownik albo profil 3x3cm)! A ewentualnie jakiś szkic. Z tym się nie pali bo na razie wstawiam układ kierowniczy od cc i pompę hamulcową od cc. Pozdrawiam |
