ZBuK - 2004-12-19, 11:55 Heja! Pytanko techniczne. Bardzo chciałbym zrobić sobię beleczkę, którą montuje się pod maską, a która to wzmacnia konstrukcję - nie wiem jaka jest jej fachowa nazwa (stąd nowy post, bo nie wiedziałem co wpisać w przeglądarce). Zapewne wiecie o co chodzi - co drugi niemiecki trabant ma takie cuś. Potrzebuję techniczny schemat zwymiarowany i opisany, w takiej postaci, abym mógł go przekazać osobie, która taką beleczkę mi wykona. Jakiś rysunek CAD, lub inny dokładny schemat z dokładnymi wymiarami. Będę wdzięczny za wskazanie gdzie tego szukać, lub za bezpośredni kontakt via e-mail zbuk@interia.pl Dzięki pozdro Bigos - 2004-12-19, 12:59 Witaj nazywa sie to rozpurka kielichów nie wiem czy tak łatwo to bedzie zrobić ale życze powodzenia , kiedyś była taka na allegro do sprzedania ,polerowana za 250zł nowa . Kupiona w CCF-ie. Psikus - 2004-12-19, 22:54 ta na allegro byla do 1.1 , w temacie jest zaznaczone, do jakiego modelu...problemu z wykonaniam niema, ale najlepiej, jak sie podjedzie do kogos kto bedzie robil, i on sobie pomierzy po swojemu. ZBuK - 2004-12-20, 09:28 Problem w tym, że osoba, która będzie to robić, nie będzie miała możliwości oglądnąć i pomierzyć sobie na żywca. Nie będę tłumaczyć kto i gdzie i przez kogo, bo po co. Jedno jest pewne muszę mieć schemacik, nie chcę mierzyć sam, bo nie chcę eksperymentować. Jeżeli nie macie schematu, to byłbym bardzo wdzięczy za jakieś dokładne zdjęcie samego mocowania na kielichach. Z tych zdjęć, które ja mam niewiele wynika. Proszę o pomoc, muszę mieć te informacje przed piątkiem. Thanxsss! JaJer - 2004-12-20, 17:00 Zbuk - po co Ci taka belka w 2takcie? Masz resor, a on spełnia też taką rolę jak wspomniana przez Ciebie belka- rozpórka. W 2takcie to w/w belka spełnia rolę ozdobną, czyli ozdupka :) Pozdrawiam. ZBuK - 2004-12-21, 00:00 Hmmm... Nie chcę podważać Twojej opinii JaJer, bo jesteś prawdziwym autorytetem jeśli chodzi o wiedzę Trabtechniczną, ale wydaje mi się, że takie wzmocnienie zawsze będzie wzmocnieniem i odciążając resor przyczyni się do lepszego przenoszenia sił, czyli w efekcie buda będzie "bezpieczniejsza". Ponadto chciałem dorobić takie samo wzmocnienie w miejscu gdzie jest półka w trabim - zamiast tej wątłej rureczki fest-rurę, oraz rurę za tylną kanapą. W dalszej przyszłości chcę dać wzocnienie poprzeczek i jakiesik zastrzały, ale tak to zrobić, aby nie były widoczne. Zawsze to odciąży biedną pękającą budę... Nie uważam, żeby była to tylko ozdoba, choć jak pisałem na początku nie jestm autorytetem i nie będę się upierał - tak mi wychodzi z mojej chłopskiej dedukcji :) Pozdro i czekam na pomoc :((( mtrabant - 2004-12-21, 11:53 Takie wzmocnienie nie bedzie wzmocnieniem bo gorne mocowania amorkow przenosza tylko sily tlumienia a nie caly ciezar auta jak w mcphersonie. Nawet instrukcja pisze ze amorek na sciskanie jest "miekki" bo wtedy dziala resor. Lepiej zrobic wyparcie do grodzi od resoru zeby trab sie nie zlamal. Co do wzmacniania calej budy to najlepiej klatke wstawic cala bo dodawanie wzmocnien gdzieniegdzie spowoduje ze przy ich mocowaniu szybko bedzie pekac. Poza tym do cienkich blach nadwozia trudno cos przymocowac. Psikus - 2005-01-02, 18:49 Nauczcie sie czytac...............Zbuk prosi o zdjecia, a nie o porade, czy montowac czy nie...i jesli chce miec, to niech ma. Zbuk - zajrzyj do galerii na www.germanstyle.glt.pl, tam tego troszke bylo. |
