Magik - 2005-03-06, 08:08 Zastanawiam się do dzisiaj jak jest różnica. Czy istnieje w ogóle S de luxe, czy to tylko znaczki ludzie sobie od S- ki przyczepiają. Niech mnie ktoś poprawi jeżeli się mylę. Jażeli to prawda, to jakie są różnice? Karol "MaxXx& - 2005-03-06, 08:50 De luxe to "topowa" wersja wyposazenia. łatwo ją rozpoznać ale różni się ona zależnie od roczników i tego czy trab pochodzi z niemiec czy polski. Nie bede sie rozpisywał bo to kiedyś już było, dokładnie masz opisane poszczególne dodatkowe wyposażenie na weteranszos.pl Co do znaczków to de luxe ma jedną dziurkę więcej w pasie tylnim :) James - 2005-03-06, 11:26 Owszem był de luxe i s de luxe. Dane które podam, pochodzą z prospektu z 77 roku: 1. de luxe-zapłonowy rozruchowy zamek kierownicy, włącznik zakresowy dla wycieraczek szyb, tablica rozdzielcza z wargą z gąbki, dodatkowa półka, układ ostrzegawczych lamp migowych, pokrowce na siedzenia i obicia wewnętrzne z piankowej sztucznej skóry lub z gustownej tkaniny obiciowej, elementy obiciowe do bagażnika i pokrycie koła rezerwowego, inny kolor dachu, chromowane zderzaki 2. S de luxe-wszystko co w poprzednim oraz pokrowce na siedzenia i wyłożenie wnętrza z piankowej laminowanej sztucznej skóry i dobranego w kolorze dywanu, uchwyt drzwiowy zamykany z prawej strony, autpmatyka mycia i wycierania(?), reflektor do jazdy wstecz, sprawny odbiornik radiowy ,,Autosuper", bateria 84Ah(?), tachometr z dziennym licznikiem kilometrów i silnik dla wycieraczek z napędem ślimakowym(?), a na zderzakach były takie gyumowe zęby. Tak było w 77 roku. W 90 doszły jeszcze fotele z zagłówkami, halogeny, szyba ogrzewana, oświetlenie komory silnika, tylne boczne szybki uchylne, laminowana przednia szyba, elektryczny spryskiwacz, dwutonowy klakson i bak z pływakiem, podsufitka. Z tego co się orientuję, to do de luxów dawali też chromowane ramki reflektorów, chromowane kołpaki(w starych modelach), drugie lusterko boczne. To chyba tyle... Jak sobie jeszcze coś przypomnę to napiszę:D James - 2005-03-06, 11:30 Aha, duże wartburgowe lusterko wsteczne, chlapaki z napisem Trabant, dywaniki gumowe na przód i tył:D James - 2005-03-06, 11:47 I jeszcze rączki do zamykania drzwi, takie większe plastikowe, a nie taki paseczek:) Qbs - 2005-03-06, 12:26 A wskaznik poziomu paliwa zamiast ekonomizera? Pozdrawiam =] James - 2005-03-06, 13:02 Tego nie wiem... Bo ja właśnie mam taki wskaźnik, ale czy były one seryjnie montowane zamiast ekonomizera, to nie mam pojęcia:/ JaJer - 2005-03-06, 13:51 W "ekonomizerze" była dodatkowa dioda koloru czerwonego i wskazywała poziom "rezerwy", oto cała filozofia czujnika paliwa w zbiorniku. Pozdrawiam. James - 2005-03-06, 15:07 Ale ja mam inny wskaźnik poziomu paliwa, taki z napisem TANK, służy tylko do pokazywania poziomu paliwa i jest zrobiony przez tą samą firmę, która robiła prędkościomierze do traba. Dlatego mówię że nie wiem, czy takie były seryjnie montowane w trabach:) Karol "MaxXx& - 2005-03-06, 15:18 Napisałem że wszystko jest tutaj więc uważam tą wyliczankę za niepotrzebną tym bardziej że nikt nie wie wszystkiego... James - 2005-03-06, 15:26 Nie wszystko jest tam napisane, ale cóż:D Były jeszcze szyberdachy montowane:) James - 2005-03-06, 20:30 Jeszcze pasy bezwładnościowe:) To chyba tyle, jeśli było jeszcze coś to oświećcie mnie:D Paweł Morawski/ halogen - 2005-03-30, 22:09 Nie chcę tworzyć nowego tematu więc napiszę tu . Mam De-Luxa 1990 roczniczek. Ręczniczek mam pytanko. Mam cały ten czujnik paliwa w zbiorniku i ekonomizer. Tylko że chyba jest nie podłączony. (Czujnik nie podłączony) a ekonomizer do kostki podłączony ale nie działa. Czy ktoś mógł by mi wytłumaczyć jak to podłączyć. Najlepiej Najlepiej jakimiś zdjęciami. Ja tak do soboty postaram się porobić zdjęć w trabiku czego nie mam podłączonego wrzucę na serwer to zobaczycie o co mi chodzi. Czy ta „turbinka” (chyba to tak się nazywa) od ekonomizera znajduję się po prawej stronie samochodu między nadkolem a zderzakiem?? Bo nie mam do tego przewodu od paliwa podłączonego. Ale ciepło się robi to będę już nad trabancikiem pracował. W ekonomizerze mam ta dudkę (rezerwę) . więc jak możecie to podeślijcie mi jakieś zdjęcia z dokładnym opisem jak to zrobić i podłączyć żeby działało. PS. Czytałem że dużo osób ma te obrotomierze od krypty (fiata 125p) mam taki kwadratowy oporniki też będę mniam czyli z podłączeniem nie ma problemu. Ale mam pytanko. Gdzie wy go macie zamocowanego?? Bo ja sam nie wiem gdzie go mogę włożyć planowałem obok licznika ale mam w tym miejscu ekonomizer. Więc jak macie jakieś zdjęcia waszych konstrukcji to podeślijcie mi z góry dzięki. Kontakt ze mną gg:4080776 mail: halogen0@vp.pl kuba_krakow (WLADZIO) - 2005-04-01, 13:11 szyby ogrzewane pojawiły się w 1979 roku a nie w 1990. 6V-owe były. Sam mam taką ;P Nie ma de luxe tylko 601 S de luxe. A wskaźniki poziomu paliwa były w nielicznych trabach (przynajmniej w prospektach reklamowych) DDR James - 2005-04-01, 19:30 Owszem jest 601 De Luxe:) Mam taki prospekt, gdzie są opisane poszczególne modele i tam jest 601 De Luxe, a oprócz niego 601, 601 S i 601 S De luxe:) |
