zenek - 2004-09-06, 13:06 Mam wilką prośbę kto wymieniał pasek rozrządu w Trabancie 1.1.Chodzi mi o wymianę z starego na nowy i metody postępowania przy wymianie.Jak na razie wszyscy straszą że trzeba wyjmować ślnik lub czeka mnie warsztat.Proszę o poradę możliwie szybko. kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-09-06, 15:06 nie trzeba wyjmować silnika ale jest to upierdliwa sprawa. Naciąg paska regulujesz pompą wody. A więcej nie napisze tylko idź do auta zdejmij obudowe paska i zobacz jak jest załozony, a potem zadawaj pytania... Guber - 2004-09-06, 16:18 Nie jest to proste ale dasz radę - jest tam bardzo mało miesca żeby włożyć klucz. Pozdrawiam W.N. Stanisław Kudyba - 2004-09-06, 19:35 No i chyba trzeba uważać na znaki na kole Bo się popierniczy i można mieć kłopot W końcu pasek steruje zaworami Stanisław Kudyba - 2004-09-06, 19:38 Acha mnie wymiana paska kosztowała 20 zł Warto kombinować jak się nie wie jak? 20 zł to koszt wymiany a nie koszt paska Pozdrawiam blaz - 2004-09-09, 08:24 trzeba uważać na znaki i jest troche roboty z naciągiem paska który sie reguluje pompą wody a którą trzeba wcześniej poluzowac , co z koleji z racji bardzo małej ilości miejsca jest rzeczywiście upierdliwą robota. potem walić w pompe jakimś śrubokrętem od góry w prawo lub lewo, w zależności czy chcesz nacpiąć czy zluzować pasek... lepiej jesdż do kogoś kto to już robił. Luker - 2004-09-09, 11:54 Ostatnio w Golinie k. słucy wymieniałem pasek i kosztowalo mnie to 50 pln za robocizne ... I nie musialem sie martwic , ze tloki i zawory powiedza sobie "dzien dobry". W wiekszych miastach mechanicy biora nawet 100, albo i wiecej... |
