wredus - 2004-11-08, 17:51 Witam. Proszę o pomoc.Cieknie mi (na łączeniu blach) zbiornik paliwa w 1.1,w dodatku w filtrze paliwa zbierają sie śmieci-pewnie bak jest skorodowany w środku. 1.Czy ktoś próbował regenerować (za ile?) 2.Czy warto dać 350 złotych za wypiaskowany,polakierowany lakierem proszkowym ( z zewn.) zbiornik? 3.Może ktoś ma namiar na bak w dobrym stanie w okolicy Warszawy? Z góry dziękuję za pomoc. qba_601 - 2004-11-09, 22:16 zbiorniki do 1,1 to towar deficytowy ciezko wogule znalezc a znalezc zdrowy za rozsadna cene to swieto... zycze cierpliwosci w szukaniu Stanisław Kudyba - 2004-11-11, 17:58 Kiedys gdy niczego nie było(były takie czasy)zbiorniki były spawane(trzeba lać wodę do pełna)bądż lutowane Teraz są kleje którymi kleją bloki silników a co dopiero baki Nie mówię o ośmiorniczkach czy innych badziewiach tylko o dobrych opartych na żywicach polimerowych klejach Dużo zbiorników samochodowych jest produkowana z tworzyw sztucznych(np Tipo) Za 350 zł można na pewno we własnym zakresie załatać zbiornik i jeszcze opić się piwa do bólu Sam jestem ciekaw czy jest możliwość "dobrać"od czegoś zbiornik ??? miedelnica - 2004-11-12, 14:08 bak trzeba konserwowac. po calej polsce jezdza mlode chlopaki i nic przy trabach nie robia.potem zdziwieni ze im gnije sprzedaja swoje cudo w oplakanym stanie. kupiles traba? zakonserwuj! wyjmij bak, wyszoruj do golej blachy, dobry podklad ( juz od 11,50 za litr w katowicach ) potem gumowa konserwacja na odbijanie kamieni i dziekuje. i tak co 3-5 lat. zbiorniki w trabie polo b.lubia sie rozwarstwiac na laczeniu polowek baku gornej i dolnej czyli na zgrzewie. normalka po 13 latach,ale mozna bylo tego uniknac. nie radze spawac migiem - jak co to palnik |
