bRq - 2004-08-02, 10:17 Witam. Od pewnego czasu odczuwam stuki na ukladzie kierowniczym... wymienilem koncowki drazkow, wszystkie gumy i dalej stuka... co to moze byc ? luz na slimaku? Trabicek - 2004-08-06, 21:26 może być luz na ślimaku, mogą być też wytarte tulejki na przekładni (jedna z teflonu - raczej nie stuka, druga miedziana -stuka), ale spróbuj dokręcić nakrętke od luzu międzyzębnego, może pomoże, jak nie to wymień tulejki. kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-08-06, 21:29 to przekładnia w 1.1 ma jakąś regulację?? przecież tam jest przekładnia z samoczynnym kasowaniem luzu! Stanisław Kudyba - 2004-08-07, 09:27 kuba ma rację Paweł Filipczak - 2004-08-07, 09:34 Przekladnia kierownicza w 1.1 i 601 nie jest przekladnia slimakowa, przekladnia w 1.1 nie ma regulacji luzu. Czeka cie regeneracja lub nowa przekladnia. Adamek - 2004-08-24, 11:08 Proszę o wiadomość: Kto w Polsce potrafi dobrze zregenerować przekładnię - wiem tylko o Węgrach i chyba za 200zł. W przekładni nie ma tulejek z teflonu (to inne tworzywo, a chciałbym je mieć). Teflon jest zbyt miękki. Nie nadaje się także mosiądz i brąz - szybko się rozbiły. A tak dobrze brąz sprawował się w teleskopach Komara (motorower) - ale co, są komary i bzyczą ... |
