Paweł Uziębło - 2002-11-26, 22:10 Witam wszystkich Potrzebuje porady doświadczonych (badz i nie) kierowcow trampka. Otóż mam troche "skrzywiony" jak to powiedział jeden koleś, wał. Powoduje to ogromne skutki tylko i wyłącznie (jak na razie) w działaniu zapłonu, gduż mam taki młoteczkowy co wał obracając sie porusza nimi. I właśnie poprzez to "skrzywienie" jak niektórzy pewnie sie domyślają silnik chodzi mi nierówno, choć nie powinno to chyba nikogo dziwić bo tym autkiem przemieszczała sie po polskich drogach taka pani :). A powracając do tematu czy ktoś może mi powiedzieć co trzeba zrobić by wymienić ten zapłon (tradycyjny) na ten elektroniczny bo PODOBNIEŻ umożliwi to poprawną prace silniczka i może zwiększy nawet jego osiągi :). Prosze o pomoc w jak najszybszym czasie bo mam na oku podobny zapłon na Allegro mimo że mieszkam dosłownie pod Warszawą. Tak więc prosze HELP MY!!! Paweł Uziębło - 2002-11-26, 22:15 Zapomniałem dodać, że jest to Trabant 601s z małymi problemami :) bartek - 2002-11-30, 16:01 Powiem ci ze sam zmienialem z iskrowego na elektroniczny i lepiej chodzil.Poszukaj go gdzies na szrocie zamontowanie jakies 30 minut.Dobrze by bylo jak bys znal kogos kto jezdzi na elektroniku to zobaczylbys jak go podlaczyc. Paweł Uziębło - 2002-11-30, 19:31 Bartek, mam pytanie: "zamontowanie jakies 30 minut" to znaczy bezproblemowo? Bo chodziło mi o to czy to sie opłaca, a więc chyba tak  To super. Teraz wiem że nie wyrzuce ciężko zdobytej money w błoto. A co do podłączenia to bedzie ciężko z kimś kto jezdzi na elektronik zapłonie, ale chyba chodzi tu tylko o odpowiednie zamocowanie wirujących magnesów na wale w miejscu gdzie były (i jeszcze niestety są) młoteczki i inne duperszmity. Ale tak czy siak w mijej rodzinie jest dwóch mechaników którzy powinni mi doradzić, ale niestety nie naprawiają oni Trabików, ale może ich koledzy sie na tym lepiej znają. Poza tym dzięki bogu za to, że zesłał do Otwocka warsztat naprawiający Traby )
P.S Dzięki za odpowiedź i do usłyszenia. NIEPEŁNOLETNI "WSPÓŁWŁAŚCICIEL" TRABIEGO Paweł Filipczak - 2002-12-01, 10:56 To nie skrzywiony wal, ale krzywka mimosrodowa, co jest przykrecona do walu. Jezeli ktos ja odkrecal kluczem plaskim, to ja wykrzywil. [%sig%] Paweł Uziębło - 2002-12-01, 14:20 I od tej krzywki może nie chodzić na jednym garze bo cały czas kiedy odpalałem traba w wakacje to zalewało tylko jedną świece (tak więc chuba nie dostaje świeca napięcia bo trzy razy ją wymieniałem) bartek - 2002-12-01, 16:14 ja mialem to szczescie ze kumpel dal mi ten zaplon za friko.:) bartek - 2002-12-01, 16:17 moij 2 kupel z osiedla tez zmienil na elektronika i mowil mi ze mu tez lepiej chodzi.Wlasnie u niego zobaczylem jak ma podlaczone narysowalem sobie schemacik i wszystko bylo oki. Walker - 2002-12-01, 20:18 To ja mam pytanie do Pawła Filipczaka. Coś mi strasznie stuka w silniku. Gdzies przy prawym kole, wydaje mi sie ze to może być łożysko na wale. Szykuje sie do rozebrania silnika na części pierwsze i sprawdzenia go . Jakim kluczem odkręcać tę krzywkę mimośródową aby jej nie skrzywić? [%sig%] Paweł Filipczak - 2002-12-02, 18:50 Nasadowym. Chyba 14mm. Uwazaj przy odkrecaniu aby nie zaczepic o wyciecia w krzywce. A tak konkretniej, to najczesciej ulega uszkodzeniu ta sruba, ktora jest krzywka przykrecona. Wystarczy lekkie zwichrowanie i juz mozna sie meczyc z zaplonem do us... smierci. [%sig%] |
