.::.MadaM.::. - 2004-02-03, 22:44 Hm...od jakiegos czasu mam problemy z ladowaniem....mam wymieniony alternator....dobry jest.... Po naladowaniu akumulatora i przejechaniu 10km....(w tym czasie moze zrobilem 4 postoje)...akumulator sie rozladoal ...pytam wiec gdzie moze byc przyczyna....??...klemy sie nie isksza...... Co moze mu dolegac czekam na propozycje?? Phyt0n - 2004-02-04, 09:00 hmm .. a ja sie podlacze zeby nie zakladac nowego watku ... naladowany akumulator (dzien wczesniej odlaczony od prostownika - zeby sprawdzic, czy rzeczywiscie jest pelny), dobrze trzymajacy i wczorajsza trasa 250km na wycieraczkach caly czas ... no i motyw taki, ze przy ruchu wycieraczek tli sie kontrolka od ladowania ... ki diabel? Pozdrowienia! JaJer - 2004-02-04, 10:05 Ładowanie - rzecz paskudna, ale wymagająca trzymania się pewnych zasad: * czystość klem. (i wszystkich połączeń) * dobre połączenia (np. kabel klema) * "masa" od silnika do "budy" * odpowiednio naciągnięty pasek klinowy * kable wymienić na Cu (oryginalne są Al) Czyli mówiąc krótko: jakość połączeń, zakładając sprawność akumulatora, prądnicy (alternatora). Zaczynamy sprawdzać od "STYKÓW", potem akumulator i reszta. (woltomierz w łapki i mierzyć napięcie na akumulatorze. W czasie rozruchu może spaść nawet do 9V (zima), jak silnik zapali i osiągnie już obroty powinno być około 14V) PozDDRawiam. _Adam_ - 2004-02-04, 15:27 Witam ! Moze nie jestem specjalistą , ale mozesz miec za duzy pobor mocy np: radia . Ja kiedys mialem takie radio ze po 3 dniach jak nie jezdzilem to akumulator byl calkowicie rozladowany . PozDDRowienia Adam Grzesiek N. - 2004-02-04, 17:42 JaJer - ten kabel Cu (chodzi chyba o cuprum) to jakiś specjalny kupic czy obojętnie tylko żeby był miedziany? JaJer - 2004-02-05, 09:33 Polecam kable miedziane. Ja wyciągnąłem kabel plusowy z malczana, jest długi i ma plusową klemę. Trzeba uciąć na wymiar i przylutować (ważne- przylutować!!!) nową końcówkę z drugiej strony. Z pozostałej części zrobisz kabel masowy(minusowy), lutując nową klemę i końcówkę. Pozdrawiam. |
