| |
CartoonTrabant v1.0 cartoon trabant polska 1.0 |
 |
Technicznie - Kierownica z atestem
Wojtek K - 2004-02-08, 22:08
Zakładając że chcę zmienić kierownice na jakąś fajniejszą:
1)jeżeli będzie to jakaś nówka ze sklepu to czy musi mieć atest czy coś takiego?
2)czy ktoś dowali się redukcji która musi być przecież zrobiona?
Za wszelakie odpowiedzi z góry dzięki...
Borsuk - 2004-02-08, 23:53
Niby trzeba miec atest , aleee kto to tak dokladnie wie ???
Wojtusiu , trzeba by sie bylo kiedys spotkac :)
Sciagne Ci te piosnki co chciales i na kawusie do Plazy ??
sidus - 2004-02-08, 23:57
hmmm ja redukcje planuje zrobic takowa- czesc kolumny kierowniczej z malczana (ok 20zl) i atestowana kierownica z malczana... wtedy nikt si enie czepia, i jest spoko :) pozdrawiam
GrzegorzG (Greg) - 2004-02-09, 09:11
Ja mam sportową momo link redukcje sam przerabiałem . jak ostatnio zatrzymał mnie gliniarz, wprawdzie czepiał sie że kierownica nieoryginalna, ale ja powiedziałem że auto juz z taką kupiłem, wieć sie odczepił .Zabrał mi dowód ale nie za kierownice.(przróbki wydechu, łyse opony)
blaz - 2004-02-09, 17:12
Grzegorz a co w wydechu przerobione miałeś?? Ja też mam nie do końca oryginalnie więc mogą sie i mnie czepić. Ja też mam stracha związanego z kierą bo sam robiłem i dygam że zabiorą dowód.Wygląda nieżle ale wiadomo jak to nasza policja do trabów podchodzi
TrabiManiak - 2004-02-10, 20:29
A co do kierownicy to czy kierownica z polowy jest mniejsza ?
GrzegorzG (Greg) - 2004-02-10, 20:41
Co do wydechu to poprostu nie miałem pierwszego tłumika, i wyprowadzony centralnie z tyłu(do tego troszke dziurawy) deko za głośno chodził:).Jeśli chodzi o kierownice to ta w 601 jest taka sama jak w 1.1(mowa o ostatnich 601).
Kornel - 2004-02-10, 20:50
na kierownice trzeba miec atest,a "szanowni panowie wladza" na to patrza. wiem to bo jak ostatnio jechalem do katowic i mi kolo odpadlo to przybyle na miejsce paly chcialy mi wziac dowod za.
1)kierownica
2)pasy
3)nakladki na pedaly
4)szyby
5)fotele
blaz - 2004-02-10, 20:56
1:rozumiem
2:czemu za pasy?
3:czemu za nakładki na pedały
4:czemu za szyby?
5:czemu za fotele?
krzysztof kotecki - 2004-02-10, 21:03
Jest przepis co mowi o nakladkach ze na hamulcu o ile sie nie myle musi byc gumowa nakladka.PZDDR
Kornel - 2004-02-10, 22:38
czemu za reszte? juz tlumacze:
-fotele-kubly(atestu nie mam bo nikt tego nie wymagal a tu nagle cos wymyslaja.wczesniej jak mnie zatrzymywali to do niczego sie nie doczepiali)
-pasy-szelkowe(atest)
-szyby-naklejka z atestem nie wystarcza, musi byc wkladka
-nakladki na pedaly-potrzebny jakis atest a tego brak. w ogole uslyszalem ze takich rzeczy nie powinno sie montowac.
Narwaniec - 2004-02-10, 23:18
Elementy wyposażenia samochodu które mają wpływ na bezpieczeństwo jazdy(nakładki,ciemne szyby w drzwiach,kierownica...)muszą mieć atest(nie koniecznie homologacje).Fotele możesz zamontować jakie chcesz,pasy oby miały atest,szelkowe są jeszcze lessze nie zależy czy trzy-,cztero-,czy sześciopunktowe,nie mogą się przyczepić.A szyby tylne boczne i tylnią możesz przyciemniać jak i ile chcesz,ważne aby nie miały efektu lustra.Co do wydechu też możesz mieć dowolny,byle nie był wyprowadzony z prawej strony.Mogą się przyczepić do głośności,ale też można się kłucić(o ile nie jest to wolny wydech) bo ich ocena słuchowa nie jest obiektywna,a jeżeli będziesz miał głośność w porządku(100 lub 98 dB) to możesz na policjanta złożyć skargr i domagać się zwrotu kosztów przeglądu.Ilość tłumików nie ma tu nic do znaczenia.
blaz - 2004-02-10, 23:36
teb szyby właśnie mnie zaciekawiły bo jak nie ma atestu z przodu to rozumiem ale z tyłu można dowoli przyciemniać-choć jak frajera znajdą to i za to mogą odebrać. Co do pedałów to nie słyszałem o takim przepisie że hamulec musi być gumowy ale jeśli to prawda(w co wątpie-bo widziałem wiele nowych aut a aluminiowymi bez gumy) to dobrze wiedzieć. Ja na razie najbardziej boje sie o kierpwnice własnej konstrukcji...
Narwaniec - 2004-02-10, 23:59
Z nakładkami można jeżdzić tylko jężeli mają atest,np.sparco,które też odpowiednio kosztują.Czasami w seryjnych samochodach mocują nakładki fabrycznie(CC sporting)wtedy policjant nic nie może zrobić.A co do gumy na pedałach to lipa,zawsze może mi się zetrzeć.
Galant - 2004-02-11, 11:17
Witam! Na szelkowe pasy trzeba miec atest na papierku?
krzysztof kotecki - 2004-02-11, 14:12
Jest powiedziane ze pedal hamulca MUSI MIEC GUMOWA OSLONE -chyba ze tak jak sporting auto bedzie warunkowo homologowane z takimi pedalami.PZDDR
P.S.JEST TAKI PRZEPIS
blaz - 2004-02-11, 15:18
chrzestny kupił właśnie 307 CC i ma bez gumek
Przemek - 2004-02-11, 17:35
1)kierownica
musi być atest lub coś co jest przekonywujące, że ta kiera jest dedykowana do danego auta (ja mam na otworze dostępowym do śruby mocującej oryginalny kapsel z logo Wartburga)
2)pasy
miałem szelki, ale zostawiłem też oryginalne bezwładnościówki i nigdy na to nie zwracano uwagi
3)nakładki na pedały
na pedałach możesz mieć cokolwiek byle by to było antypoślizgowe, więc zwykłe wiercone nakładki 'tjunikowe' odpadają
4)szyby
niby można tylne boczne i tylną gazetą zasłonić, ale jeśli nie ma się atestu to ma się spokój jedynie przy tylnych bocznych
5)fotele
kubły - atest musi być
fotele z innego auta - nie zwracają uwagi
A tak wogóle: dajcie mi człowieka, a znajdzie się paragraf
blaz - 2004-02-11, 20:00
paragraf zawsze sie znajdzie u mnie jak kupiłem traba to nic nie było zmienione i był całkiem :"legalny" psiór mnie zatrzymał i jak wszystko sprawdził i było ok to :
-sprawdzał hamulce(przejechał się!!!)
-ogolądał silnik(mówił że to składak i pewnie jest przebijany ale nie chce mu sie sprawdzać)
-w gaśnicy jest piach zamiast piany a naklepka jest lewa-opony miały 2mm ale mówił że gdyby miał suwmiarke to by mi dowód zabrał...
aż znalazł n9ie świecącą się jedną z żaróweczek od rejestracji-sam o tym nie wiedziałem bo środkowa sie nie świeciła i myślałem że są sprawne-50zł w plecy
pozdrawiam Posterunek Policji w Szydłowie i posterunkowego Zacharskiego...
bRq - 2004-02-11, 22:48
Niestety. Tak to jest. Jak nic nie moga znalezc to szukaja i szukaja... Az w koncu znajda @!#$ jak u Ciebie blaz... Ja jak narazie mialem kontrole jak jezdzilem malcem, ale trafilem na milych policjantow... Powiedzieli... "Nie mozna przyslaniac lamp przednich. Do tylu juz sie nie bedziemy czepiac. Prosze to zdjac... No... Chyba ze chce panu sie placic za takie drobiazgi..." i pojechali.
A jechali za mna przez 3km jak nie lepiej :)
krzysztof kotecki - 2004-02-11, 23:45
Wszystko tradycyjnie zalezy od ludzi raz mnie capneli malcem i Pan policjant patrzyl chodzil ogladal a ja w malcu mialem wolny wydech huk jak cholera wokol samochodu popatrzyl do srodka a tam pustka 2 fotele i zero tapicery kierownica od uwaga!!!!! motorowki co sie zwie kasia .popatrzyl i pyta co z silnikiem robione pogadal popatrzyl i powiedzial -prosze jechac panie kierowco tylko ostroznie z tym tlumikiem a na drugi raz byl z kolega ten sam i mi dowod zabrali ze w deszcu jak chodzily wycieraczki palily sie swiatla to powoli mrygaly kierunki a fura byla inna i total seria i sprawna .WEZ MU UDOWODNIJ ZE W KAZDYM STARYM MALCU TAK JEST.PZDDR
blaz - 2004-02-12, 08:36
i tu kolega ma racje, mnie to nawet troche śmieszy jak widze malca sojącego na światłach z zamiarem skrętu, który stoi na migaczach i gdy naciśnie stopy to migacze ledwo się żarzą.Mi zawsze sprawdzali luzy na kierownicy, i hamulce-kiedyś matoł doczepił sie że srvo nie dział bo jak naciska hamulec to pedał nie twardnieje(musiałem kretynowi maske otwierac i pokazywać jak pompa działa)
|
|