wredus - 2004-09-20, 20:15 A teraz coś z zupełnie innej beczki :).Jest trochę na forum o uszczelnianiu szyb,ale co jeśli woda leci z połączenia końców uszczelki przedniej szyby (wiecie...tego znajdującego się pośrodku na górze)? Chyba wszystkie traby mają takie łączenie? Można coś z tym zrobić bez wym. uszczelki? Bo o nowych można w W-wie jedynie pomarzyć... JaJer - 2004-09-20, 20:23 Ja skleiłem na "Cyjanopan E" i trzyma się dobrze. Można tez zapaćkać jakimś kitem, ale to będzie jak napisałem zapaćkane. Wyjmujesz szybę, oczyszczasz i odtłuszczasz miejsce klejenia, kleisz i... przy okazji czyścisz korozję pod uszczelką - jeśli jest. Zabezpieczasz antykorozyjnie. No i teraz pozostało tylko montowanie szyby i o słynnej szcparze możesz zapomnieć. Powodzenia. Daniel "Muffi - 2004-09-20, 20:25 Kup uszczelniacz poliuretanowy do karoseri w tubie, w sklepie z lakierami samochodowymi (sprawdzony jest formy Bool). Wypełniasz to tym zajzajerem i ładnie wycierasz nadmiar benzyna ekstrakcyjna. Będzie wyglądać praktycznie jak uszczelka jak to ładnie zrobisz. Środek jest trwały, nie reaguje z karoserią jak silikon i co najważniejsze zachowuje długo elastyczność. Gdy jednak wyjąć szybe to te końce skleja się klejem typu cyjanopan i wtedy to jest juz malina panie. wredus - 2004-09-21, 08:38 Dzięki.Pójdę chyba za radą Daniela,bo nie wiem,czy sobie poradzę z wymontowaniem i poprawnym zamontowaniem szyby. P.S. Szkoda,że wcześniej nie znalazłem tego forum-uniknąłbym kilku błędów :D J-23 - 2008-05-09, 20:47 A ja mam to miejsce zaklajstrowane sylikonem, i na razie nie cieknie. PozDDRawiam szczepaniak zbigniew - 2008-05-11, 12:10 A ja właśnie takie zaklajstrowane silikonem musiałem czyścić,ponieważ poprzedni właściciel zrobił jak J-23. Silikonu było nawalone gdzie się da, nawet między szybą a uszczelka.Skutkiem takiej fuszerki była skorodowana podłoga. Uważam że najlepiej to zdjąć szybe skleić uszczelke cyjanopanem i zrobić to porządnie.To w brew pozorom jest dziecinnie łatwe. Ja robiłem to bez niczyjej pomocy. Qba Pe. - 2010-08-06, 20:45 Podłączam się i odkopuję: Czy ktoś wypróbował działanie masy uszczelniającej z motirexu? Uszczelki standardowo porozchodziły się na łączeniach, z przodu poprzedni właściciel zarzygał silikonem a i tak cieknie, oprócz tego jest nieszczelna w kilku miejscach. Pozostałe w mniejszym stopniu, ale również ciekną. Powiedzcie proszę, koleżanki i koledzy, czy da się to załatwić tą masą, czy nie do uratowania i muszę kupować nowe uszczelki za jakieś makabryczne pieniądze. Pozdrawaim Qbs - 2010-08-06, 23:20 wyjmij szybę i uszczelkę, po czym oczyść miejsca łączenia obu końców i sklej je ze sobą kropelką, albo jakimś cyjanopanem do połączeń elastycznych. Potem wsadzasz szybę i gotowe. Wiktor/ EL Wiktorro - 2010-08-06, 23:25 Ja wyjmowałem szybę i na nowo wklejałem klejem do szyb samochodowych firmy boll i teraz mam sucho :) Qba Pe. - 2010-08-06, 23:40 Nie no, że wyjąć szybę, to wiem - czytałem forum zanim napisałem.:) Obawiam się tylko, że po tej operacji nadal będzie ciekło, gdyż jak napisałem cieknie nie tylko z miejsca, gdzie uszczelka się rozeszła. Puszczają w najprzeróżniejszych miejscach toteż się zastanawiam, czy się nadają jeszcze do użytku. magik - 2010-08-07, 07:16 sklejenie uszczelki to jedno a wklejenie to drugie :) Czyli cyjanopan bądź kropelka i masa uszczelniająca. nie musisz jej kupować w motirexie. Znajdź w Warszawie firmę JAAN autoszyby. Kosztowała około 20 zł. Dodam tyle że masę warto kłaść z dwóch stron czyli też w rowek gdzie wchodzi szyba w uszczelkę. Zauważysz w deszczu że tam też cieknie Qba Pe. - 2010-08-07, 09:23 Zauważyłem :(( Dzięki za pomoc. No to czeka mnie wyjęcie wszystkich szyb...:D magik - 2010-08-07, 11:02 I oczywiście porządne pranie starej uszczelki po wyjęciu. Możesz tez spokojnie zainwestować kaskę w oryginalną nowa uszczelkę. w motirexie widzę wisi w spisie 100 zł węgierska 112 oryg. Ja miałem w trabancie nową węgierską bez wklejania i było elegancko. Qba Pe. - 2010-08-07, 11:07 Też sprawdzałem, a boczne są po trzy dychy... Czyli 260zł za komplet uszczelek. To zawsze tyle kosztuje? Qba Pe. - 2010-08-07, 11:08 Plus jescze uszczelki drzwi, ale one szczęśliwie już nie są takie drogie i w drugim temacie pisali, że pasują od malucha. magik - 2010-08-07, 11:18 Ciesz się że tyle i że są. Dobre buty teraz kosztują więcej. Qba Pe. - 2010-08-07, 11:50 To prawda. Ale chciałem się upewnić, czy to jest normalna cena, pomny tego co zobaczyłem na allegro(typu silnik za 4000 albo boczki za 600). Pozdrawiam Qba Pe. - 2010-08-07, 12:15 Doszedłem do wniosku, że to jest bardzo względne stwierdzenie. Moja gitara kosztowała więcej niż cały samochód :P magik - 2010-08-07, 12:56 zdrowego masz trabanta więc dbaj, nie żałuj. Odwdzięczy się Bachur - 2010-08-07, 22:04 hej-podlacze sie -wlasnie jestem po wymianie uszczelki szyby przedniej-zamienilem oryginał na uszczelke z vw golfa cieta z metra-jestem w fazie testow-jest minimalnie wezsza-jak przetestuje dam znac co i jak pozddro ps dowiedzialem sie tez jednej ciekawej rzeczy a mianowicie koles mi powiedzial ze w "normalnych" samochodach laczenia uszczelki sa na dole a nie na gorze szyby :)-i tez to w fazie testow jest bo prosilem zeby zalozyli tak zeby laczenie bylo na dole szyby zobaczymy jak spadnie deszcz albo pojade na Karchera :) magik - 2010-08-08, 08:38 Po co tak rzeźbić?, później nikt nie będzie chciał na to patrzeć na allegro Qba Pe. - 2010-08-08, 10:43 Ode mnie ciekawostka przyrodnicza - co się dzieje, gdy ciekną uszczelki: Rudy 102 foto magik - 2010-08-08, 10:49 Rób to szybko ! i nie zaniedbuj Qba Pe. - 2010-08-08, 10:53 Toć go po to wsadziłem znowu do garażu i będę działać. Przy okazji mam pytanie: czy jak mam zatkaną dziurę w podłodze, to powyjmować te zaślepki, czy tak zostawić? Bo u mnie to ktoś wybiórczo to zrobił. Z tego co pamiętam obok fotela kierowcy obie są zatkane, ta pośrodku kabiny nie, zaś już ta po prawej(co widać na zdjęciu) jest zaślepiona. Dziury z tyłu nie są zatkane. magik - 2010-08-08, 10:58 zaślepki nie zaszkodzą, na pewno powinny byc tam gdzie widać przez nie ziemię. Reszta też wskazana żeby się nie lało do profili od środka jak cieknie. Róg dolnej i puławskiej masz dobry stary sklep z art gumowymi. Coś tam dobierzesz. tylko weź wzory. Qba Pe. - 2010-08-08, 11:05 Dzięki. Po co są te otwory w takim razie? Sądziłem, że do odprowadzania wody, bo na przykład ta spod nóg pasażerów świetnie dała radę i po ulewach było sucho. Ale z drugiej strony jak już będę miał uszczelki to będzie sucho tak czy inaczej. Rozumiem, że w rurę doprowadzającą powietrze od filtra i te od dmuchaw takoż się tam będę mógł wyposażyć przy okazji? magik - 2010-08-08, 11:33 lepiej znaleźć z demontażu, kupisz na nowolipkach ale podróbę Piotr Kucharski (kuchar) - 2010-08-08, 11:40 to nie off-road, aby producent zostawił dziury w podłodze do odprowadzania wody ze środka  Pisałem o tym kiedyś, że to są otwory technologiczne, potrzebne w procesie spawania poszczególnych wytłoczek w całość karoserii. Należy je zostawić OTWARTE, aby mogła nimi odparowywać woda, która się wykrapla wewnątrz profili i na wewnętrznych ścianach duroplastów na skutek zmian temperatur chociażby. Te otwory zostały celowo odkryte.
A tak na marginesie: jakby to świadczyło o producencie, gdyby w podłodze robił otwory, którymi ma się wylewać woda z cieknących uszczelek? To po co te uszczelki? Zgadzam się, że stary trabant potrafi przeciekać tu i ówdzie, ale idzie się z tym łatwo uporać. Póki co wszystkie uszczelki można kupić nowe. I to nie stare zleżałe nieużywane, lecz z bieżącej produkcji. Pozdro
Kuchar Qba Pe. - 2010-08-08, 11:44 Dzięki za info:) Co do tych rur to mówiełm o sklepie gumowym, a nie o nowolipkach. magik - 2010-08-09, 09:15 jeśli mają w ogóle to raczej na 100% będą takie same, dają radę więc się nie martw jak nie znajdziesz nic innego. Na all jest trochę trabantów na cześci |
