Gizmo - 2004-12-03, 14:44 Witam Mam pytanie odnosnie akumulatora. Nie wiem czy to jest normalne czy cos z alternatorem jest ale akumulator czesto mi zdycha. Tak srednio raz na tydzien musze go ladowac. Jest to denerwujace bo musze go wytargac z auta zaniesc do piwnicy i pada mi pamiec w radiu. Moze byc powodem to ze np jezdze malo? tzn na krotkich dystansach i nie zdarza zaladowac go? Czy moze szukac winy w alternatorze? Bateria jest dobra bo u mojego ojca w renowce chodzila bez problemu nigdy praktycznie nie musial jej ladowac. Nie obciazam go bardzo jedynie swiatla wycieraczki i radio chodzi i to tez nie bardzo glosno. Jak jest u was? Ladujecie czesto akumula czy nie? Pozdrawiam Qbs - 2004-12-03, 16:29 Ja wcale nie laduje :-p Pozdrawiam =] Grzesiek - 2004-12-03, 20:33 Witam Akumulator nie powinien ci tak szybko padać.Prawdopodobnie jest to brak ładowania.Spróbój na odpalonym silniku zdjać klemę.Jeśli alternator jest dobry,to nie powinien zgasnąć. Pozdrawiam Stanisław Kudyba - 2004-12-03, 21:15 A może wody trzeba dolać (mimo że pisze bezobsługowy) A lampka ładowania gaśnie ? A pasek nie lużny? Maciek - 2004-12-03, 21:21 Mi padał co trzy dni, i gdy mialem kupić nowy zorientowałem się że urwała mi się dolna śruba mocowania (ale urwała się w połowie tak że jeszcze trzymała)więc pasek był luźno i się nie ładował akumulator. Sprawdź też cz nie świeci ci się delikatnie lamka ładowania podczas jazdy, jeżeli tak to możesz mieć coś z elektryką albo z alternatorem. Możesz też mieć za mało elektrolitu. Psikus - 2004-12-03, 22:58 lub mozesz za malo jezdzic. tak wyglada to u mnie, jak sie zimno zrobilo, to nie chcial zabardzo krecic. naladowalem, i jest oka, instalacja wporzadku, ladowanie powyzej 14 V, akumulator w porzadku. Yarema47 - 2004-12-04, 12:23 . Grzesiek napisał, żebyś na pracującym silniku zdjął klemę. ANI MI SIĘ WAŻ! Tak można zrobić tylko z prądnicą, alternator musi pracować razem z akumulatorem, w przeciwnym wypadku popalisz diody w alternatorze i przy odrobinie szczęścia nie stanie się to natychmiast! Wystarczy przecież zmierzyć napięcie na klemach. Przy zgaszonym silniku powinno być ok 12,5V a przy pracującym 14,2V, na wolnych obrotach może spaść najwyżej o 0,5V. Po tym pomiarze będziesz wiedział, czy to ładowanie czy aku :o) . Grzesiek - 2004-12-05, 00:25 Witam Yarema dzięki za sprostowanie. Kiiedyś ktoś mi poradził taki sposób sprawdzenia.Widać miałem szczęście,bo z alternatorem nic się nie stało,a autko i tak normalnie pracowało bez akumulatora. |
