elixir - 2004-09-28, 10:53 uzywajac opcji szukaj znajduje teksty o gazniku... cieknie mi benzyna z kranika, tam, gdzie sie kreci /zamkniety/otwarty/rezerwa/(przewody i odstojnik sa w szczelne).kap, kap i nie ma benzyny. tam nie ma zadnej uszczelki.. powinna byc? to sie jakos uszczelnia? czy nowy kranik potrzebny? Paweł Filipczak - 2004-09-28, 11:13 wymienic uszczelke lub kranik Zbyszek 601 - 2004-09-28, 11:33 Poszukaj dokładniej. Powinna być tam uszczelka w ksztaucie "guzika" z czterema otworkami. Można wykonać ją z kawałka skórki, podkładki korkowej pod szklankę, lub z podobnego materiału. Wycinamy kółeczko, robimy otworki, montujemy pod tym kręcidełkiem i wio. Nie trzeba zmieniać całego kranika Drożdżu - 2004-09-28, 15:24 odkręć te dwie śrubeczki koło "kręcidełka" wyciągnij "kręcidełko" i tam jest ta "guzikowa" :) uszczelka. robiłem to w sobotę:)))) elixir - 2004-09-29, 17:37 i co zrobiles dalej? bo ja te uszczelke zalozylem na druga strone, i nic nie dalo. a innej nie mam i nie wiem skad wziac (ta stara juz nie istnieje...) korkowa wersja tez nie zadzialala. i znowu lamborghini unieruchomione... JaJer - 2004-09-30, 06:03 Zbyt mocno dokręcasz śrubki. Docisk kurka powinien sprężynować, jeśli tego nie robi ( w wyniku nadmiernego dokręcenia i wyprostowania się)kurek nie bedzie przylegał do uszczelki i paliwo będzie wyciekać. Docisk kurka powinien byc wygiety w łuk. Dociskać powinien srodkową cześcią. Pozdrawiam. elixir - 2004-09-30, 15:38 troche nie bardzo mam do czego dokrecac ten kranik.. a mozna dostac gdzies taka nowa uszczelke? Stanisław Kudyba - 2004-09-30, 18:12 Nie chodzi o DOKRĘCANIE kranu tylko o dokręcanie tej blaszki z dwoma otworami na śrubki) Tą blaszką która jest sprężynowa dociskasz "środek" kranu (ta część którą otwierasz i zamykasz paliwo) Pojęcia nie mam z czego są orginalne uszczelki ale wydaje mi się że skóra (namoczona w mixolu ) a może nawet "zahartowana" miedż (robi się miekka)by była dobra Tylko skóra czy miedż powinna mieć ze 3 mm grubości JaJer - 2004-09-30, 18:14 Kranik = całość = (obudowa + kurek + reszta) Kurek jest dociskany do obudowy przy pomocy pierścienia sprężystego za pomoca 2 ch śrubek. Uszczelkę można zrobić samemu ze starego paska skórzanego, lub korkowej maty uszczelkarskiej. Grubość skóry i korka około 3mm. Uszczelka ma kształt typowego guzika z czterema otworkami. Jesli nie ma uszczelki konstrukcja kurka i obudowy uniemożliwia jakiekolwiek uszczelnienie. Kołek ustawiony mimośrodowo w obudowie i wypust ograniczający obrót w kurku. Drożdżu - 2004-09-30, 18:15 Ja kupiłem taką nową uszczelkę i była z korka!! kosztuje 4zł więc nie warto chyba kombinować i wycinać samemu:). elixir - 2004-09-30, 19:35 no to jeszcze powiedz gdzie kupiles? ijako specjanlna do traba czy jakas tam inna pasowala? teraz mam "nowy" kranik, ale warto byloby wiedziec. pozdr MaxXx - 2004-10-01, 15:09 jak cieknie a jest przykrecone ok to można jeszcze to wyregulować przesuwając odpowiednio bak - czasem drut od kurka ze środka powoduje naprężenia na kraniku i cieknie... |
