TrabiManiak - 2004-06-28, 21:01 Witam.... Chcialbym pokazac Wam pewne monstrum...z allegro.. http://allegro.pl/show_item.php?item=27550546 Co otym sadzicie ? PozDDRo TrabiManiak matu - 2004-06-28, 21:29 czy ja dobrze widzialem cene "kup teraz"????? Apostoł - 2004-06-28, 21:30 Zbytnim specjalista niejestem, ale niekupilbym go. Dlaczego? Nie ma opisu zadnych przerobek, a takze niewidac ich na zdjeciach (poza tym ze, o ile sie niemyle, sa dwa gazniki). Co do mocy, jest do osiagniecia z takiego motorku. Wojtuś D - 2004-06-28, 22:11 cena z pewnościa jest kosmiczna za to, a zlotowka to pewnie dlatego ze to aukcja grzecznościowa.Te silniki moze i są wykrecone, ale jesli jezdzily, to jaka bedzie jeszcze jego zywotność?? elixir - 2004-06-29, 00:15 Sadze, ze to jest 800RS - skonstruowany przez fabryczny team Trabanta (Trabi przeciez odnosil sukcesy w rajdach "za swoich czasow") w polowie lat '80 (85, 86, cos kolo tego). Ten akurat egzemplarz moze byc robiony na wzor, czy cos takiego. Pojemnosc skokowa zwiekszona do 800 ccm, i inne zmiany. Za jakis tydzien - dwa na TRABIstronie bedzie o tym szczegolowy artykul - jak przetlumacze z niemca. A jako silnik sportowy zywotnosc niewielka //nie wiem skad nasuwa mi sie 3-4 tys km, ale to tylko jakies skojarzenie... i moze to byc totalna bzdura elixir - 2004-06-29, 00:20 no i chyba mam racje... Jak ktos zna niemiecki, moze pczytac tu http://www.tlr-cup.de/geschichte.htm o rajdach trabantow. helmut assmann byl kierowca rajdowym w teamie trabant-lada-costam... elixir - 2004-06-29, 00:32 przepraszam, ze wale 3 posty, ale moglem najpierw to przeczytac, a pote pisac. assmann konstruowal jakies silniki do motorow, a dwugaznikowy do traba zrobil na podstawie oryginalnego w 1975. robil je pozniej w tym teamie trab-lada-costam, ale to juz bylo w 1993. pozniej chyba jeszcze jezdzili. nawet wspolczenie.to jeden z tych silnikow. ...teraz chyba juz nie namieszalem... kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-06-29, 03:23 nie jest mozliwe uzyskanie 180 km/h na 4 biegu. 800 RS nie jechal tyle na 5 (chyba okolo 150 jechal) i mial 65 KM. A i sam silnik nie da 65 koni, bo polowa sukcesu jest wydech. W 800 RS jest tak smesznie zawiniety do tylu. a swoja droga to one mialy 771 cm3 :P elixir - 2004-06-29, 11:33 dobra dobra, az tak sie nie pomylilem z tymi centymetrami. i mam dzies ten artykul o wyciagnieciu 80km i 180 kmh z tego silnika. kto mowi, ze tam byl tylko silnik zmieniony? oni wszystko robili, w tym wrc trabanciarskim trabi23 - 2004-06-29, 12:03 heh rozmaiwlem z tym panem wiec jest to jego zapasowy silnik bo startuje w rajdach co do zywotnosci dziwnie unikal odpowiedzi na to pytanie co do stanu rowniez cena jedyne 1500-1700zl kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-06-29, 12:44 no mowie ze fabryczne rajdowki mialy V max okolo 150 km/h a wy tu ze 180... Bart - 2004-06-29, 13:32 hmmm... [kW] - kilowat (kilowatt) [hp]- angielski koń parowy (horsepower) [KM] ( [hpm] ) - koń mechaniczny (horsepower metric) Trabant 800 RS miał 47 [kW] = 65 [hp] = 66[KM] A prędkość max ok 165 km/h wartborgini - 2004-06-29, 14:47 1,5 tyś inwestować w dwusówa... śmiechu warte... Sikor - 2004-06-29, 18:02 Ale aukcję wywalili..... Cieeeekawe dlaczego.... kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-06-29, 22:44 śmiechu warte... czy ktos znowu chce wojny?? Z takim textem to NA GIELDE!! elixir - 2004-06-30, 04:08 Macie artykul o trabi 80KM. GrzegorzB - 2004-06-30, 10:19 Aukcje pewnie wywalili bo naruszala regulamin allegro - nosila cechy ogloszenia, a nie aukcji !!! elixir - 2004-06-30, 12:33 www.trabistrona.republika.pl ...znow cos reklamuje? ciezko pracowalem zeby to na polski przelozyc i nikt mi za to nie placi. 80KM i 180 km/h to sie robilo. Wlasnie ten gostek od silnika z allegro. I nie sadze zeby sie tym jeszcze zajmowal... wartborgini - 2004-07-01, 10:17 No, jak tam jest standardowy wał, to przy takiej mocy przejedzie może z 5 tys. Rozmawiałem kiedyś z kimś kto miał do czynienia z takim sprzętem i właśnie o ile pamiętam, taki przebieg podawał... toudy - 2004-07-01, 20:56 pawel z poznania mial taki silnik ! tylko niestety sprzedal go do paralotni mtrabant - 2004-07-02, 00:12 wartborgini zeby przejechac milion na jednym wale trzeba sobie kupic ciezarowke z 12 litrowa rzedowa szostka. Wytrzyma NA PEWNO. Co z tego ze ten silnik przezyje 5 tys.? przeciez nie jest do jazdy na codzien tylko do sportu wiec takie uwagi wg mnie sa nie na miejscu. Na codzien nie daloby sie tym jezdzic,ogromne zuzycie paliwa i charakterystyka silnika (brak dolu, ciagnie tylko blisko max obrotow) kazdego zniecheca. Swoja droga ciekawe do jakich obrotow moze sie to krecic (tzn. kiedy ma max. moc?) kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-02, 03:37 co do trwalosci... silnik rajdowy ma wytrzymac rajd a nie 5 tys!! kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-02, 03:48 po 1. Fabryczne rajdoofki maialy 65 KM! po 2. Jak ten gostek z allegro wyciagnal z Traba 180 km/h?? na jakiej skrzyni?? bo na standardzie to nawet w 150 nie uwierze... toudy - 2004-07-02, 20:12 W Automobillklubie prezes nam opowiadal o wyscigach trabow jakie byly kiedys na torze poznan. traby po 140 smigaly. nobel - 2004-07-02, 20:52 kubakrakow (WLADZIO) moze sie kiedys spotkamy to ci pokaze jak trabi leci 150 na standardowej skrzyni... tylko nauszniki zabierz . kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-02, 21:44 nobel!! ale skad 180?? jakie obroty musialby miec silnik? od pici_353 slyszalem, ze nawet 160 leci ale wtedy ma okolo 8000 rpm :) Bart - 2004-07-02, 21:51 moze i 180km/h i 80KM ale to nie seryjna rajdowka tylko silnik samorob! A to pewnie nie tylko silnik, wal, skrzynia i inne rzeczy tez zmodyfikowane. Seryjne 800 RS mialy 65 KM i 165 km/h (dane fabryczne) kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-02, 22:00 165 na 5 biegu. przy 180 silnik mialby 9000 obrotow na standardowej skrzyni!! nobel - 2004-07-02, 22:15 wg mnie to przy 180 km/h to grobo powyzej 9000 tys. na pewno przelozenia sa zmienione w skrzyni... najlepiej jak ktos sie wczyta w germanoski jezyk i odszuka te info. silnika nie polecam ,chyba ze ktos ma chec na jakies reallycrossy jezdzic ...kasy trzeba sporo na taki bajer. 2-3 starty i final z silnikiem taka prawda. kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-02, 23:01 nawet 1 start... poza tym w takim trabie najwazniejsza jest technika jazdy a nie czy ma 65 czy 80 KM bo to juz nie jest duza roznica. a ten gosc z allegro mial inne przelozenia?? nie wydaje mnie sie... nobel - 2004-07-03, 07:56 fakt jest taki ze do tego silniczka potrzeba tez skrzyni innej.kto sobie kupi ten silnik i wsadzi na zwykla skrzynke 601 to.... chce zobaczyc jak "rusza" z pierwszego biegu. to bylby widok. kuba_krakow (WLADZIO) - 2004-07-03, 13:27 a ja chce te 180 na tej skrzyni zobaczyc i uslyszec... mtrabant - 2004-07-04, 23:46 przeciez wiadomo ze te 180 to nie na zwyklej skrzyni. Zwykla by sie rozeszla po kilku kilometrach. A gosc pisal ze na standardowej skrzyni?z tego co pamietam to nie tak samo jak nie pisal jaki do tego motorka trzeba wydech a na pewno nie prywaciarski ani nawet standardowy oryginal :)) |
