Karol S - 2004-04-02, 18:47 witam jak dzjac tylny beben w 601??? wiem ze jest to beben starego typu bo ma kolniez za ktory mozna zaczepic sciagacz ale ja juz jeden (pozyczony) zlamalem potrzebuje pilnie wiedziec co rozkrecic i czym to zdjac (po co jest taka mala srobka pomiedzy szpilkami???) pozdro JaJer - 2004-04-02, 19:36 Jeśli chcesz zdjąć tylko bęben, to właśnie należy odkręcić wspomnianą śrubkę! Następnie mlotek w rękę i dobrze opukać bęben (musi odskoczyć od piasty). Jak juz odskoczy to sie łatwo zdejmie. Pozdrawiam. Michal & Ela - 2004-04-02, 20:14 najpierw odkrec te mala srobke, a nastepnie w ruch idzie impulsator kinematyczny z napedem trzonkowym... opukujesz w kolo ( w kolo bebna) i powinien odskoczyc. Przydatne jak nie masz sciagacza moga byc 2 duze srubokrety. Zreszta zobacz na forum, bo ja jakies 3 tyg temu mialem podobnego posta. Wyjasnione tam bylo prosto i logicznie Filip S. - 2004-04-02, 21:41 Jak nie będzie chciał zejść po kilku walnięciach młotkiem, oczywiście po upszednim odkręceniu tej małej śróbki to ładuj młotkiem ile wlezie. Aż odejdzie. Tylko nie aż tak mozno eby odciski po młotku zostawały. ja musiałem odbijać aż cztery bembny w moim i każdy tak po pół godzinki. Aha i bij go tak raz z przodu do okoła raz tak jakby z zewnątrz po obwodzie. I tak na zmianę. Najlepiej przy zapieczonych jeszcze popryskać gdzie się da po szczelinach koło szpilek i do okoła piasty smarem typu wd-40 lub podobnym penetrującym. Powodzenia życzy Filip S. Karol S - 2004-04-02, 22:47 witam! czyli bez odkrecenia tej srobki nie ma szansy na rozebranie tego bo ja chce wyjac czopy lozyska szczeki itd. JaJer - 2004-04-03, 06:41 Jeśli chcesz wyjąć łożyska, musisz wyjąć całą piastę. Jeśli nie masz kanału, musisz podnieść auto i zabezpieczyć, aby stabilnie stało !!! (musisz mieć dojście od wewnętrznej strony) 1. odkręcić centralną nakrętkę.(przed podniesieniem) 2. ściągnąć piastę razem z bębnem (jeśli wcześniej nie możesz odkręciś małej śrubki i zdjąć bębna. 3. odkręcić amortyzator. 4. odkręcić podstawę amortyzatora 5. wyjąć uszczelniacz zewn. 6. wyjąć zabezpieczenie łożyska zewnętrznego. 7. zdjąć gumowe zabezpieczenie wewnętrzne. 8. wybić czop, wybić łożysko zewnętrzne. Pamiętaj , aby zabezpieczyć sobie przed rozpoczęciem pracy wszystkie potrzebne elementy. Pozdrawiam. Karol S - 2004-04-03, 08:06 thx za odpowiedzi ale wpadlem na inny pomysl i rezygnuje ze zedejmowania bebnow sorki za klopot i jeszcze raz wielkie dzieki pozdrawiam karol-s |
