zajace - 2004-11-28, 22:25 Kupilem fele 4*100. wszystko bylo by dobrze ale niestety sa szersze niz myslalem i musze zalozyc dystanse 20mm na strone. no mam problem gdzie moge kupic tanio dystanse, najlepiej zeby odrazu przejsc z 4*98 na 4*100?? Psikus - 2004-11-28, 23:53 na ostatnich stronach GT oglasza sie firma produkująca dystanse do wszystkiego. poz. Rafał Malinowski - 2004-11-29, 12:40 Na złomach mają dystanse od polonezów czy dużych fiatów miały montowane seryjnie , ja kupiłem takie za 4zł 4 dystansy więc po co przepłacać . Acha nie możesz przejść z 4x98 na 4x100 można tylko zamontowąć szpilki pływające , ale wiem że 4x100 pasują do Trabów bo sam takie mam. zajace - 2004-11-29, 12:53 ze pasuja to wiem ale jak juz musze kupic to pomyslalem ze mozna odrazu przejsc na 4*100. jakie szerokiesa te dystanse od polonezow?? Rafał Malinowski - 2004-11-29, 18:54 4x98 ale jak chcesz przejść na 4x100, dystansami?? Paweł Filipczak - 2004-11-29, 19:06 Zwyczajnie. dystanse przykrecane sa nakretkami w rozstawie 4x98, a w dystansie sa 4 dodatkowe otwory/szpilki w rozstawie 4x100. Proste i skuteczne. zajace - 2004-11-29, 21:04 Chodzilo mi o to jakie sa grube (ile odsuna felgi od tarczy)? Potrzebuje zeby mialy okolo 20mm. Psikus - 2004-11-29, 23:58 te oryginalne od poloneza czy big fiata mają 5 mm grubosci , to nic innego jak tylko kawal blachy z dziurami na srube i na piaste. ogólem nie sądze zeby to mialo jakis sens... poz. Rafał Malinowski - 2004-11-30, 18:34 Zwyczajnie. dystanse przykrecane sa nakretkami w rozstawie 4x98, a w dystansie sa 4 dodatkowe otwory/szpilki w rozstawie 4x100. Proste i skuteczne. Paplo ale po co tyle kombinacji jak chyba wszystkie 4x100 da sie do nas założyć 1.1?! Psikus - 2004-11-30, 19:59 a jak bedziesz chcial zalozyc dystans grubosci 25, badz 30 mm na strone, to bedziesz takie dlugie sruby zakladal? pomysl troszke... pozatym felga 4X100 wcale tak idealnie nie pasuje na rozstaw 4X98... zajace - 2004-11-30, 22:07 dzisiaj myslalem czyby nie pujsc do tokarza zeby mi wytoczyl cztery kulka z blach 20mm ale to chyba nie bylo by zbyt bezpieczne. oprocz tych dystansow to szpilki tez bym musial dorobic, a takie dlugie to chyba by nie wytrzymaly, pierwsza dziura i kola mnie wyprzedza :) Daniel "Muffi - 2004-12-01, 06:50 Paplo ale po co tyle kombinacji jak chyba wszystkie 4x100 da sie do nas założyć 1.1?! Zapytaj sie Arka353 dlaczego. W Trabancie nie ma na czym oprzeć otworu centrującego felge. Piasta koła nie wystaje poza tarczę hamulcową. Koła opierają sie tylko na szpilkach. Jeżeli rozstaw śrub jest inny felga przy pływających nakrętkach może nie ustalić się centrycznie i będzie bić. picia353 - 2004-12-01, 15:29 Zrobiłem juz 150 tyś na takiej przeróbce jezeli otwory sa dobrze nawiercone to nie bije (mówie o tarczy z piasta przykreconej do bebna , 601) :) jeszcze mi szpilek nie ścięło , arkowi biło bo miał źle nawierconą tarcze zajace - 2004-12-02, 22:00 Znalazlem tanie dystanse (tak sadze). Jak myslicie znajde jeszcze cos tanszego? To adres email do tego goscia co to robi mariusz.czekaj@wp.pl a to ceny: CENY UZALEŻNIONE SĄ TYLKO OD GRUBOŚCI CAŁKOWITEJ!! DYSTANSU! GRUBOŚĆ 5-10 mm. cena za 2 szt. - 99,00 zł., cena za 4 szt. - 188,00 zł. GRUBOŚĆ 11-14 mm. cena za 2 szt. - 124,00 zł., cena za 4 szt. - 236,00 zł. GRUBOŚĆ 15-20 mm. cena za 2 szt. - 149,00 zł., cena za 4 szt. - 283,00 zł. GRUBOŚĆ 21-24 mm. cena za 2 szt. - 180,00 zł., cena za 4 szt. - 342,00 zł. GRUBOŚĆ 25-30 mm. cena za 2 szt. - 220,00 zł., cena za 4 szt. - 418,00 zł. To są ceny z aluminium a ze stali cena + 20% Psikus - 2004-12-02, 23:45 a tak w ogóle, to jak wyglada sprawa dystansów, na które nie ma zadnego certyfikatu? nie zebym cos mial przeciwko stosowaniu takich, ale zastanawia mnie, jakie mogą byc konsekwencje prawne w razie np wypadku?? Daniel "Muffi - 2004-12-03, 00:02 Picia: bilo mu bo ma felgi 4x100 a piasty mial 4x98, ja pisalem o biciu kol w przypadku montazu na nakretkach plywajacych. Trabant 1.1 nie ma osadzenia kola na otworze centujacym !!! picia353 - 2004-12-11, 21:52 601 tez nie ma zajace - 2004-12-16, 16:57 Kupilem dzisiaj na allegro dystanse 2szt po 50mm za 75zl. Teraz jeszce dwa takie w promocji i moge zalozyc fele (a musze jeszce szerokie oponki zanlezc) :) mefisto666 - 2004-12-17, 17:21 no ja ma wiekszy problem bo wkładam u siebie dystanse ok 8cm na strone i mysze przerabiac nadkola itp widzieliscie moze cos takiego u kogos i jak to zrobił?? Qbs - 2004-12-17, 18:32 Jestes pewien ze z tymi 8 centymetrami zajedziesz daleko i Ci sie kolo nie urwie razem z bembnem?!?!?! Bo tak 8 cm to bardzo duzo!!! A moze sie nie znam :-p Pozdrawiam =] Newwer - 2004-12-17, 23:44 8 cm to to zabójstwo choc widziałem kiedyz w calibrze 10cm ale tylko z tyłu i to nie były samoróbki;] mefisto666 - 2004-12-18, 00:40 nie ja sam tych dystansów nie robie bo mi zycie miłe robią mi je w firmie e ełku ze specialnego metalu i takie tam? a odnosnie bebnów i całej reszty to wszystko bedzie zamontowane przez mechanika który robi to profesionalnie i przygotowuje auta do raidów wiec chyba kół nie pogubie picia353 - 2004-12-19, 13:20 kurde to ja mam tylko 5,5 na strone i jakoś zyje :P Ra-v - 2004-12-19, 14:37 Wg. mnie każdorazowe zastosowanie dystansów wiąże się z poszerzaniem traba - a to juz "wyższa szkoła jazdy". A tak poza nawiasem to trabant ma po to rozstaw 4x98 żeby zakładać 4x98 a nie kombinować z 4x100. Ja wiem że jest trudniej o fele alu z 4x98 (fiat) ale lepiej juz jeździć bezpiecznie na stalkach niz sie zabić na alusach. A dla poszukiwaczy: najlepsze fele do traba to ATS Classic, RSL i Borbet (nie znam modelu- ale jest jeden). Pozddro 1,1. mefisto666 - 2004-12-19, 23:21 no ja swojego poszezam wycinam nadkola troche i rozpycham duroplasty w dziure idzie blacha nadkola sam dorabiam i nic nie widze w tym trudnego Sikor - 2004-12-22, 12:09 Przy tych 8 cm, to nie zajedziesz daleko.... Łożyska w piastach tak po dupie dostaną, że co chwila będą hałasować. Tomek/piekny - 2004-12-24, 21:16 A propos tych 8 cm. Tak sobie mysle ze kazdy ma prawo eksperymentowac na wlasnym sprzecie ale podziele sie doswiadczeniem z 5 cm. Wygladalo ze wszystko jest ok az do sytuacji krytycznej w ktorej urwala sie szpilka wachacza poprzecznego, zignorowalem a za miesiac urwala sie z drugiej strony i to dalo do myslenia ze te dystanse pomimo iz z papierkami to jednak nie najlepszy pomysl mnie sie akurat nic nie stalo ale to troche jak jazda na bombie pozdrawiam i obym byl falszywym prorokiem ;) Złoty - 2004-12-25, 18:48 jezeli chodzi o dorabianie dystansow, nie radze... (jak wyzej wspomnial Picia o dystansach Arka; to wlasnie byl ten) ...mialem malą przygode trabem 353, gdy w pewnym momencie podczas ostrego skrecania w lewo mi scielo wszystkie szpilki w przednim prawym kole... dobrze ze zakręt byl dosyc szeroki a ja jechalem 50km/h bo nie udalo mi sie skręcic i pojechalem na wprost... (nieprzyjemne uczucie) tym bardzej ze pozbylem sie w ten sposob kawalka zderzaka, na ktorym to sie oparlo auto gdy kolo wpadlo w srodek nadkola... ...najlepiej zainwestowac kilka stowek i kupic jakies firmowki z atestem, przeciez zycie jest troszke wiecej warte niz te pare zlotych... (pozatym nalezy pomyslec o pasazerach i innych uzytkownikach dróg, poniewaz nie zawsze jezdzi sie samemu... Luker - 2005-01-03, 00:06 A zamiast tych 8 cm na strone nie lepiej byłoby założyć mega szerokie fele , mega szerokim rantem ??? Np. te 8 cali szerokości ??? i 10 cm spolerowany rant ? A jeżeli chodzi o alusy 4x98 to po Poznaniu przejeździłem chyba 3 miesiące , ale dorwałem trakie 13x5,,5 , Pieknosci Borbeta, niestety od razu rant musiałem spolerować , ale efekt zarąbisty ... Pozdrawiam Grzesiek N. [601] - 2005-01-03, 21:53 hmmmm... 8 cali szerokości... Nie za dużo jak na moc Trabanta? Im szersza opona tym większe opory... Luker - 2005-01-04, 00:48 To był żart , pewnie dałoby sie założyc jakies normalne oponki na to , niski profil i 175 szeroki papec, i fajny skos na boku oponki ... 8 cali przesadzilem ... szkielu - 2005-01-07, 22:35 Ja maiłem założone 10mm dystanse. Szpilki tego nie przeżyły. Tokarz płakał tocząc kolejne szpilki Odpuściłem sobie. Łamiące sie podczas jazdy długie szpilki psuja konfort podróży. W końcu ile mozna się zastanawiać kiedy koło odpadnie? Bigos - 2005-01-09, 15:48 8 cali to moim zdaniem nie jest przesada , ale mowa o 13stkach, ja mam zamiar teraz takie wsadzić , myśle żę sie mi uda?!! Paweł Filipczak - 2005-01-10, 11:31 Hmm. Czemu wam tak te szpilki scinalo? Czy dystanse byly centrowane na otworze centrujacym? wally - 2005-01-10, 18:13 pewnie wasze ucięte szpilki to były jakieś zrobione we własnym zakresie i pewnie dltego niewytrzymały, z tego co wiem to zarowno szpilki jak i nakrętki muszą posiadać homologacje, niewspominając już o krążkach dystansowych. Wierzcie mi że nie warto narażac zdrowia a może i życia dla kilku papierków. A tak nawiasem to moim zdaniem dystans wiekszy niż 40 mm na stronę to przesada, pozdro Psikus - 2005-01-11, 23:55 dorabiane szpilki?? w zyciu NIE. wolalbym wydac 100 na kpl szpilek omp naprzyklad, ale miec spokojna glowe ze sie nie urwia. Luker - 2005-01-12, 18:14 Psikus swieta prawda. Powiedz mi tylko gdzie takie cus mozna nabyc... Szukalem , szukalem i sie nie doszukalem .Sa jakies tam , ba nawet sparco i innych renomowanych producentow , jednak braqje mi podstawowych danych . Srednica radelka, bo wiadomo , gwint sie dopasuje. Niestety , zazwyczaj jak pytam w mailu o szpile do traba nie dostaje odpowiedzi , bo sami pewnie nie znaja tych wymiarow, wiec jak ktos takowe posiada , to poprosze. Inna sprawa, jak te wszystkie wymogi maja sie do nab. Wiem , ze trzeba miec na uwadze bezpieczenstwo, ale jak tu skombinowac nabe do trampka i jakies nietypowej kierownicy ? Jak Wy sie na to zaopatrujecie ? Przeciez na kierownicy nie ma az takich naprezen(tzn. na nabie). Jezeli ktos ma jakies sugestie z czego powinna byc zrobiona taka naba prosze o info. Pozdrawiam szkielu - 2005-01-12, 18:56 Ja też szukałem oryginalnych szpilek. I moge dalej szukac do woli. Przy felgach 6" x 13 szpilka jest nie do kupienia. Musi być dłuższa o ponad 1,5 cm od warczyburgowskiej. Szczególnie,że trzeba dystanse dołożyć na przód - inaczej nie skręcisz kół. Jak ktoś ma namiary na miejsce gdzie można kupić taki szpile to poprosze. Luker - 2005-01-12, 20:24 Hmm , ostatnio widziałem takie szpile na tuning.pl , ceny odstraszajace. Ale przynajmniej widac, ze to jest dostepne. Masz tam kilka wymiarow, sa chyba nawet takie o dlugosci ponad 60 mm, chyba wlasnie omp. Ale ja nie wiem jaka jest srednica radelka i dupa blada, bo bez tego ani rusz, nakretke dobierzesz sobie , bo tam sa rozne wersje , z roznymi gwintami . Wybor w brud, ale nie wiadomo co ... Pozdrawiam. To nie jest reklama , jakby co... Tylko informacja , gdzie ew. mozna czegos tam szukac. Generalnie drożyzna !!! Psikus - 2005-01-13, 00:03 A szukales po sklepach, ktore maja jakies czesci do sportu?niewiem,jakie sa w waszych miejscach zamieszkania, ale generalnmie w GT oglasza sie duzo takich z roznych regionów kraju. Szkielu : jaka jest zaleznosc pomiedzy szerokoscia felgi a dlugoscia szpilki?? a co do szpilek do dystansow, nie sadze aby w dystans miala byc wprasowana szpilka koniecznie do traba, szpilka od vyle czego byle na dlugosc byla dobra i srednica pasowala. a szpilkiomp ma kumpel w fielcie zalozone, i sa dluuuugie dosyc. szkielu - 2005-01-19, 00:01 Mnie też wydawało sie że nie ma zależności między szerokością felg i długością szpilek. miałem racje -> wydawało mi się Psikus - 2005-01-20, 21:44 wniosek taki, ze od szerokosci felgi zalezy szerokosc tej czesci ktora dochodzi do piasty............hm...........mozliwe. Luker - 2005-02-10, 21:41 A ja dalej o szpilach, niech ktos wezmie suwmiarke w dlon i zmierzy, bo ja takowego narzedzia mierniczego nie posiadam. Juz mam kilka kontaktow na atestowane szpile nawet takie o dl 80 mm (szok), ale nie znam srednicy radelka, albo jeszcze inaczej. Od jakiego innego auta pasuja szpilki do naszych trampkow. Ps. W odpowiedzi na maila z zaptaniem o szpilki koles napisal: "A czy trabant nie ma czasami srob , a nie szpilki ?" Kolo chyba na oczy tramborgini nie widzial, hehe :D |
