Pająk - 2004-11-16, 22:12 Kochani! Dojzalem do decyzji by zrobic cos z silnikiem. Pali duzo, kop ma slaby, zawory graja jak chca, a oleju pale litr na 1000km... Pomyslalem sobie o malym remoncie, czyli wymianie pierscieni i przy okazji zrobieniu tych zaworow. Stad kilka pytan: 1) BARDZO bym nie chcial, by mi wyjmowali kataryne z silnika do tego. Da sie? 2) Czy wymiana pierscieni bez szlifowania cylindrow ma wogole sens? 3) Ile taka radosc moze kosztowac szacunkowo? Wersja z cylindrami i bez? 100zl? 300? 700?;) Wszelkie rady, uwagi, a przedewszystkim konkretne odpowiedzi beda mile widziane  dzieki!
buksza - 2004-11-17, 09:22 Niedawno docierałem zawory w głowicy (bez wymiany). Znalazłem dobrego i taniego fachowca ale i tak kosztowało to 250 zł sama robocizna bo jeszcze prawie 100 za części. Stanisław Kudyba - 2004-11-17, 19:00 W Kraśniku szlif cylindra 60 zł sztuka (razy 4 to...)plus pierścienie ,tłoki uszczelka pod głowice być moze planowanie głowicy(u nas 40 zł)szlifowanie zaworów bądż wymiana ...Chyba przerzuci 300 i to daleko |
