Pająk - 2004-10-10, 10:32 Kochani! Coś jest nie halo z Trabeuszem przy ruszaniu i hamowaniu. Stoję sobie np. na światłach, ruszam, czyli dodaje gazu i zaczynam puszczac sprzęgło i w tym momencie słyszę pojedyńcze mechaniczne ŁUP gdzieś spod silnika czy podłogi. Jadę dalej na jedynce, chcę zmienić na dwójkę, więc puszczam gaz, i w tym ułamku sekundy kiedy przestaje przyspieszać a zaczyna hamować silnikiem, tuż przed naciśnięciem sprzęgła by wrzucić dwójkę... ŁUP. Dobra, wrzucam dwójkę, dodaję gazu, zaczynam puszczać sprzęgło, i kiedy znów zamiast toczyć się, zaczyna przyspieszać: ŁUP. Łupnięcie jest tym mocniejsze im bardziej agresywnie ;) jadę. To trwa od dawna. Nie jest to wina sprzęgła, które zostało przezemnie calusieńkie wymienione jakieś 2 miesiące temu, łupanie trwa dużo dłużej. Jakiś przegub może sie poluzował? Przekazujący obroty z kataryny na koła? Tak mi na logike wychodzi, ale czekam na rady i pomysły..... Fikus - 2004-10-10, 10:49 Hej~! mam identycznie. jest to poduszka pod silnikiem ta przednia ktora trzyma silnik z rama! Pająk - 2004-10-10, 11:01 hmm... no to może być to, zwłaszcza ze faktycznie kilka miechów temu poduszka wogole mi sie odkrecila i facet ja montowal na nowe śruby. nie omieszkam sprawdzić. Paweł Filipczak - 2004-10-10, 11:19 Poduszke dobrze zabezpieczyc nakretkami kontrujacymi. A jezeli to nie poduszka, to wybite moga byc silentblocki na stabilizatorze lub solidnie wybite swoznie kuliste wachaczy. twe - 2004-10-11, 07:11 Miałem kiedyś podobne objawy. Wtedy okazało się, że to tuleje metalowo-gumowe w wachaczach. picek - 2004-10-11, 08:52 Może to być też pęknięta, przegnita jaskółka. Miałem podobne objawy jak właśnie jaskółka mi pękła i cały silnik się ruszał. Trzeba wjechać na podnośnik i dokładnie pooglądać, co się stało. |
