wartborgini - 2004-03-20, 12:29 Witam... W 2 trabantach z okolicy wystąpił nagle i niespodziewanie tan sam problem... Po całkowitym rozgrzaniu silnika (przejechanie ok. 10km) po odjęciu gazu na wolne obroty zapala się kontrolka ciśnienia oleju. Gaśnie na wyższych obrotach (powyżej 1500), czasem sie zapala na wolnych a czasem nie, bardziej lubi sie zapalać gdy jest mocniej rozgrzany i gdy jest bardziej obciążony (np. ruszanie z 2 pod górke...) Czujniki ciśnienia i elektronika jest OK. Co może być przyczyną ??? Silniki pracują jak najbardziej prawidłowo, poziom oleju jest prawie na max, olej ma przebieg ok 5-7 tyś km... RAV - 2004-03-20, 14:57 Witam!A na jakim oleju jeździcie?Polecam Quakera 15W40.I w zasadzie po zimie warto wymienić olej.Ja wymieniam mniej więcej właśnie co 5000 km i ciśnienie oleju gaśnie szybciej niż ładowanie  DDR!
MarKov - 2004-03-20, 17:18 jak jezdzilem na castrolu 15W40 to tez tak mialem:( z chwila zmiany na mobila 15W40 dolegliwosci ustapily:)wiec juz jest ok a zmieniac to zmieniam co 10 000 km i tez jest OK Złoty - 2004-03-20, 17:53 czyli przyczyną takich objawow moze byc tylko olej??, be tez mam taki problem u siebie ale zalalem jakies "guwno" o nazwie moto doktor do silnika i objawy ustapily na jakies 1 000 km...., powaznie zmieniacie olej co 5 000?? to ja bym musial to robic co 3 miesiace... wartborgini - 2004-03-20, 18:22 W jednym trampku jest olej z orlenu 15W/40 jakis tam zwykły, a w drugim VAT (po 15 zł / litr), ale problem pewnie nie zalezy od marki oleju tylko od tego że olej przeżył zime a oba wozu w zimie miały niewielkie przebiegi... bo przed zimą wszystko było ok, przez zime auta stały a teraz sie robią cuda... W poniedziałek wymienie olej i zobaczymy... Hans - 2004-03-20, 21:17 Niechcę cie straszyć ale bez rozbierania silnika chyba się nie obejdzie krzysztof kotecki - 2004-03-20, 21:33 A ja ci powiem tak -nie tankowaliscie paliwa w jakiejs cudownej stacji cpnu?Albo wasze trampus\ie chodzily duzo na ssanku i troszke paliwka splywalo po cylindrach i z oleju zrobila sie wam mieszanka z benzynka a to na pewno nie bedzie trzymac cisnienia ,wiec zmiencie olej i zobaczcie, i nie lejcie wiecej moto doktora bo zapchacie smoka od pompy olejowej i wtedy beda klopoty.PZDDR Złoty - 2004-03-21, 12:49 hehehe, dobra to ja wylewam olej wraz z motodoktorem i zalewam jakis nowy np Castrol... tylko jaki to ma byc 15W40?? P.s. zrobie tak i zobacze co sie stanie THX wartborgini - 2004-03-22, 14:55 NO !!! i działa !!! Po wymianie oleju wszystko jest w jak najlepszym porządasku !!! A stary olej jest rzadki jak... moto doktora to (przynajmniej mój) silnik na oczy nie widział, ale na ssaniu to fakt - chodził długo, bo nim nie jeździłem w zimie na dystansach dłuższych jak 2km... Złoty - 2004-03-22, 22:13 no moj zostal zalany moto doktorem w chwili zakupu bo za 1.1 z gazem dalem 650zl, pozatym poprzedni wlasciciel mowil o tych objawach i balem sie ze nie dojade do domu, a mialem nie malo bo 140 km... i to jeszcze przez gory (małe bo małe, ale byly) blaz - 2004-03-22, 22:50 te doktory to ściema!! nie lać tych tanich bo g..no dają. Wlałem za 18zł i troszke trabi ciszej chodził przez kilka tys km ale słabszy był. Mam test doktorków i prawie wszystkie osłabiają a nie dodają mocy jak to obiecują na opakowaniach. Wlałem "STP" firma z USA-najlepsza z najlepszych. Doktorek za 45zł lae trabi był szybszy(mocniejszy) i lepiej chodził, palił. Tyle że za 5tys km musialem olej zmienić i nici z doktorka:(( krzysztof kotecki - 2004-03-23, 09:38 Dobry doktorek zostale na gladzi silnczkow.A ten badziewny tani mozna wlac jak sie ma juz niewiel do stracenia czyli liczy se z remontem silnika,zawsze ciut mniej oleju chla. PZDDR kuba s. (WLADZIO) - 2004-03-23, 12:31 Ja polecam MILITEC. 50 zł za 250 ml (po 50 ml na litr oleju) Obecnie testuję u siebie, ale skoro L.L.L mówi, że daje poślizg to coś w tym jest :))) DDR |
