Pawel Ziemkowski - 2005-06-14, 15:38 ze tak spytam czy do 601dyneczki moge wlac benzynke 98?? jak tak to czy to cos daje?? czy sa jakies przeciwskazania ?? dzieki za odpowiedz z goory .Pozdrawiam Qbs - 2005-06-14, 15:55 A ja sie zapytam czy ktos z was probowal wlac do 601 V-Powera Racinga z Shella? Pracuje na Shellu i klijeci sobie chwala bardzo tego Racinga, ze im kopa daje i w ogole. Tylko tak sobie mysle czy to nie zaszkodzi poczciwemu trabikowi taka dawka oktanowa, bo tam jest ponad 100 (te benzynka z Niemiec sprowadzaja specjalnie). Ma jeszcze dodatek ktory czysci silnik i nagar wyplukuje, a to raczej niekozystne by moglo byc, bo mi sie rozszczelni moj spracowany silniczek. Pozdrawiam =] newman - 2005-06-14, 16:02 qbs : na ktorym shellu pracujesz? bo ja tankuje tylko na shellu z tym, ze euro 95. Marcin & Marta - 2005-06-14, 17:04 Witam! Nie wiem jak to jest z benzyna ale kiedys(a mieszkam 5 km od granicy) w Niemcach zalałem swojego Trabka 601 beną 92.Szedł tak, że byłem w szoku (nawet lepiej niż na naszej 98). Pozdro! macq - 2005-06-14, 17:39 Idzie dobrze, ale się więcej grzeje. Qbs - 2005-06-14, 19:08 No ja prackuje na Shellu nowootwartym przy ulicy Zgierskiej na Radogoszczu, przy krajowej jedynce, przy wylocie do Zgierza. A zdradze wam pewien sekret. Otoz wiem skad pochodzi benzyna na wiekszosci stacji w Polsce. Pochodzi z jednej petrohemii plockiej, ktora benzynke czerpie zza wschodniej granicy. Rozlewaja ja po calej polsce na wszystkich stacjach poza Neste, Jetem i stacjami rafinerii gdanskiej. Z tego wniosek ze benzyna wszedzie niczym sie nie rozni poza cena. Na shellu jest to samo. Ponoc lepsza jest wlasnie z gdanskiej, czyli na Jetcie i Neste, a do tego jest tansza  Jesli zrojnowalem wasz caly swiatopoglad to wybaczcie, ale poznalem sprawy od podszewki. Jedna jeszcze informacja ze na Shellu przynajmniej paliwa nie chrzcza i nie kantuja na litrach No i shell wyroznia jeszcze Raceing, ktory faktycznie pochodzi z Niemiec i dziala tak jak go chwala Jedynie cena taka troche nieprzystepna (3.59) 
Pozdrawiam i zapraszam na stacje Shell he he :-p Karol "MaxXx& - 2005-06-14, 19:30 3.59 hehe to by bylo marzenie :P Pawel Ziemkowski - 2005-06-14, 19:46 no powiwm Ci tak nie probuj z v-powerem bo po silniku ,ma zdecydowanie za wysoka temperature spalania i tloki pekaja wiem z doswiadczenia........... Kargul - 2005-06-14, 20:06 Ja leje 98 i jeździ dobrze, myślę że troche ciszej niż na 95 pozdro Qbs - 2005-06-14, 20:37 No oczywiscie 4.59 zl sorki, chyba tez bym chcial zeby tyle kosztowala :-p Bigos - 2005-06-14, 21:21 ja wlałem sobie kiedyś 99+ v-powerka i byłem zaskoczony osiągami 120km\h na 3 biegu 1.1!! bartek/jastrząb - 2005-06-14, 21:30 pic na wode te octany, w trabie to nie robi róznicy..zreszta o benzynce było juz nieraz na forum :) Piotr S. - 2005-06-14, 22:00 Paweł - 2005-06-14, 22:23 Co do benzyny 98 to polecam, bo ogranicza wydatnie spalanie stukowe, które jest szkodliwe dla silnika. W sprawie powiązań liczby oktanowej i mocy zapraszam do googla albo encyklopedii, bo te dwie sprawy nie mają ze sobą absolutnie nic wspólnego. LO określa odporność na spalanie stukowe, nic więcej. A co do Neste to ostatnio zalałem właśnie 98 i odniosłem wrażenie, że sjakby bardziej dzwoni, niż na tej z Jeta. Dlatego zdziwił mnie twój post Qbs że to jedna i ta sama bena. Dzisiaj zalałem na Jetcie i "podzwonię" sobie jutro i potestuję. Nie wiem jak u was, ale u mnie żeby wywołać spalanie stukowe wystarczy rozgrzać silnik, rozbujać autko do powiedmy 70 km/h i próbować przyspieszać z mocno wciśniętym gazem. Na 95 dzwoni jak jasna cholera, a w poprzednim było to samo. Na 98 dzwoni mniej i później, ale jednak. A była kiedyś taka benzynka 98 "czerwona", na której nic a nic nie dzwonił! Jeździłem specjalnie na statoila na Piłsudskiego (ok. 9 km w jedną mańkę) żeby zalać ten nektar. Ale było i się skończyło (daaawno...) papieju - 2005-06-15, 08:10 wszystkie sieci biora paliwo z orlenu, z tym ze maja troszku inne normy jakosci i stad roznica w paliwie - ze niby zagramaniczne lepsze... mowa o paliwach standardowych 95 i 98, nie wiem jak sie to ma z v-powerami - podejrzewam ze tez, tylko produkuja je inaczej z innymi dodatkami. a wysrubowane normy jakosciowe powoduja, ze paliwo shella na przyklad jest odczuwane jako lepsze. sam mialem sie okazje przekonac, bo na 22l zrobilem 300km trase (a nie jechalem 70) i jeszcze na pojezdzenie po miescie na kilka dni starczylo. wynik nieosiagalny nawet na pliwie z orlenu. nieststy z braku laku musze orlen lac, bo u mnei na wiosce nic innego nie ma. a 60km do kielce po paliwo jechal nie bede - bez sensu |
