Kiler - 2004-02-02, 19:56 Witam. Mam taki mały problem z którym nie mogę sobie poradzić. Od jakiegoś czasu z silnika zaczął wyciekać olej, ale nie tak normalnie z jednego miejsca, tylko.....z całego silnika! Tak, cały silnik zaolejony, i to trwa już prawie rok. Najlepsze w tym wszystkim jest to że oleju wcale nie ubywa, za to ubyło płynu w chłodnicy. Na dodatek teraz w zimę wyszedł jeszcze jeden defekt: gdy silnik jest zimny, nie pali jeden cylinder.Sprawdzałem w czasie pracy silnika czy jest iskra, wszystko jest wporządku. Po rozgrzaniu wszystko wraca do normy. Czasami silnik dostaje też samozapłonu. Poradźcie mi proszę, bo już nie mam siły, samochód ma przejechane dopiero 54 tys.km, a już wszystko się sypie:( Aha, jeszcze jedno: czy to możliwe żeby z pompy paliwa wyciekał olej?? Pozdrawiam i dzięki za pomoc sidus - 2004-02-02, 20:00 Moje zdanie- uszczelka pod glowice, ale to tylko moje zdanie :) ja bym zaczal od wymiany wszystkich uszczelek (na pierwszym miejscu glowice) a potem kombinowal reszte pzDDR kuba s. (SIEDEM) - 2004-02-02, 23:21 uszczelka :( a jak wykręcisz swiece to je oglądnij jak będą białe to znaczy że woda z chłodnicy jest w cylindrze :( kuba s. (SIEDEM) - 2004-02-02, 23:25 znaczy uszczelka pod głowicą picia trabik - 2004-02-03, 00:05 chyba przegrzałeś sobie silnik.... jezeli dostaje samozapłonu to chyba dalej jest przegzewany no ale zacznij od uszczelki pod głowicą blaz - 2004-02-03, 00:19 cholewka ja też mam coś z samozapłonem bo czasem(nie zawsze , anawet raczej dość rzadko) gdy trabi jest ciepły(tylko) gdzy go zgasze potrafi zaskoczyć jeszcze na sekundei prychnąć pare razy picia trabik - 2004-02-03, 00:39 no ale to nie koniecznie musi być przegzanie Łukasz&Grażynka S - 2004-02-03, 07:52 Spusc olej i kuknij czy w nim nie ma kropel wody.Jezeli sa to uszczelka pod glowicą.Samozapłonu moze tez dostawac od niewyregulowanego gaznika, niewyregulowanego zapłonu, lub duzej ilosci nagaru na tłoku i glowicy. Sebastian Majda - 2004-02-03, 08:32 Co do sugestii dotyczącej pompy paliwa to jest to prawidłowy trop. Ja tak miałem - kupiłem nową pompę i skończyły się wycieki. Heniu Portier - 2004-02-03, 17:34 mam dla ciebie smutna wiadomosc...jezeli leci spod pompy palia to trabek moze miec nawet 154tys km....tam to zaczyna leciec dopiero przy okolo 100.000km....[sprawdzilem na kilku trabantach]....przyjrzyj sie dokladniej reszcie jaka jest kierownica[powycierana]fotele itepe.... Kiler - 2004-02-03, 18:34 Z tą uszczelką pod głowicą to może być prawda. Co do samozapłonu, rozmawiałem z pewnym mechanikiem,powiedział że to może być od nagarów na tłokach. Tylko że samozapłon pojawia się czasami i to nawet przy zimnym silniku (sprawdzałem kilka razy). No i zauważyłem jeszcze jedną rzecz: jak się "przygazuje" silnik, to z tłumika kopcą dziwne spaliny. Wydaje mi się że bierze olej. Co do przebiegu, to wiem że na pewno ma 54tys.km, jestem drugim właścicielem a pierwszym był mój dziadek. Z tego co mówił to samochód stał kiedyś przez kilkanaście miesięcy nie palony. Czy to może być przyczyną?? No i jeszcze jedno: czy pompę paliwa można jakoś naprawić?? (chodzi tylko o wymianę uszczelki). Ile mechanik życzyłby sobie za wymianę uszczelki pod głowicą?? GrzegorzB - 2004-02-03, 19:33 To musial byc jednak przegrzany... Czyli plyn dostaje sie do oleju i pewnie benzyna takze... Pewnie jest oryginalna nierozbieralna pompa, wtedy trzeba wymienic. Jesli jest rozkrecalna to mozna probowac zbalzec membrane... W W-wie? Pewnie ze 3 stowki, prawie na 100% trzeba planowac glowice, oprocz uszczelki glowicy dobrze tez zmienic uszczelki pod kolektorami itp. itd. Hans - 2004-02-03, 19:52 Te pompy takie są że umnie też cieknie tą dziurką a czy coś się stanie jak zalepię ją jakimś kitem Druga sprawa którą widziałem często w róznych trabach (i u mnie też to jest)że leci z czujnika oleju. GrzegorzB - 2004-02-04, 00:38 Norma..! Niektorym tez sika spod kola pasowego. |
