peeter - 2005-04-06, 14:43 Moze ktos mi pomorze:) bo ju z sam nie wiem cio mam zrobic:), a wiec mam problemy wedlug mnie to gaznik, jak juz pokrece ustawie i jest dobrze, to znoowu za jakis czas znowu to samo:(czy wasze tez tak nawalaja??Pozdro i prosze o pomoc:) Dominik/Z10m3k - 2005-04-06, 22:45 A co konkretnie sie dzieje ? wartborgini - 2005-04-06, 22:51 w gaźnikach (naszych) bardzo lubi się zatykac (lub przytykać) główna dysza paliwa. Niestety nasze paliwko jest baaardzo brudne... Był okres kiedy musiałem conajmniej raz na miesiąc rozbierać gaźnik i czyścić go z różnych dziwnych rzeczy 
Odkąd zamontowałem drugi filtr paliwa bezpośrednio przed gaźnikiem, wszystkie problemy ustały. Jeżdżę tak już pół roku i o istnieniu gaźnika zapomniałem
peeter - 2005-04-07, 05:54 ale ten filt dałes za pomką i ostojnikiem?? czy po prostu drugi na przewodzie paliwa??dzieki za rade peeter - 2005-04-07, 05:56 a jesli chdzi sie o to cio sie dzieje to sie muli i szarpie na wolnych obrotach:(wedlug mnie to tak jakby paliwo nie dochodzilo, lub cos w tym stylu. wartborgini - 2005-04-07, 19:55 za pompką i odstojnikiem. zaraz przed gaźnikiem. Ale gaźnik tak czy owak musisz rozebrać i dokładnie go przedmuchać kompresurem
peeter - 2005-04-07, 22:07 dzisiaj rozebrałem gaźnik, i wyczyscilem przedmuchalem i narazie jest spoko:)Dzieki, jak kupie drugi filtr to załoze:)Pozdrawiam Alan - 2005-04-08, 19:15 http://www.star.net.pl/~pawelh/drapacze/nr5.htm Alan - 2005-04-08, 19:19 KURDE! CO TO SIĘ POJAWIŁO?! SKĄD JAKIŚ DZIWACZNY LIN SIĘ WZIĄŁ? MIAŁO BYĆ JAK NIŻEJ: Filtr i tylko filtr. Ja mam - co prawda tylko jeden (za pompą) - i od czasu jak go zamontowałem skończyły mi się kłopoty ze złą pracą silnika. PS I zrozum tu komputery, jak same coś wysyłają... |
