martin - 2002-10-26, 15:43 Chcialem zapytac co moze byc przyczyna nastepujacego zjawiska w Trabim 601. Nie ma prawie wogole przyspieszenia. Jedzie jak slimak Max dla niego to teraz 65 km/h. Pali strasznie duzo paliwa, bo naciskam mocno pedal gazu, zeby jakos jechal. Slabniecie nastepowalo stopniowo, bo wczesiej miesiac temu chodzi znakomicie. (Wal jest po remoncie). Na poczatku przypuszczalem, ze moze kola blokuja. Sprawdzone wszystkie zadne sie nie grzeje. Pali na dwa gary. Swiece wymienilem. I dalej to samo. Nie wchodzi na obroty. Co robic? Co moglo nawalic? Pozdr. Martin Skazoo - 2002-10-26, 19:51 a jak z rozruchem zimnego silnika ?? Czy po rozgrzaniu nie spada mu moc ?? [%sig%] martin - 2002-10-26, 21:18 Rozruch normalnie. Nie gasnie Jest slaby od poczatku. Nasunela mi sie mysl, ze rura laczaca tlumiki jest zapchana. Sprawdze to w poniedzialek. Gregory Peck - 2002-10-28, 17:58 Moze byc to wina walu. Moj brat w trabim tez regenerowal wal i tak ten wal pochodzil 2 miesiace, a potem kaput. Okazalo sie ze wal zostal zle zlozony. Sproboj podczas jazdy zwolnic hamulec reczny. Moj brat jechal 80 i przy wyprzedzaniu stwierdzil ze cos slabo ciagnie trabi, wiec zwolnil hamulec reczny i tyle go widziano  .
[%sig%] Łukasz - 2002-10-28, 21:55 Witam. Z tego co mowisz to o calkowitym zjechaniu silnika nie ma mowy, bo pali Ci dobrze. Jezeli silnik dusi sie przy srednich obrotach (i nie tylko...)oznacza to ze lapie gdzies falszywe powietrze-tzn sprawdz polaczenie gaznika z silnikiem, dolot gaznika z filtrem powietrza,regulacje jego i zaplonu. Jezeli wszedzie (gdzie wymienilem) jest git sprawdz czy nie tracisz kompresji (mozna to sprawdzic tylko na goracym silniku!!!) miedzy garami a silnikiem i glowica. No a jezeli i to nie da skutku to faktycznie sposc go z recznego... pozdry-Lukasz cartman_21 WPZ F203 martin - 2002-10-29, 20:51 Problem zostal rozwiazany. Rura laczaca tlumiki byla zatkana niespalonym olejem. Wymienilem rure na nowa i po problemnie. Dzieki za wszelkie sugestie. Mally2105 - 2002-11-01, 21:12 Czesc.To nastepnym razem nie wymieniaj,a przegon raz na jakis czas traba na maksa ze 25 km w te i 25 z powrotem i wygnaj pajaka z rury.Nie bedziesz mial zapchanego wydechu na 100% |
