Spider - 2004-11-04, 20:08 Jak to jest z tym ustawianiem. Nerwy już tracę. Mam zapłon elektronik. Byłem u jednego emerytowanego trabanciarza i powiedział mi, że mam za wczesny zapłon - 4mm przed górnym zwrotem. Powiedział, że dla elektronika powinno być w/g książki 2,1mm i tak mi ustawił. Inaczej wał się niby "męczył". No to sam nie wiem co mam myśleć bo inni (wyczytałem na forum) mają 3mm-4mm dla elektronika. ???????????? Pomóżcie!!!! Psikus - 2004-11-04, 20:42 u mnie bylo mierzone suwmiara okolo 3,5 , i jezdzil dobrze . a jaką masz roznice w jezdzie po tym, jak ustawil ci to ten mekanik? Major - 2004-11-04, 21:23 jakie 2.1 mm?? Dziadek widać już stary... nie obrażając. Ma być 21 stopni jak już coś przed górnym punktem tłoka. Ma być 4mm. Najlepiej ustawiać na lampę stoboskopową świecić na koło pasowe tak żeby znak zrównał się z połówką skrzyni kobowej. Moim zdaniem to najdokładniejszam i sprawdzona od lat przeze mnie metoda Spider - 2004-11-04, 21:26 Chyba pomylił mm ze stopniami:( JaJer - 2004-11-04, 23:06 Witam. Podczas ustawiania zapłonu należy pamiętać że I cylinder - ustawiamy cała płytką aparatu zapłonowego, a II cylinder po ustawieniu pierwszego płytką z elementami elektronicznymi. Co z tego że ustawisz przykładowo pierwszy cylinder prawidłowo, a drugi będzie miał zapłon niwłaściwy. Procedura ustawiania zapłonu elektronicznego jest identyczna jak tradycyjnego. Nie należy się sugerować co mówi dziadek, a sięgnąc do literatury. Wielokrotnie na forum ten temat też był poruszany. Pozdrawiam. andy_k - 2004-11-05, 01:05 Zalecany kąt wyprzedzenia zapłonu dla układów zapłonowych z przerywaczem dla silnika wynosi 24 stopnie 30 minut +/- 1 stopień 14 minut ( 4mm +/- 0,4mm ) Zalecany kąt wyprzedzenia zapłonu dla układów zapłonowych z elektronicznym modułem ESE-2H wynosi 21 stopni +/- 1 stopień ( 3mm +/- 0,3mm ) A w przypadku wątpliwosci, problemów zapłonowych zapraszam na moją strone. Spider - 2004-11-05, 09:12 Dziękuje wszystkim za porady jakub majchrzak00 - 2010-08-19, 19:54 potrzebuje dokładny schemat połączenia aparatu zapłonowego z cewkami stary typ |
