Spiderman_2005 - 2005-06-29, 14:06 przeszukalem chyba cale forum i nieznalazlem odpowiedzi... mam zamiar kupic trabiego (601), a obilo mi sie o uszy ze bede musial mieszac z czyms paliwo... jesli mozecie mi pomuc to jakie paliwo, z czym i w jakich ilosciach mieszac?? arek_353 - 2005-06-29, 14:46 witam wsyzstko się zgadza, paliwo będziesz mieszał na stacji z olejem MIXOL lub LUX, (podałem typowe oleje) w proporcji 1-40 czyli na 20 l. wlewasz 0,5l oleju to normalny zabieg dzięki któremu twój silnik bedzie śmigał :) mieszanie- to nie znaczy, że będziesz musiał bełtać na stacji :) wystarczy przed tankowaniem zalać oleju i on się ładnie rozcięczy pozdrawiam myszy - 2005-06-29, 15:02 Proporcje zależą od silnika. Modele z główką korbowodu na łożyskach igiełkowych (AFAIK połowa lat 80-tych) zadowalają się mieszanką 1:50. Kupując litrową butelkę oleju tankuję: - 20 litrów + 0,4 oleju (w butelce zotaje 0,6l) - 20 litrów + 0,4 oleji (w butelce zostaje 0,2l) - 10 litrów + reszta z butelki + kupuje nową butelkę 1l oleju. Prosto i wygodnie. Poza tym, szczególnie zimą leję olej razem z paliwem przez lejek tak, żeby strumień paliwa z pistoletu spłukiwał olej. arek_353 - 2005-06-29, 18:01 no tak poglądy są różne i każdy ma inne sposoby zaraz ktoś napisze ,żeby najpierw nalac olej do butelki , potem dolać paliwa - porządnie wymieszać, po czym wlać do baku i dopiero paliwo dolać/ czyli na stacji spędzaj 10 min. tankując :P Wojtek Brzozowski - 2005-06-29, 22:08 Poszukaj kolego dobrze a na pewno znajdziesz bo ten temat byl i to wqilokrotnie pod tytulem o ile dobrz pamietam "mixol lux czy superol" albo jakos tak. Tam jest bardzo dluga i jak to zwykle przy roznych pogladahc bezowocna dyskusja bo kazdy wie swoje i tyle. Jak bedziesz mial ksiazke od trab ktorego kupiszmto tam bedzie napisane ile czego lac. dla poczatkujacego to wystarczy. jak juz dowiesz sie o co w tym wszystkim chodzi to bedziesz mogl kombinowac do woli. Pozdro Spiderman_2005 - 2005-06-30, 21:11 dzieki wam i poszukam jeszcze tego tematu :) Spiderman_2005 - 2005-06-30, 21:58 a orientujecie sie moze ile moze kosztowac 1 litr takiego oleju?? :] Qbs - 2005-06-30, 22:11 12.50 na stacji muSHELLka; 9.90 na orlenie; 8.50 w sklepie z olejami; 6 z innych zrodel (mowa caly czas o mixolu z orlenu). Roznie, jak trafisz tak kupisz, ale nie powinna przekroczyc wygorowanej ceny shellowskiej nigdzie, a tak normalnie to do 10 zl zazwyczaj jest dostepny powszechnie. Drozsze to juz tylko oleje z wyzszych polek do dwutakcikow typu syntetyki i polsyntetyki. Ale to juz wszystko w tamtym temacie co masz se znalezc 
Pozdrawiam Engel - 2005-07-02, 23:51 Najlepiej się leje na oko byle nie za mało, i nie nalewać oleju do pustego baq bo potem więcej dymi niz jedzie :] barteq86 - 2005-07-03, 13:05 Ja stosuję szklaną butelkę dla dzieci w charakterze miarki (podziełka do 260 co 10 ml). Przy tankowaniu za 25 lub 40 złotych (na tyle zazwyczaj mnie stać) wystarcza. Co do mieszania, najpierw wlewam olej, potem benzynę a na końcu mieszam całą zawartość baku miarką do paliwa. Trabantem jeżdżę od maja 2005 i na początku też denerwował mnie skomplikowany ceremoniał na stacji, ale się przyzwyczajam. P.S. Olej (mixol z Orlenu) kupuję za 7.10 zł. Pylbas - 2005-07-03, 13:53 Zaglądam od dłuższego czasu na te forum. Wiem żetemat obecny był juz poruszany ale ja mam pewien problem. Kupiłem Trabanta 601 rocznik 1990. Wszystko jest niby ok ale TRABANT KOPCI STRASZNIE po odpaleniu na postoju unosi się biała chmura dymu.. Nie wiem w jakim stosunku jest zrobiona mieszanka ( dostałem Traba z bakiem napełnionym na około 10 l) Możecie mi napisać dlaczego mój Trabik tak kopci i co zrobić żeby było mniej dymu. silnik ma już przebig 67 tyś może to jego wina... Ale nie stuka ani nic. Pomórzcie :) Napiszcie w jakim stosunku posiadacze Traba z 1990 roku powinni mieszać benzyzne z mixoilem?? Znajomy mówił że tzreba gaźnik wyregulować a znowu inny że musze silnik wyremontować... :( ( przy okazji to silnik pali strasznie dużo więcej niż 12l) Napiszczcie jakieś rady albo coś // Pozdro macq - 2005-07-03, 16:49 To tak masz pewnie za dużo oleju (ma być 1:50, ale zalecam 1:40) spal ta benzynke, albo zalej troche benzynki bez oleju to sie wymiesza. Jeśli tyle pali, to dostaje za dużo paliwa ( patrz dział nie chce zapalić....pomzcie pilnie i jeszcze byl tam jeden temat o tym). Aha i jeszcze jedno- do tego dymu sie przyzwyczaj bedzie Ci towarzyszył całe życie;-) Oczywiście jeśli kopci tak że nic nie widac, to jest cos nie tak. P.S Nie ruszaj silnika, jak nie stuka to nic nie remontuj POZDRO Pylbas - 2005-07-03, 17:06 Ja wiem że 2 suwy kopcą :) Ale to co mój wyprawia to kosmos :D Zobacze może rzeczywiście mam jakąś złą mieszanke. Sebastian Kurantowicz (re - 2005-07-03, 23:54 albo rozregulowany gaznik
karb2 - 2005-07-07, 09:36 Ten dym to jeden,obok wrażeń dzwiękowych,z uroków tego auta. Mi aż łza się w oku kręci gdy po dłuższym postoju odpalam a tu biało jak w zimie. Miałem podobny problem,kupiłem traba,pół baku, kopcił(dość ostro) długo po odpaleniu i nie był za żwawy,nawet mułowaty. Dolewałem po trochu wachy bez miksolu i się uspokoiło. A później 1:40, a jak widziałem w bardzo starej instrukcji,chyba do trabów z lat 70 tych,proporcje jakie zalecano to 1:33. Duże spalanie?jak przestanie kopcić to wyreguluj mu niskie obroty na gaźniku. macq - 2005-07-07, 12:26 Stosunek paliwa do oleju zależy od rocznika (od konstrukcji silnika) Paweł - 2005-07-12, 07:28 Ja bym zaczął od wymiany filtra powietrza  i porządnej regulacji gaźnika i zapłonu.
W moim weteranie przypada pół flaszki oleum na 16 litrów, co też zwykle czynię (1:33). Jeździ wyśmienicie, kopci tylko przy zimnym silniku. Raz tylko strasznie mi zaczął smrodzić, jak odwróciłem kolejność i olej wlałem po benzynie a potem nie wymieszałem... emilia j. - 2005-07-27, 17:47 ja leję mixol ( orlenowski, 8 zł za litr w sklepie motoryzacyjnym koło mojego domu) w proporcji 1:40, wypróbowana, najlepsza! a z tym kopceniem to możńa sie przyzwyczić , jest zabawne :) i śmiesznie widać w lusterku wstecznym. Jak zaleję więcęj i wyjade na trasę, to zanim auto sie dobrze rozgrzeje widze w bocznym lusterku jak zawija sie za mna niebieski ogon :) i jak wyprzedzający mnie kierowcy szczerzą sie do mnie :) Zbenek - 2005-08-21, 23:07 Tankowanie ))))
Ostatnio jak tankowałem, obok podjechała rodzinka: dz - "mamo, co to za somochód?" m - "Trabant, niemiecki" ))))
Ojciec (ten od tych dwojga w/w) po zatankowaniu: "A, to trzeba oleju dolewać?" "I w jakim dobrym stanie" "A rzadko teraz spotykany" I takie tam. Nie zapomnę miny chyba francuzów na stacji Shell-a jak olej ze szklanej butelki (takiej jakiej używa barteq96 )wlewałem do baku.
Kopary to Im ładnie opadły. Albo jak koleś W mercu na niemieckich blachach (nie wyglądał na ostatnio sprowadzonego) na zmianę wyprzedzał i dawał się wyprzedzić żeby tylko mojego Trabancika obejrzeć. Zresztą założę się, że każdy z Was miał i ma takie doświadczenia I weź i kup nowy samochód )
Zbenek - 2005-08-21, 23:10 Barteq86, przepraszam, że wyżej odjąłem Ci 10 lat
picia353 - 2005-08-22, 09:44 A jak mam 19L bak to jak mam podzielić całą butelkę mixolu?? ;P emilia j. - 2005-08-23, 10:11 że nie wspomne o panach na stacji, którzy rzucaja się z okrzykiem, "może pomóc?" :P picia! kalkulator w dłoń i rachujesz! :) ja bym tak podzieliła: skoro masz bak 19 l to dajmy na to że benzyny wlejesz 18 litrów, przy mieszance 1:50 wymaga to 360 ml oleju, przy mieszance 1:40 , 450 m a 1:33 to 540 ml. na butelce jest mniej więcej podziałka, wiec jedziesz!, choć ja aptekarsko używam szklanej butelki po mleku dla dzieci :) jak kloedzy powyżej, njalepszy patent!:) dobrych rad nidgy za wiele, a że każdy trabanciarz o swoim trabantowym lifestyle mógłby bez końca, stąd masz takie posty jak ten :) pozdrawiam!!! macq - 2005-08-23, 11:45 Ja leje na 5l "kreske" miksolu. Wczesniej lalem mniej i silnik zaczal stukac:\ Na zimno nic za nim nie widac, ale na ciepło ani dymku, najwzej jak mu dam po garach to troszke ba - 2005-08-23, 12:30 i jak tu nie pragnac 2takcika :C emilia j. - 2005-08-23, 14:37 trabant zwany pożądaniem :) Voo Doo - 2005-08-23, 20:24 a ktoś dodaje do was dodatek ołowiowy bo od kwietnia jest całkowity zakaz sprzedaży paliwa uniwersalnego i jest już tylko PB. No a taki dodatek znalazłem na stacji Jet kosztował mnie 2.60 a jest "pakietem ołowiowym" który raczej jest zalecany do silników dwusuwowych. Oczywiście trabik pojeździ i bez tego no ale jak długo i w którym przypadku lepiej sie okaże. Ja mu leje bo duzo nie kosztuje a pare kropelek nie zaszkodzi. bo tam mniej wiecej właśnie takie są proporcje na tym dodatku. emilia j. - 2005-08-23, 22:01 ciekawy wątek voo doo poruszył. wypowiedzcie sie , ja przyznam sie ze tez go używałam , z dwie butelki możę zużyłam , trzecią w połowie pełną zostawilam kiedys na dystrybutorze i zapomnialam potem kupowac ten cały dodatek. Osobiscie słyszłam opinie iż jest to pic na wodę , hmmm,jak uważacie? Qbs - 2005-08-23, 23:40 Hmmm... jakby siegnac w glab forum to duzo juz o tym bylo wywodow i odpowiedz jest jedna. Nie trzeba nam zadnych dodatkow poza mixolem oczywiscie. Tylko auta z nieutwardzonymi kraterami sa podatne na uszkodzenia jak maluch czy tam inne badziewie i potrzebuja olowiu. Traby zarowno zweie jak i polowki nie sa narazone na ten problem, bo sa porzadnie zrobione przez niemcoof ;-p Pozdrawiam =] macq - 2005-08-24, 07:47 Racja. Ten dodatek jest potrzebny tylko kaszlakom i innym szrotom z czterosuwowumi silnikami. Na bezołowiowej są jaja z zaworami, a jak wiadomo w trabancie ich po prostu nie ma:D Polówka jest już w pełni przystosowana do benzyny jaką dzisiaj możemy zatankować. Znajomy mnie namawiał do lania tego dodatku, bo sie może sypnac silnik. W obu dwusowach jakie mam (trab, jawa) jeżdze już z rok na PB95/98 i miałem okazje demontować oba silniki. I wszystko było w porządku Piter_yo - 2005-08-24, 18:48 e to jeszcze nic, moj trabi pali 20l :P, wina gaznika i zlej proporcji oleju do poaliwa Jakim - 2005-08-25, 16:01 e to jeszcze nic, ja palę 20 fajek dziennie :P, wina nałogu i złej proporcji oleju w głowie Jakim - 2005-08-25, 16:04 A wracając do tematu, do sypię oleju w proprcji 1:50 (89') i nie dodaję specyfików, olej natłuszcza benzynę (moim zdaniem)
Marcin/Niutek - 2005-08-30, 21:12 Z dodatkiem to pic na wode bo jak wiadomo Trabi nie ma zaworów jak kolega wczesniej zauważył a ja leje do Trambola 1:30 bo wtedy zajebiaszczo kopci a jak ktos trąbi na mnie to ssanie wyciągam i rura w podłoge. Zgadnijcie co sie dzieje wtedy >:...... macq - 2005-08-30, 22:09 Co ty k.... mozesz wiedziec o kopceniu!! :P Na ropie to dopiero idzie wystarczy 10 sekund na wolbych obrotach i widocznosc spada do ~1m :D elixir - 2005-08-31, 11:05 nunu i nikomu nie przyszedl do glowy olej stihla do pilarek za bodajze 27.90/litr? jest zajebiscie czerwony i wacha z tym wyglada jak olej opalowy. moja trambi swego czasu dostawalo picku z tym olejem, 1:50 (rok '90). teraz mixol s z lotosu 9.30/ltr. Sikor - 2005-08-31, 21:35 Ja jeździłem na nim jak jeszcze stał po 24 zeta bo był rozlewany w Polsce. Silnik był świeżo po remoncie i zaraz ponim jeździłem na mixolu potem sithl i spalanie od razu spadło o 0,5 - 1 litra, nie grzał sie nie kopcił i był cichszy. Ale kogo teraz na ten olej stać :( Kargul - 2005-09-01, 06:29 Gdyby był tańszy to by większość trabanciarzy na nim jeździło. Ja się przeżuce na 2T po remoncie silnika, bo mam nabite ok. 35tys.km i się boje zmiany oleju:) Pozdro Sikor - 2005-09-01, 10:27 Jeśli wcześniej jeździłeś na oleju samomieszającym to nic sie nie powinno stać. Gdybś lał wcześniej lux wtedy obawy byłyby uzasadnione. Kargul - 2005-09-01, 10:43 Ten trabik przez 16lat i 35tys. km śmigał na mixolu(zawsze) i dlatego mam obawy żeby sie przeżucić na 2T :) Może teraz zakupie 2T i go zmieszam z benzynką a przy następnym tankowaniu wleje mixola żeby tak odrazu nie zmieniać oleju, tylko stopniowo:) Marcin/Niutek - 2005-09-01, 21:34 Ja w sumie jezdziłem na mixolu dwa lata a potem odrazu zaczałem lac 2T i nic mi sie nie stało zasuwam po dzis dzien i jestem zadowolony macq - 2005-09-02, 08:38 Na militeku (tak to sie pisze?) fajnie zasuwa, kiesys nalałem nawet płynu hamulcowego(nie do traba), ale było nieciekawie :) Paweł - 2005-09-03, 23:20 Dlaczego? Kargul - 2005-09-04, 09:24 Boję sie że zabardzo go wymyje z nagaru:( Ale następnym razem zakupie ten olej i go wleje:) Teraz leje 1:40 mixolu, czy 2T będę musiał lać więcej, czy mniej?? picia353 - 2005-09-04, 12:54 hehehehe czy wy wiecie z czego robi się ten sławny zasrany mixol???? niemasz się czego obawiać przejdz na 2t To co teraz jest produkowane paliwo ,oleje... , niczym to nie przypomina rzeczy kture były produkowane za czasów traba, macq - 2005-09-04, 13:21 A ja leje zasrany "miks" z pewnej stacji kopci jak cholera nawet jak mu dobrze naleje, dlatego sie przerzucam na 2t. Wie ktos gdzie cos takiego można dostać w rzeszowie? P.S Picia wyslalem ci wiadomosc na priv odpowiedz Paweł-Yogi - 2005-09-04, 21:15 Wolność wyboru ja zamieniłem spory czas temu Mixol na Semisymantic 2tt Orlenowy do pił i kos spalinowych cena to 9,50 tam gdzie go kupuję.W innych stacjach kosztuje od 10 do 12,50zł za litr jest to półstntetyk gdyby ktoś nie wiedział.Poprawiła się praca silnika zaczoł lepiej pracowac a na Mixolu zaczynał silnik grzechotac i dzwomic gdybym jeszcze jezdził na nim to 20000tys km temu skonczyłby się wał.A tak pomimo swoich 72 tysięcy km na orginalnym wale jeszcze smigam i to niezle polecam Półsyntetyk do cwajów jest lepszy jak olej mineralny czyli Mixol albo Lux.Żywotność silnika jest znacznie przedłużona a tak samo trabik kopci na tym oleju jak się dobrze go nie zmiesza zalecam zamieszanie po wlaniu oleju do paliwa w zbiorniku drewnianą łyżeczka(taką posiadam :)by nie kopcił za mocno. Paweł - 2005-09-04, 21:40 A nawet, jesli wymyje się nagar, to co w tym złego? Przecież tu nie ma zaworów, które nagle straca szczelność, ani układu olejowego, którym mógłby ten "rzadszy" olej umykać do cylindrów czy do płynu chłodniczego... To co piszesz jest prawdą, ale dla silników czterosuwowych - w dwusuwach bez osobnego układu olejenia lejemy olej najlepszy, na jaki nas stać
A w Łodzi najtańszy Semisyntetic 2T znalazłem po 14 zeta na Orlenie na Łagiewnickiej - jeśli ktoś ma tańsze namiary to bardzo proszę o wskazówki
Sikor - 2005-09-06, 10:50 Drewnianą łyżeczką to sobie możesz w tyłku pogrzebać. Jeśli wlejesz najpierw olej potem benzynę będzie wsio ok. Bez dodtatkowego mieszania. Mnie na Mixolu dymi tylko przy zimnym silniku lub bardzo rozgrzanym. A co do wypłukania nagaru, to odrywające się jego płaty mogą spowodować przytarcie silnika. Paweł-Yogi - 2005-09-07, 10:26 Sikor jak chcesz możesz sobie zamieszac łyżeczką w tyłku:) ja wiem swoje co do oleju 2T Orlenowskiego(półsyntetyk czerwony) że nie miesza się dobrze z benzynką jesli nadal jestes taki pewny swojego.Możesz zrobic test wlej olej do przezroczystej butelki a potem zalej benzynką z dystrybutora wtedy zobaczysz że ja miałem rację.Dlatego jeszcze mieszam dodatkowo by nie dymił co do twojego warczyburczy to raczj nie możliwe by zamieszac w zbiorniku czym kolwiek:) Sikor - 2005-09-07, 11:51 Możliwe. nie bój się, tyle że ja jakoś jeżdżę na tym oleju i nie mieszam niczym i nigdy po odjeździe ze stacji mi nie kopci. Marcin/Niutek - 2005-09-07, 20:31 No ja w sumie tak jak Yogi na wszelki wypadek "mieszam zupe" linijka do paliwa co by olej sie za dobrze nie wymieszał sam co nie zmienia faktu ze najpierw leje olej a potem wahe. Paweł-Yogi - 2005-09-07, 21:16 Pawle w Sokołowie Podlaskim Semisyntetic 2T jest od 9,50 do 10 zł za litr.W innych częściach Polski widziłem że są ceny zaczynającw się od 12zł a koncząc na 14,50 zł za litr.Jak widac różni są sprzedawcy dlatego przed dalszą jazda zaopatruję sie w olej u siebie zazwyczaj 2 litry starczą na pewien czas taniej wychodzi jak kupowac gdzies po drodze.Mixol umnie jest po 7zł litr a 5 litrów Mixolu kosztuje 28zł jakie ceny są w waszych miastach? Sikor - 2005-09-07, 23:30 Pruszków Mixol 9-10zł za litr, półsyntetyk 12-12,50zł Marcin/Niutek - 2005-09-08, 11:04 Lublin tak samo jak Pruszków. macq - 2005-09-08, 12:07 5l. na gieldzie widzialem po 25zł, ale zadnej nalepki, ino napis miksol pewnie domowo majony albo cos.... newman - 2005-09-14, 16:33 Łódź, mixol z beczki 6 zl za litr. bierzesz ile chcesz. Kargul - 2005-09-14, 20:48 Witam, dzisiaj miałem fajną przygodę z trabikiem, otuż brakło mi paliwa. Naszczęście miły facet od skody felici podżucił mnie na stacje, niestety nie miałem żadnego pojemnika i nalałem paliwa do litrowego pojemnika po mixolu( było tam troche oleju) potem nalałem do baku i trabi zapalił i się bardzo cieszyłem, ale co troche gasnął bo było za dużo oleju, ale jakoś dojechałem do stacji, zalałem samej benzyny i trabant odżył. A chciałem sobie dzisiaj zalać 2T orlenu, a tu mi zabrakło benzyny i byłem skazany na mixola:( macq - 2005-09-14, 21:38 Nie moge tego znalezc w rzeszowie :[ Ciekawe jakby mój klekot na tym chodził, jak wał był nie robiony i ma coś z 70 000km. Sam nie wiem co zrobić. Składam drugi lux silniczek na niemieckich czesciach i wtedy pewnie naleje tego soczq. Jak narazie to miksol produkowany w jakies wsi. Co ciekawe w tej samej wsi produkowany jest olej jadalny hmm.... :) Chybolek - 2005-09-14, 22:05 W skierkach polsyntetyk kosztuje 10,50zł a mixol 9,60 na orlenie to nad czym sie zastanawiac. Smigam na polsyntetyku 2T orgenowskim i wszystko cacy :) Paweł - 2005-09-14, 22:29 Kurde, czemu w ty Łodzi taki drogi ten Semi? Newman, a ten po 6 zł to w Teofilu czy jeszcze gdzieś? newman - 2005-09-15, 18:13 na naftowej, kolo wlokniarzy. kolo stacji benzynowej jest sklep s olejami i maja bardzo dobre ceny. newman - 2005-09-15, 18:15 aha. no i na gorniaku jest mixol w 5-litroych baniakach. tez wychodzi cos kolo 6 zl za litr. wlasnie mi sie konczy i bede zakupowal. co ciekawe bardzo malo dymi z rury (przynajmniej u mnie) Paweł - 2005-09-15, 20:10 Fajnie, bo blisko fabryki DZIĘKI!
Paweł-Yogi - 2005-09-21, 21:39 macq jesli zmienisz olej na semisymantik to silnik zacznie pracowac lepiej ja zamieniłem Mixol na Semisymantic 2T i jestem zadowolony.Mam na liczniku prawie 75 tysięcy i jest git na Mixie przy stanie licznika 50 tyśięcy z groszami silnik zaczynał miec pracę taką ze zaczynał grzechotac:)po zmianie oleju silnik wyciszył się lżej zaczął pracowac przestał grzechotac i jest git.Zresztą Mixsolu nigdy nie przepalał się zawsze trab pluł olejem troszkę a 2T przepala elegancko zaleta półsyntetyka nad olejem mineralnym robionym Bóg jeden wie z czego teraz ----------------------- Papirusowy Trabant601s:) ----------------------- Kargul - 2005-09-22, 06:50 Popieram, ja też po zmianie oleju zauważyłem że silnik lżej chodzi, nie słyszę grzechotania i nie dzwoni:) Na początku po zmianie troche kopcił, ale wszystko wraca do normy tzn. lepszej normy:) Polecam ten olej macq - 2005-09-22, 17:45 Hehe kargul jakie grzechotanie podobno twoj silnik ma 25tys :] Kargul - 2005-09-22, 19:06 on ma około 40 tys. km Męczyłem że tak powiem poprzedniego właściciela o przebieg i mi powiedział że ma zrobione ponad 35tys. Ja już mu licze 40tys. km Kultrura pracy jest lepsza, ciszej chodzi i nie ma owych grzechotów i nie dzwoni:) I nie zostawia dymu za sobą:) Dzisiaj jak jechałem to było pełno patroli na drodze i pewnie myśleli ze trabant to powoli pojedzie a ja jechałem 90 zamiast 60. Poprostu nie patrzyłem na licznik:) Ale naszczęście mnei nie zatrzymali tylko tych co jechali tak samo szybko zamną:) Pozdro picia353 - 2005-09-22, 21:43 Ja do siebie przez rok wlewałem co popadnie (musiałem w garazu posprzątać:P) olej z beczki , do dizli,syntetyki, pół , minerały , do kosiarek , wszystko oprucz przepalonego , stwierdziłem ze trabi najlepiej chodził na oleju do kosiarek (taki zielony 40 zł za litr) , bardzo dobry był tez olej castrol RS :) a mixol to kupa przechodzi przez silnik jak by go tam wogule nie było macq - 2005-09-22, 21:57 Teraz zastepczo nalałem mu shella do czterosuwów i musze powiedzieć, że ciszej chodzi. Raz kiedy tłukły mi się stawidła, nalałem tego i cisza :] Ale wole już nie eksperymentować... |
